NHTSA、テスラFSDの低視界時調査を320万台規模のエンジニアリング分析に格上げ
確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 88%総合信頼度: 88%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 3 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示EA26002に関するNHTSA[1][3]のODIレジュメ:『契機:PE24031...開始日:2026年3月18日』。時刻の記載はないため、終日扱いのピンとする。
NHTSAは、グレアや粉塵などの視界不良時のフルセルフドライビングに関する調査を、テスラ車3,203,754台を対象とするエンジニアリング分析に格上げした。リコール要求に踏み出す前段階の措置である。
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