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12月21日に広州で開かれたNIO Day 2024で、NIOはエグゼクティブ向けフラッグシップセダンET9を788,000元で発売し、第3のブランドfireflyを正式に立ち上げ、その第1弾モデルの予約を148,000元で開始した。

NIOのブランドONVOは2025年7月31日、杭州で3列シートの大型SUV「L90」を265,800元（バッテリーサブスクリプション利用で179,800元）から発売した。6人乗りは8月1日、7人乗りは9月下旬に納車を開始する。

9月20日に杭州で開かれたNIO Day 2025で、NIOは第3世代ES8を406,800元から(BaaS利用で298,800元)発売し、納車は9月21日から始まる。またET9 Horizon Editionを818,000元から発売した。

NIOの1,000,000台目となるネビュラグリーンのオール・ニューES8は、2026年1月6日に合肥のNIOファクトリー2でラインオフし、墨子量子基金会に寄贈された。NIOはこれを記念してET9マイルストーン・エディションを発表した。

NIOのネットワークは、深圳で最初の交換ステーションが開設されてから2,819日後の2026年2月6日北京時間22:33:18に、海寧市のET5 Touringオーナーに対して、累計1億回目のバッテリー交換を完了した。

NIOは2026年5月27日に北京でES9を発売し、エグゼクティブ・プレミアム・エディションを498,000元から(バッテリーサブスクリプション利用時は390,000元)、納車は5月28日から開始した。全長5.37mの旗艦SUVは、航続距離620km、900Vアーキテクチャによる5C充電または3分でのバッテリー交換をうたう。

2026年8月21日、国際電気標準会議(IEC)は、全固体牽引用電池に関する中国主導の国際規格提案を承認し、質量損失0.5%の閾値を軸とする24～36カ月の策定作業が始まった。

NIOは2026年第2四半期の売上高が321億元(前年同期比69.1%増)、粗利益率が18.4%、現金が567億元だったと報告し、第3四半期の納車台数は108,000～111,000台を見込むとした。

2026年9月28日、NIOとGeely Holdingは充電・バッテリー交換分野の包括的パートナーシップに署名した。Geelyは自社の交換事業Yiyi Power向けにNIO Powerの30%と6.4億人民元の現金を取得し、NIOはGeelyのHaohan Energyの10%を取得する。

NIOは、2026年7月18日のユーザー投票で武漢が選ばれたことを受け、年間最大のイベントであるNIO Day 2026を武漢で開催する。公募規定では2026年12月中の10日間の枠が求められており、正確な日程は発表されていない。