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2026年9月24日のスパークスのイベントでテスラは、ペプシコ、DHL、US Foodsのトラックが展示され、セミ顧客への納入が開始されていると述べたが、納入数や価格、2026年の目標については明らかにしなかった。

15系統と15L系統が、ブロードウェイとコロラド・ブールバードの間のイースト・コルファックス・アベニューに新設された中央走行のバス専用レーンに移り、乗客は鋼製アーチの屋根を備えた新しい島式停留所から乗車する。デンバー中心部からオーロラのI-225までを結ぶRTDの8.5マイルのバス高速輸送システム（BRT）路線で、バスが走る最初の区間となる。本格的なBRT運行は2027年後半か2028年初めに予定されている。

2026年9月28日、パナマ運河庁は、10月15日からネオパナマックスの1日あたりの通航数を9隻から10隻へ増やし、合計33枠にすると発表した。降雨とガトゥン湖の見通しの改善を理由に、ネオパナマックスの最大喫水も14.94メートルに引き上げた。

2026年9月30日、ドバイ発テルアビブ行きのフライドバイ1073便で、オマーン人パイロットがスミット・マチャール機長を刺し、ボーイング737が急降下した。乗客が取り押さえ、機体は174人全員を乗せたままサウジアラビアのタブークに着陸した。

欧州最大の交通プロジェクトの最初の区間：パリを周回する全長33キロの自動運転の環状地下鉄。推定日付。

XPengは2026年10月8日、広州での2,000回超の社内試乗を経て、ロボタクシーの名称を「Yoyo」にすると発表した。2027年に無人の旅客サービスを計画しており、モビリティプラットフォームとの提携も予定している。

テスラは、ネバダ州クラーク郡に、新しいシェルビルのテナント改良である 3780 N Las Vegas Blvd にある Tesla Semi Service Center の建設を申請しました。許可ステータスは計画待ちであるため、建設は開始されておらず、オープン日は公開されていません。

サウジ当局は、10月10日のキング・ハリド国際空港への攻撃で12人が死亡、309人が負傷したと発表した。空港の運用は一時停止された。死傷者数は10月11日の更新時点のもの。

ボーイングの2026年10月13日の納入発表では、第3四半期に22機、今年これまでに62機の787が納入されており、第2四半期の報告書によると、納入ラインは月8機で安定しているという。 ボーイングはサウスカロライナ州の拡張で月10回に移行する計画だ。

FAAは2026年10月20日、737 MAXファミリーの最大かつ最後のメンバーであるボーイング737 MAX 10を認証し、修正型式証明書を発行し、ボーイングがウエストジェットで最初に納入を開始することを許可した。

ユナイテッド航空は、四半期売上高が 179 億米ドル、純利益が 10 億米ドルであると報告しました。 燃料費が前年比18億米ドル増加したため、調整後EPSは2.54米ドルとなりました。

航空路線開発会議のRoutes Worldは、中東の緊張のためリヤドから移され、2026年10月21~23日にメッセ・フランクフルトで開かれる。

デルタ航空は2026年10月23日にエアバスA350-900でアトランタ~リヤド線を開始する。サウジアラビア初の路線で、米国の航空会社としては初のリヤド直行便である。

フィンエアーは2026年10月26日、改修したA350を使い、バンコク経由でヘルシンキとメルボルンを結ぶ毎日運航を開始する。オーストラリアへの初の定期便である。

Top Gear は、Tesla Semi に 2027 年の US Car Awards で TG Tech Award を授与し、Tesla の最高の能力を思い出させるものであると評価しました。ロードスターはスーパーカー賞をコルベットZR1Xに奪われた。

カリフォルニア州ヘイワードの国道92号線近くの州間高速道路880号線を南向きに走行したテスラセミが炎上したが、事故や負傷者は出なかった。CHPは有害な煙のリスクを理由に双方の方向性を閉鎖した。原因は調査中です。

空港のターミナルとロサンゼルスのメトロ網をようやく結ぶはずの無人運転列車、LAXの33億4,000万ドルの自動旅客輸送システム（APM）は、当初目標から何年も遅れ、今も開業日が確定していない。

パラダイス・ロードの地下を走る約2マイルの双設トンネルが開通し、ヴァージン・ホテルズ、スフィア裏の旧ゴードン・ビアシュ跡地、UNLV近くの4744パラダイスに駅が開業する。4744パラダイスはハリー・リード空港へのループ乗車の拠点となる。ラスベガス・グランプリに先立つ開通となる。

ブライトライン・ウエストは債券保有者との5度目の修正合意により、11月2日までに4億ドルの出資を確保しなければならない。同日には25億ドルの債券の強制買い戻し期限も重なり、同社は60億ドルの連邦融資を待っている。

アラメダ、コントラコスタ、サンフランシスコ、サンマテオ、サンタクララの各郡の有権者が、BART、Muni、Caltrain、AC Transitのための14年間の売上税（サンフランシスコで1セント、その他で0.5セント）の是非を決める。否決に備え、BARTとMuniは駅の閉鎖や路線削減の計画をまとめている。

ルフトハンザ・グループは2026年11月3日に2026年1~9月の中間報告を発表する。上半期の調整後EBITは、イラン戦争とストライキの影響で2億2,900万ユーロの赤字だった。

2026年11月13日、FAAは全米22か所の航空路管制センターを襲った電気通信障害を受け、米東部時間午後3時54分ごろから米国内空港の全出発便を停止した。夕刻早い時間に運航は再開されたが、L3Harrisが運用するシステムのネットワーク更新と再起動が原因と報じられているものの公式確認には至っていない。

中国で国産2隻目の大型クルーズ船、14万1,900トンの「アドラ・フローラ・シティ(Adora Flora City)」は、11月6日の引き渡しを経て、2026年11月22日に広州南沙から処女航海に出る。

段階を組み直したイングルウッド・トランジット・コネクターは、計1,000台超の駐車場を備える3つのモビリティ・ハブ、イベント日のバス専用レーン、マーケット・ストリートの再整備、フローレンス・アベニューを越えてメトロKラインの駅へ渡る歩道橋から始まり、いずれも2028年までに完成する予定。もともとの計画だった自動旅客輸送システムは先送りされ、マーケットとマンチェスターの用地は確保される。

パリ地下鉄18号線の最初の区間は、この地域で30年ぶりとなる新路線で、2026年11月30日から旅客輸送を始められる見通しで、開業は12月第1週になる見込みです。当初の2026年10月1日から遅れました。

全長1,386キロのインド最長の高速道路で、デリーからムンバイまでの所要時間を約12時間に短縮する。推定日付。

アムトラックによるウィリアム H. グレイ 3 世 30 番街駅の段階的再建の最初の大規模公共作品。1933 年の建物の下に復元されたショップとレストランのコンコース。2028 年まで続く約 500,000 平方フィートの再開発の一環。

ACVの報道によると、ロンタインは建設と運用準備作業を完了し、商業運転は2026年12月を目標としている。

CEDD の全長 3.4 km の二重 2 車線幹線道路 T2 は、そのうち約 3.1 km がトンネルであり、啓徳の九龍中央バイパスと将軍澳林ティントンネルを結び、西九龍と将軍澳の間の東西高速リンクとして国道 6 号線を完全に運用しています。主な建設契約だけでも 109 億 1,800 万香港ドル相当です。

長らく遅延してきたドイツの地下通過式駅が、20年に及ぶ工事を経てシュトゥットガルトの頭端式駅に代わる。推定日。

リージェント・セブンシーズの7万7,000トンの「セブンシーズ・プレステージ(Seven Seas Prestige)」は、2026年12月13日にバルセロナを出港し、マイアミへの14泊の大西洋横断クルーズで、13クルーズの初シーズンを開く。

大嶝島にある537億元の厦門翔安国際空港は、2026年末までに高崎空港から厦門のすべての旅客便と貨物便を引き継ぐ予定で、12月25日が見込まれている。

スンゲイ・ブドック駅が、トムソン・イーストコースト線第5期とダウンタウン線3延伸区間の終着駅として開業し、両線の乗換駅となる。駅は、3つの鉄道路線の車両基地とバス車庫を1カ所に積み重ねた世界初の車両基地であるイーストコースト統合車両基地に隣接し、ブドック・サウス駅、シーリン駅とともに開業する。

全線地下となる3.5キロの北延伸区間により、大興空港線は草橋から豊台区の麗沢商務区まで1駅延び、空港アクセスが北京中心部に近づく。延伸区間の工事は2020年に始まった。

ケベック州のセンヌヴィルとヴォードルイユ・ドリオン間のオートルート 40 号線にある新しいイル・オ・トゥールト橋は、動的に管理される 5 車線を備えた最初の構造物が 2026 年末に開通する予定です。 2 番目の構造は 2027 年に続きます。

ベトナム首相は、ホーチミン市の東40キロにあるロンタイン国際空港に対し、2026年第4四半期に商業運用を開始するよう命令し、12月を実用目標としている。

平谷線として建設された22号線は、北京と河北を結ぶ初の省間地下鉄路線で、朝陽市の東大橋から通州、河北省の三河を経て平谷までの81.82km、22駅を結び、8両編成のタイプD列車が最高時速160kmで運行されている。 虹廟と平谷間の空車試験運転は2026年8月25日に開始された。 金台西照と東大橋は2029年まで延期される。

第4期ゴールデンラインのうち、トゥグラカバードからサンガム・ビハールまでの8.4キロの第1区間は2026年12月の開業を目指している。全長29.785キロのデリー・エアロシティ－トゥグラカバード回廊（19駅、うち12駅が地下）の残りは段階的に開業する。2026年4月までに土木工事の78%が完了し、5台のトンネル掘削機がなお稼働しているほか、改修されたサリタ・ビハール車両基地には編成車両の搬入が始まった。

2017年のシールドマシン故障を受けて建設された全長4,270mの複線ラシュタット鉄道トンネルは、2026年末の運行開始を予定している。ドイツ鉄道(DB)は準備として2026年6月に架線へ送電した。

ジョホール海峡を渡る全長4キロの新たな鉄道が、ジョホールバルとシンガポールの間の通勤時間を最大4時間から約6分に短縮することを目指している。

オースティン交通パートナーシップ（ATP）は、全長9.8マイル、15駅の路線の建設を始める。路線は中心部から3方向に延び、新しい橋でレディ・バード湖を渡る。理事会は2026年2月、Stacy WitbeckとSundtの共同企業体Austin Rail Constructorsを選定した。最初の列車の運行は2033年の予定で、事業費は82億ドルを超えるとされる。

2026年10月21日の時点で、777-9はまだFAAの型式証明試験中である。ETOPS飛行試験の承認はGE9Xエンジンのミッドシール問題を理由に保留されており、FAA長官は2027年の早い時期に認証が得られることを望んでいると述べた。

スタッド半島を爆破で貫く世界初の本格的な船舶トンネルを建設するノルウェーの計画は、資金面の障害を乗り越え、2027年初めに着工する見通しとなった。

メキシコ-パチューカ間「フェリペ・アンヘレス」列車の第3段階は、メキシコ州のAIFA空港ターミナルからイダルゴ州パチューカまで65kmの電化複線を走る。AIFA、Xaltocan II、Tizayuca-Temascalapa、Jaguey de Tellez、パチューカの各駅と4つの中間停留所を設け、1日10万人超の乗客を端から端まで1時間15分で運ぶ計画である。国防省のフェリペ・アンヘレス工兵隊が2025年3月に建設を始め、2026年6月には全体の進捗率が37.06%に達したと報告した。

ケーブルカーの片道運賃は9ドルから12ドルに上がり、新設の18ドルのCable Car Plusパスでは大人1人と青少年2人までが1日Muniを乗り放題で利用できる。同じ月にMuniはClipperの15セント割引を廃止し、大人運賃は3ドルとなる。

全長2.25マイルのLAX旅客輸送システム（ピープルムーバー）は99％完成しているが数年遅れており、2026年12月8日の最終期限までに旅客営業を開始する必要があった。施工業者のLINXSは現在、2027年1月6日に開始できる可能性があるとしているが、「再び遅れない保証はない」としている。