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ストックデール・キャピタル・パートナーズが何年もかけて70万平方フィートのオフィスキャンパスに改装してきた旧ホートン・プラザ・モールは、差し押さえ競売で他の入札者が現れず、貸し手のアライアンス・バーンスタインが1億3,000万ドルのクレジットビッドで取得した。ストックデールの債務は3億8,430万ドルだった。

総事業費38億ドルのサンディエゴ国際空港新ターミナル1の第1期が、19のゲート、13レーンの保安検査場、17の飲食店・ショップを備えて開業し、築58年の旧ターミナル1に取って代わった。前夜にはホノルル発のサウスウエスト航空2866便が最初の到着便となった。

サンディエゴ政府連合（SANDAG）の交通委員会は6対2で、サンディエゴ中心街と空港を結ぶトロリーまたはピープルムーバーについて、情報提供依頼（RFI）とあわせて提案依頼（RFP）を出すことを決めた。5つの構想が残っており、トロリー案の費用は12億〜19億ドルとされる。