787 Dreamliner: prossime date

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Boeing consegna 22.787 Dreamliner nel terzo trimestre del 2026, 62 da inizio anno

  Boeing, 929, Long Bridge Drive, National Landing, Crystal City, Arlington, Arlington County, Virginia, 22202, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 13/10/2026CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 87%Affidabilità complessiva: 87%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%13 giorni fa

  Il comunicato di Boeing^[3][5] riporta la data "ARLINGTON, Virginia, 13 ottobre 2026" ed elenca 787 consegne di cui 22 nel terzo trimestre e 62 da inizio anno; si aggiunge che "le informazioni sulla consegna non sono considerate definitive fino alla pubblicazione dei risultati finanziari trimestrali".

  Il comunicato di consegna di Boeing del 13 ottobre 2026 conta 22 787 consegnati nel terzo trimestre e 62 finora quest'anno, e il documento del secondo trimestre afferma che la linea si è stabilizzata a otto al mese. Boeing prevede di passare a 10 al mese durante la sua espansione nella Carolina del Sud.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Singapore Airlines prende in consegna il primo 787-10 Dreamliner

  Boeing South Carolina, North Charleston, Charleston County, South Carolina, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 25/03/2018CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 82%Affidabilità complessiva: 82%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%8,6 anni fa

  Il comunicato di Boeing^[3] porta la data "NORTH CHARLESTON, S.C., 25 marzo 2018": Boeing e Singapore Airlines "celebrano oggi la consegna del primo aereo 787-10".

  Boeing ha consegnato il primo 787-10 al cliente di lancio Singapore Airlines a North Charleston il 25 marzo 2018, alla presenza di 3.000 persone. Singapore Airlines ne aveva ordinati 49 del tipo ed è diventato il primo gruppo a operare tutte e tre le varianti del Dreamliner.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Il Boeing 787-10 Dreamliner completa il primo volo da Charleston

  Boeing South Carolina, North Charleston, Charleston County, South Carolina, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 31/03/2017CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 83%Affidabilità complessiva: 83%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%9,6 anni fa

  La data del comunicato di Boeing^[3] è "NORTH CHARLESTON, S.C., 31 marzo 2017": il 787-10 "ha preso il volo per la prima volta oggi presso Boeing South Carolina".

  Il 787 più lungo, il 787-10, ha volato per la prima volta il 31 marzo 2017 dal Boeing South Carolina, un volo di quattro ore e 58 minuti. È il primo aereo di linea Boeing assemblato solo nello stabilimento di Charleston.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Air New Zealand prende in consegna il primo 787-9 Dreamliner

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 09/07/2014CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 82%Affidabilità complessiva: 82%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%12,3 anni fa

  Il comunicato di Boeing^[3], datato "EVERETT, Washington, 9 luglio 2014", afferma che "ha celebrato oggi la prima consegna del 787-9 Dreamliner con il cliente di lancio Air New Zealand"; L'Everett Herald riferisce che l'aereo era "pronto per la consegna" mercoledì 9 luglio.

  Boeing ha celebrato la prima consegna del 787-9 al cliente di lancio Air New Zealand a Everett il 9 luglio 2014, consegnando un jet in livrea nera, il primo dei 10 ordinati. La firma del contratto è avvenuta il 30 giugno.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Il Boeing 787-9 Dreamliner completa il suo primo volo

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 17/09/2013 18:02 UTCCONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 83%Affidabilità complessiva: 83%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%13,1 anni fa

  Boeing^[3] afferma che il 787-9 "ha preso il volo per la prima volta oggi" il 17 settembre 2013, "decollando da Paine Field a Everett, nello stato di Washington, alle 11:02 ora locale e atterrando alle 16:18"; Reuters ha indicato l'atterraggio alle 23.18 GMT.

  Il 787-9 allungato ha volato per la prima volta il 17 settembre 2013, un volo di 5 ore e 16 minuti da Paine Field a Boeing Field. Boeing lo ha definito un volo senza strilli e ha mirato alla certificazione e alla prima consegna per la metà del 2014.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  La FAA approva la riparazione della batteria del Boeing 787, aprendo la strada a volare di nuovo

  Federal Aviation Administration, 800, Independence Avenue Southwest, Ward 6, Washington, District of Columbia, 20591, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 19/04/2013CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 80%Affidabilità complessiva: 80%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 6 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%13,5 anni fa

  Il comunicato di Boeing^[4] porta la data 'EVERETT, Washington, 19 aprile 2013': 'L'approvazione odierna dei miglioramenti del sistema batteria per il 787 Dreamliner da parte della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti apre la strada'.

  Tre mesi dopo l'incidente, il 19 aprile 2013 la FAA ha approvato il sistema di batterie del 787 riprogettato della Boeing, incluso un nuovo involucro in acciaio, autorizzando la flotta a tornare in servizio una volta adattata. L'Ethiopian Airlines ha effettuato il primo servizio passeggeri con 787 aerei il 27 aprile.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  La FAA mette a terra la flotta di Boeing 787 dopo incidenti con la batteria

  Federal Aviation Administration, 800, Independence Avenue Southwest, Ward 6, Washington, District of Columbia, 20591, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 16/01/2013CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 80%Affidabilità complessiva: 80%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%13,8 anni fa

  Un rapporto aerospaziale afferma che i funzionari della FAA "hanno emesso una direttiva di aeronavigabilità di emergenza (AD) che richiede agli operatori di cessare le operazioni degli aerei Boeing^[4] 787 registrati negli Stati Uniti" dopo "l'incidente con la batteria del Boeing 787 in volo in Giappone ieri"; Il rapporto della NPR^[5] è datato 16 gennaio 2013.

  Il 16 gennaio 2013 la FAA ha ordinato ai 787 registrati negli Stati Uniti di smettere di volare a causa di guasti alla batteria su un jet della Japan Airlines a Boston e su un jet ANA in Giappone. Era la prima volta che la FAA metteva a terra un tipo di aereo di linea dal 1979.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Boeing consegna il primo 787 Dreamliner ad ANA

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 25/09/2011CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 83%Affidabilità complessiva: 83%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 6 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%15,1 anni fa

  Il comunicato di Boeing^[3] è datato 25 settembre 2011: "Boeing e ANA^[4] hanno firmato i documenti formali che completano la consegna contrattuale del primo 787 Dreamliner".

  Boeing e ANA hanno firmato i documenti il 25 settembre 2011 completando la consegna del primo 787, più di tre anni dopo l'inizio delle consegne del 2008 annunciato da Boeing al momento del lancio. ANA lo ha riportato a Tokyo il 27 settembre e ha iniziato il servizio passeggeri il 26 ottobre.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Il Boeing 787 Dreamliner ottiene la certificazione FAA ed EASA

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 26/08/2011CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 83%Affidabilità complessiva: 83%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%15,2 anni fa

  Il comunicato di Boeing^[3] porta la data "EVERETT, Washington, 26 agosto 2011" e afferma che "ha ricevuto la certificazione per il nuovissimo 787 Dreamliner dalla Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti e dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA)".

  La FAA e l'EASA hanno certificato il 787-8 con motore Rolls-Royce il 26 agosto 2011 durante una cerimonia a Everett, aprendo la strada alla prima consegna. La certificazione è arrivata quasi due anni dopo il primo volo.

  80
• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Boeing lancia il primo 787 Dreamliner il 7-8-07

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 08/07/2007 22:30 UTCCONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 83%Affidabilità complessiva: 83%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%19,3 anni fa

  Il comunicato dell'ANA^[1] afferma che "la cerimonia ha avuto luogo alle 15:30 davanti a 15.000 ospiti riuniti" presso lo stabilimento Boeing^[3] di Everett l'8 luglio 2007; Il comunicato della Boeing del 19 giugno confermava che "Il 787 sarà lanciato l'8 luglio 2007".

  Boeing ha presentato il primo 787-8 a 15.000 ospiti presso il suo stabilimento di Everett l'8 luglio 2007, con 677 ordini da 47 compagnie aeree già prenotati. Sull'aereo non erano ancora installati sistemi importanti e il programma è slittato di oltre due anni prima del primo volo.

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• Affari23/10/2026@EconDesk

  Boeing lancia il 7E7 Dreamliner con l'ordine di 50 jet di ANA

  Seattle, King County, Washington, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Inizia il 26/04/2004CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 82%Affidabilità complessiva: 82%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%22,5 anni fa

  Il comunicato della Boeing è datato 26 aprile 2004 e afferma che il consiglio "ha approvato il lancio formale del nuovo aereo passeggeri 7E7 Dreamliner sulla base dell'ordine fermo di oggi per 50 7E7 da ANA^[3]".

  Il consiglio di amministrazione di Boeing ha approvato il lancio formale del 7E7, ora 787 Dreamliner, sulla base di un ordine fermo per 50 jet da parte di ANA, il più grande ordine di lancio nella storia per un nuovo jet commerciale Boeing. Boeing ha valutato l'accordo a circa 6 miliardi di dollari a prezzi di listino.

  ≈€5.5B

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