확정신뢰도 83%SFMTA[1][2][3][4] 예산 페이지에 완료된 사실로 명시됨: “2026년 4월 21일, 샌프란시스코 시영교통국(SFMTA) 이사회는 균형 2개년 예산을 승인했다”; 보도자료는 이사회가 “오늘 만장일치로 승인했다”고 전한다.
3억700만 달러의 재정 부족에 직면한 SFMTA 이사회가 균형 2개년 예산(FY2026-27 15억 달러, FY2027-28 16억 달러)을 만장일치로 통과시켰다. 주 정부 대출 2억 달러와 케이블카 요금 인상, 클리퍼 할인 폐지를 통해 첫해 동안 무니 서비스를 그대로 유지한다.
San Francisco City Hall, 1, Dr. Carlton B. Goodlett Place, Civic Center, San Francisco, California, 94102, United StatesCity and County of San Francisco
확정신뢰도 85%2026년 6월 1일자 시장 보도자료에 명확히 명시됨: “대니얼 루리 시장은 오늘 2026-2027 및 2027-2028 회계연도(FY)에 대한 169억 달러 규모의 예산안을 제출했다”.[1]
대니얼 루리 시장이 FY2026-27과 2027-28 회계연도용 169억 달러 규모의 2개년 예산안을 시의회에 제출했다. 이는 6억4,200만 달러의 적자를 메우고 직위 550개를 없애며, 연방 예산 삭감 속에서도 주민들이 메디캘과 캘프레시 혜택을 유지하도록 비축금을 투입하는 내용이다.
확정신뢰도 86%2026년 7월 30일자 시장 보도자료에 명확히 명시됨: “대니얼 루리 시장은 오늘 2026-2027 및 2027-2028 회계연도(FY)용 169억 달러 예산에 서명했다”; sf.gov[1][2] 예산 문서에 “회계연도는 7월 1일부터 6월 30일까지”라고 돼 있는 만큼 이 예산은 FY2027-28 말까지 적용된다.
6년 만에 처음으로 시의회가 만장일치로 통과시킨 FY2026-27·2027-28용 169억 달러 예산은 6억4,200만 달러의 적자를 메우고 시의 구조적 재정격차를 약 3억 달러 줄인다.