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Tesla ha depositato la sua memoria iniziale all'Eleventh Circuit, con l'ex Solicitor General Paul Clement che sostiene che la legge della Florida vieta i 200 milioni di dollari di danni punitivi per l'incidente mortale del 2019 a Key Largo; le vittime hanno ingaggiato un altro ex Solicitor General, Elizabeth Prelogar.

Tesla ha consegnato 480.126 veicoli nel secondo trimestre 2026, il 25% in più e molto sopra i circa 406.000 attesi dagli analisti, e ha installato 13,5 GWh di accumulo; le azioni sono comunque scese del 7,49% nella giornata.

Il servizio Robotaxi di Tesla è partito a Miami senza nessuno in auto oltre al passeggero, il suo primo mercato fuori da Texas e California, su circa 20 miglia quadrate della parte occidentale di Miami.

Diciotto giorni dopo Miami, Tesla ha aperto le corse Robotaxi senza supervisione a Orlando e Tampa, portando il servizio a sette aree metropolitane statunitensi, tre delle quali in Florida.

I ricavi del secondo trimestre 2026 di Tesla sono saliti del 26% a 28,2 miliardi di dollari, ma l'utile per azione rettificato di 0,33 dollari ha mancato la stima di 0,51 perché il margine operativo è sceso all'1,4% e le spese in conto capitale sono più che raddoppiate; le azioni sono scese del 14,5% il giorno dopo.

I regolatori statunitensi della sicurezza hanno aperto una valutazione preliminare su 1.198.300 Model 3 (2018-2020) e Model Y (2021-2023) dopo 156 segnalazioni di distacco del braccio laterale inferiore anteriore, spesso senza preavviso, con il rischio di perdere il controllo dello sterzo.

Le prime unità Megapack 3, ciascuna da circa 5 MWh, sono uscite dalla linea della terza Megafactory di Tesla vicino a Houston, costruita in 16 mesi con una capacità di progetto di 50 GWh l'anno.

Tesla ha presentato il suo più grande richiamo di sempre in Cina, 2.975.910 Model 3, Model Y, Model S e Model X il cui comando di sblocco di emergenza delle portiere all'interno si confonde con il rivestimento, risolvendo il problema con etichette di avvertenza e un aggiornamento via etere per i finestrini.

L'umanoide Optimus di terza generazione di Tesla avrebbe dovuto essere rivelato a metà del 2026, con la produzione a Fremont che sarebbe iniziata a fine luglio o agosto; la rivelazione si è allontanata ripetutamente dall’obiettivo originale del primo trimestre del 2026.

Tesla ha chiesto a un collegio del Ninth Circuit a San Francisco di annullare la certificazione delle classi californiane di acquirenti di Full Self-Driving, sostenendo che non c'è prova che ogni membro della classe abbia visto le affermazioni sulla guida autonoma sul suo sito web.

La NHTSA ha aperto il 3 settembre 2026 l'Audit Query AQ26002 per verificare come Tesla abbia certificato che il Cybercab, privo di volante, pedali e specchietti, rispetti gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore.

Tesla ha messo in servizio robotaxi ad Austin il suo Cybercab a due posti, senza volante né pedali, dopo un lancio solo su invito all'ACL Live il 3 settembre 2026, aprendo le corse al pubblico la sera successiva.

Tesla sta riacquistando 15 Model 3 e Model Y del mercato canadese importate negli Stati Uniti senza l'airbag per le ginocchia e altre protezioni richieste dagli standard di sicurezza statunitensi, dopo averle certificate erroneamente come conformi; le lettere ai proprietari erano previste per il 5 settembre 2026.

Tesla ha mostrato il suo Semi in versione europea, con specchietti a telecamera, fari separati e 550 km di autonomia a 40 tonnellate, alla più grande fiera europea dei veicoli commerciali, dove il responsabile del Semi Dan Priestley ha tenuto un intervento sul lancio europeo del camion.

Il California Civil Rights Department ha aperto il processo senza giuria in cui accusa Tesla di tollerare molestie diffuse, segregazione e retribuzioni più basse per i lavoratori neri nello stabilimento di Fremont, il primo caso di discriminazione promosso da un'autorità pubblica contro Tesla a arrivare a processo.

L'alleanza di spedizionieri ZET SCALE, sostenuta da Microsoft e PepsiCo, ha scelto Tesla come fornitore principale di 2.500 camion Class 8 a batteria, il più grande ordine statunitense di camion elettrici, che quasi raddoppia la flotta di camion pesanti elettrici del paese.

Tesla ha aperto la sua fabbrica di semilavorati dedicata a Sparks, Nevada, il 24 settembre 2026. La copertura di apertura fornisce 1,8 milioni di piedi quadrati e un obiettivo di progettazione di 50.000 camion all'anno, piuttosto che una produzione raggiunta verificata.

Il consulente legale capo della NHTSA ha ordinato a Tesla di rispondere sotto giuramento a 21 domande entro il 30 settembre 2026 su come ha autocertificato che il Cybercab, privo di volante, pedali e specchietti, rispetta gli standard federali di sicurezza.

Il 2 ottobre 2026 Tesla ha riportato 486.532 veicoli consegnati e 464.391 prodotti nel terzo trimestre, circa 25.000 sopra il consenso di Wall Street di 461.974 ma il 2,1% sotto il record del terzo trimestre 2025, più 13,7 GWh di accumulo energetico installati.

Tesla ha presentato domanda alla contea di Clark, Nevada, per un Tesla Semi Service Center al 3780 N Las Vegas Blvd, un miglioramento da parte di un inquilino di un nuovo edificio grezzo. Lo stato del permesso è In attesa di piani, quindi non è stata avviata alcuna costruzione e non è stata pubblicata alcuna data di apertura.

Tesla ha presentato la sua Roadster di prossima generazione presso la struttura McGregor di SpaceX il 15 ottobre, mostrando la guida su rampa assistita da aspirazione e acrobazie con propulsori a gas freddo. L’obiettivo della produzione dei consumatori è il 2028; il prezzo di produzione attuale e l'approvazione su strada pubblica per la funzione Rocket rimangono non stabiliti.

Tesla ha riportato entrate US$28,046,000,000, utile netto US$787,000,000 GAAP e flusso di cassa libero US$1,531,000,000 per il trimestre 3 2026. L'EPS diluito era US$0.22 inferiore a GAAP e US$0.48 rettificato; L'utile GAAP è diminuito del 43% anno su anno.

Top Gear ha assegnato alla Tesla Semi il TG Tech Award negli US Car Awards 2027, definendolo un promemoria di ciò di cui Tesla è capace al suo meglio. La Roadster ha perso il premio Supercar a favore della Corvette ZR1X.

Un Tesla Semi è andato in fiamme sulla I-880 in direzione sud vicino alla Route 92 a Hayward, in California, senza incidenti e senza feriti. La cogenerazione ha chiuso entrambe le direzioni per il rischio di fumi pericolosi; la causa è sotto indagine.

Un giudice di Los Angeles esaminerà il ricorso di Tesla per annullare la conclusione del DMV della California secondo cui il suo marketing di «Autopilot» e «Full Self-Driving» era pubblicità ingannevole, un'etichetta che Tesla vuole far rimuovere anche se ha già rispettato l'ordine.

Si prevede che il Comitato Tecnico sui Veicoli a Motore dell'UE voterà sull'estensione dell'approvazione olandese del FSD (Supervisionato) di Tesla a tutti i 27 stati membri; ha bisogno di 15 Stati con il 65% della popolazione dell'UE.

Tesla dovrebbe pubblicare produzione di veicoli, consegne e installazioni di accumulo di energia del quarto trimestre e dell'intero 2026 sabato 2 gennaio 2027, un anno dopo che le consegne del 2025 erano calate dell'8,6% a 1.636.129.

Tesla dovrebbe presentare i risultati del quarto trimestre e dell'intero 2026 dopo la chiusura dei mercati, molto probabilmente mercoledì 27 gennaio 2027, con il webcast di domande e risposte alle 16:30 Central; la data viene annunciata nel comunicato sulle consegne del quarto trimestre.

Presentata nel 2017 con dichiarazioni di 0-60 in 1,9 secondi e 620 miglia di autonomia, e rinviata ogni anno da allora. Data stimata.

Tesla prevede le prime consegne europee ai clienti del suo Semi elettrico nel 2027: una versione da 550 km e 40 tonnellate con specchietti a telecamera e ricarica da 800 kW, costruita inizialmente nella sua fabbrica Semi del Nevada.