LAXの「スカイリンク」、12月8日の期限を過ぎ1月6日からの旅客輸送開始を目指す
予定日付の確度: 予定予定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「予定」のピンをすべて表示確度 76%総合信頼度: 76%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 8 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示96 日後ボンドバイヤー誌（2026年9月21日）：ボンド保有者は融資側の最終期限を12月まで延期し、最良のシナリオは「12月8日までにユーティリティ協定を締結し、その日に一般供用を開始する」というもの。ウィキペディアは「プロジェクトの最終期限は2026年12月8日」としている。[1]
全長2.25マイルのLAX旅客輸送システム（ピープルムーバー）は99％完成しているが数年遅れており、2026年12月8日の最終期限までに旅客営業を開始する必要があった。施工業者のLINXSは現在、2027年1月6日に開始できる可能性があるとしているが、「再び遅れない保証はない」としている。
