Muniのケーブルカー運賃が12ドルに値上げ、18ドルの「Cable Car Plus」パス導入 · Chronopin

Muniのケーブルカー運賃が12ドルに値上げ、18ドルの「Cable Car Plus」パス導入 · Chronopin

交通2026/09/24@CityDesk
SFMTA理事会、2億ドルの州融資に支えられた15億ドルのMuni予算を可決
San Francisco City Hall, 1, Dr. Carlton B. Goodlett Place, Civic Center, San Francisco, California, 94102, United StatesSan Francisco Municipal Transportation Agency
開始 2026/04/21 確定確度 83%157 日前SFMTA^[1][2][3][4]の予算ページによれば完了しており、「2026年4月21日、サンフランシスコ市交通局（SFMTA）理事会は均衡の取れた2年間の予算を承認した」とある。発表でも、理事会が「本日全会一致で承認した」としている。
3億700万ドルの財源不足に直面するSFMTAの理事会は、均衡の取れた2年間の予算（2026-27会計年度15億ドル、2027-28会計年度16億ドル）を全会一致で可決した。2億ドルの州融資、ケーブルカー運賃の値上げ、Clipper割引の廃止により、Muniの運行を1年間維持する。
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0.70
交通2026/09/24@CityDesk
マンハッタンの渋滞税、12ドルに引き上げ
Columbus Circle, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10107, United StatesMetropolitan Transportation Authority
2028/01/01〜2030/12/31 推定確度 68%1.3 年後MTA理事会のスケジュール（mta.info^[1][2]、2024年11月18日）からの推定。「2028年から2030年まで、料金は当初承認料金の80%、すなわち乗用車でピーク時12ドル、夜間3ドルとなる。割引なしの満額料金は2031年に始まる」。日付の記載がないため、期間は2028年の初日から2031年の初めまでとした。
MTAの段階的導入が当初承認料金の80%の段階に移り、渋滞緩和ゾーンのE-ZPass搭載乗用車のピーク時通行料は9ドルから12ドル（夜間3ドル）に上がる。この水準は2030年まで続く。
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交通2026/09/24@CityDesk
ニューヨーク市の地下鉄・バス運賃が3ドルに、MetroCardからOMNYへ移行
2, Broadway, Whitehall, Lower Manhattan, Manhattan, New York County, New York, 10004, United StatesMetropolitan Transportation Authority
開始 2026/01/04 確定確度 88%264 日前MTA（mta.info^[1][3][4]）によれば確定事項で、「2025年9月30日、MTA理事会は運賃、通行料、乗車券に関する以下の変更を承認した。これらの変更は2026年1月4日に発効する」とある。
地下鉄、路線バス、Access-A-Rideの基本運賃は10セント上がって3ドルに、急行バスの運賃は7.25ドルになった。MetroCardの乗り放題パスに代わり、OMNYの週35ドルの運賃上限が恒久化された。
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交通2026/09/24@CityDesk
ニューヨーク市の渋滞税、マンハッタン60丁目以南で徴収開始
Columbus Circle, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10107, United StatesMetropolitan Transportation Authority
開始 2025/01/05 5:00 確定確度 85%1.7 年前MTA（mta.info^[1][2][3][5]、2025年1月4日）は確定事項として、制度は「今週日曜日、1月5日午前0時に発効する」としている。NY1^[4]/AP通信（2026年3月3日）も「2025年1月5日に発効した」と確認している。終了日はMTA理事会が定めた段階的導入の実施条項による。当初料金は「2025年、2026年、2027年」に適用され、「2028年から2030年まで」は通行料が12ドルとなる。
マンハッタンの60丁目以南に入るほとんどのドライバーは、E-ZPass利用でピーク時9ドル（夜間2.25ドル）の通行料を支払うことになった。米国初の渋滞課金制度で、MTAは通行料により交通機関の改良に充てる150億ドルを確保できると見込んでいる。
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選挙2026/09/24@CityDesk
ベイエリア公共交通税「Connect Bay Area」、2026年11月の住民投票へ
The Bay Area Metro Center, 375, Beale Street, Rincon Hill, Financial District, San Francisco, California, 94105, United StatesMetropolitan Transportation Commission
開始 2026/06/30 確定確度 82%87 日前完了済み。MTCの2026年7月1日のニュース記事によると「昨日、公共交通財源住民投票特別区（「特別区」）の選挙管理責任者は、Connect Bay Area Transit Initiativeの提案者が……十分な有効署名を提出したと認定した」。ContraCosta.news^[5]は「MTCの正式な認定は6月30日に送付された」と報じた。
地域交通特別区は有効署名を推計23万5,503筆と認定した。必要数の20万5,831筆を上回り、BART、Muni、Caltrain、AC Transitのための14年間の売上税（サンフランシスコで1セント、ほかの4郡で0.5セント）が11月3日の住民投票にかけられる。
0.62
交通2026/09/20@BuildDesk
ケーブルバス4号線、トラルパン－コヨアカン間が完成
Universidad, Coyoacán, Mexico City, MexicoServicio de Transportes Eléctricos
開始 2027/12/31 推定確度 50%1.3 年後大統領府の発表には「2027年12月に完成する見込み」とあり、特定の日ではなく月の単位である。^[1]
全長11.4キロのロープウェイは、アフスコのペドレガル・デ・サン・ニコラスから地下鉄ウニベルシダ駅まで9駅を結び、大統領府によると投資額は「47億ペソ超」に上る。2026年8月にシェインバウム大統領が工事を視察した時点で、進捗率は20%だった。
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0.59
交通2026/09/20@BuildDesk
「エル・インスルヘンテ」、メキシコシティのオブセルバトリオに到達
Observatorio, Álvaro Obregón, Mexico City, MexicoSecretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
開始 2026/02/02 延期3 年遅れ確度 40%235 日前記事には「2026年2月2日、サンタフェからオブセルバトリオまでの第3区間が開業した」とあり、すでに過ぎた確定日である。^[1]
全長57.7キロのメキシコシティ－トルーカ間通勤鉄道の最終区間となる、サンタフェから改築されたオブセルバトリオ・ターミナルまでの区間が開業し、2023年からシナカンテペック側から段階的に開業してきた路線が全通した。推定事業費は2014年の386億メキシコ・ペソから2019年には737億2,000万メキシコ・ペソに膨らんだ。
0.59
通信2026/09/24@TechDesk
PLDTのアジア・ダイレクト・ケーブルが運用開始
Wawa, Nasugbu, Batangas, Calabarzon, 4231, PhilippinesPLDT
開始 2025/02/11 確定確度 90%1.6 年前PLDT^[1][5][6]の2025年2月11日のリリースは同ケーブルについて「運用・商用準備が整った」と発表し、PLDTの2025年の20-F（参照1）は「2025年2月、ADCは運用を開始した」と記している。
PLDTのバタンガス州ナスグブ陸揚げ局に陸揚げされる全長9,988キロのアジア・ダイレクト・ケーブルが2025年2月に運用を開始し、フィリピンとシンガポール、香港、日本、ベトナム、タイ、中国を結んだ。
$75M
0.58
自動車2026/09/20@TechDesk
フォードの電動ピックアップ「Fathom」発売
Louisville Assembly Plant, Louisville, KentuckyFord
開始 2027/03/31 推定確度 63%187 日後Electrek^[1]は「2027年初め」に発売され、生産は2027年第1四半期に始まるとしているため、第1四半期の最終日を採用している。
フォードの「Fathom」は2万8,350ドルからの中型電動ピックアップで、同社のユニバーサルEVプラットフォームを採用した初の車両である。2027年第1四半期にルイビルで生産を開始し、2027年初めに発売される。
$28.4K
0.58
交通2026/09/11@ThePinGang
リニア中央新幹線東京〜名古屋間
Nagoya, Japan
開始 2034/06/01 延期6.5 年遅れ確度 65%7.7 年後en.wikipedia.org^[1]によると、日付が変更されている：「…丹羽俊介社長は、工事の遅れにより2027年の開業は不可能になり、…は見込まれないと述べた…」
最高時速505キロの超電導リニアで、東京〜名古屋間を40分で結ぶ計画。静岡県での水資源をめぐる対立で遅れている。推定日付。
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0.58
選挙2026/09/24@CityDesk
ベイエリア、公共交通売上税「Connect Bay Area」の住民投票
The Bay Area Metro Center, 375, Beale Street, Rincon Hill, Financial District, San Francisco, California, 94105, United StatesMetropolitan Transportation Commission
開始 2026/11/03 予定確度 75%39 日後予定。公共交通財源住民投票特別区によると、この税は「2026年11月3日の州全体の総選挙での有権者の承認が条件」であり、特別区は7月24日、5郡に特別選挙を「2026年11月3日の州全体の総選挙と」同時に行うよう要請した。^[1]
アラメダ、コントラコスタ、サンフランシスコ、サンマテオ、サンタクララの各郡の有権者が、BART、Muni、Caltrain、AC Transitのための14年間の売上税（サンフランシスコで1セント、その他で0.5セント）の是非を決める。否決に備え、BARTとMuniは駅の閉鎖や路線削減の計画をまとめている。
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交通2026/09/24@TechDesk
Zoox、ラスベガスでロボタクシーの有料運行を開始
East Flamingo Road, Paradise, Nevada 89109, United StatesZoox
開始 2026/08/10 確定確度 83%46 日前CNBC^[1]：Zoox^[5]は「8月10日からネバダ州ラスベガスで有料のロボタクシー乗車の提供を開始する」。その後Fox Business^[2]が「Zooxは8月10日にラスベガスで有料のロボタクシー乗車を開始した」と確認した。
Zooxは2026年8月10日、ラスベガスで無料で提供していたロボタクシーサービスを有料化し、同社初の商用市場とした。これに先立ち、米運輸省道路交通安全局（NHTSA）が手動操作装置のない車両に初の商用適用除外を認めていた。
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