- Inizio
- 31 dic 2033AFFIDABILITÀ 75%da la fonte
Apre il tunnel di base del Moncenisio
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Titolo originale: Mont Cenis Base Tunnel Opens
- Il tunnel di base a doppia canna è il fulcro della linea Lione–Torino di 270 km: 45 km corrono sotto la Francia e 12,5 km sotto l'Italia, leggermente più lungo del tunnel di base del Gottardo in Svizzera.
- Riduce i viaggi Lione–Torino da 3 h 47 min a 1 h 47 min, permette ai treni merci di trasportare 2.000 tonnellate anziché circa 700, e porta i servizi a lunga percorrenza da 6 a 22 al giorno, con l'obiettivo di togliere circa un milione di mezzi pesanti all'anno dalle strade alpine.
- Sette talpe meccaniche scaveranno la maggior parte del tunnel; la prima, Viviana, è partita a settembre 2025. A luglio 2026 TELT aveva scavato 49,2 km dei 164 km di gallerie previste, compresi 21,6 km del tunnel di base stesso.
- La sezione transfrontaliera, costruita dal promotore franco-italiano TELT, è stimata in 11,1 miliardi di € (40% UE, 35% Italia, 25% Francia); l'intera ferrovia in circa 25 miliardi di €. Un accordo di luglio 2025 ha fissato la messa in servizio per fine 2033, un anno dopo il precedente obiettivo del 2032.
Fonti 4AFFIDABILITÀ 84%Affidabilità complessiva: 84%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]75%youtube.com/watch?v=NFrr-L_BcC4youtube.com· Postato il 14 set 2026· Inizio 31 dic 2033 ✓· 44% del punteggio
Indicata come programmata, secondo la fonte: il tunnel di base «dovrebbe essere messo in servizio entro la fine del 2033»; telt.eu[2] conferma «La date d'achèvement est prévue en 2033», un anno dopo il precedente obiettivo del 2032.
- [2]95%TELT press kit (dossier de presse), August 2026telt.eu· Pubblicato il 5 ago 2026· 37% del punteggio
TELT's own press kit (dossier de presse), dated August 2026, is the tunnel operator's primary source for the project's 2033 completion target reflected in the pin's stored date and dateConfidenceReasoning, though its PDF content could not be extracted here.
- [3]85%Europe: Franco-Italian Mont Cenis base tunnel project forges aheadrailwaygazette.com· Pubblicato il 6 dic 2025· 15% del punteggio
Railway Gazette's own headline, "Europe: Franco-Italian Mont Cenis base tunnel project forges ahead," published December 6, 2025, covers the project's progress toward its 2033 completion target matching the pin's stored date, though the page itself could not be directly retrieved here.
- [4]80%A new Alpine rail connection between Lyon and Turin (CINEA, European Commission)cinea.ec.europa.eu· Pubblicato il 1 feb 2025· 4% del punteggio
The European Commission's CINEA page confirms the Lyon-Turin base tunnel "is expected to be completed by 2033," matching the pin's stored date exactly, and notes that as of end-2024 39.5km had been excavated with five of seven boring machines delivered or under construction.[1]
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