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Huawei HIMA 연합의 최상위 브랜드 Maextro는 2025년 5월 30일 첫 모델인 세단 S800을 708,000위안부터 출시했다. 앞서 알려진 100만~150만 위안 범위보다 낮은 가격으로, 메르세데스-마이바흐의 도전자로 내세웠다.

HIMA의 다섯 번째 브랜드 Shangjie는 2025년 9월 23일 첫 모델인 SUV H5를 159,800위안부터 출시했다. Huawei 연합에서 가장 저렴한 차로, 첫 한 시간 동안 160,000건의 사전 예약과 10,000건의 확정 주문을 받았다.

화웨이의 하모니 인텔리전트 모빌리티 얼라이언스(HIMA)는 2025년 10월 28일 첫 인도 후 43개월 만에 100만 번째 차량인 Stelato S9T 왜건을 인도했다고 발표했으며, 평균 거래 가격은 390,000위안이었다.

세레스 그룹은 공모가를 HK$131.50으로 정하고 143억 홍콩달러(18억 달러)를 조달한 뒤 2025년 11월 5일 홍콩에서 거래를 시작했으며, 주가는 공모가보다 1.98% 낮게 출발했다.

Aito는 2026년 1월 13일 브랜드 출범 5년 만에 100만 번째 양산차인 M9이 생산 라인을 나왔다고 발표했으며, 세레스의 장싱하이 회장은 2년 안에 다음 100만 대를 달성한다는 목표를 제시했다.

2026 베이징 국제 모터쇼는 4월 24일 개막해 순이의 두 전시장에서 사상 최대인 38만 제곱미터 규모로 차량 1,451대, 신차 공개 181건, 콘셉트카 71대를 선보였으며, 5월 3일 폐막까지 128만 명이 관람했다.

상하이GM우링은 화웨이와 공동 개발한 5.2m 6인승 플러그인 하이브리드 SUV 화징 S를 159,800위안~203,800위안에 출시했으며, 화웨이의 주행 보조 및 콕핏 소프트웨어가 기본 탑재된다.

Luxeed는 2026년 5월 15일 상하이에서 주행거리 연장형 MPV V9을 389,800위안부터 출시했다. 화웨이 HIMA 얼라이언스의 첫 MPV로, 4월 22일 이후 40,000건이 넘는 사전 주문이 접수됐다.

GAC와 화웨이의 브랜드 Aistaland는 2026년 6월 26일 첫 모델인 전기 슈팅 브레이크 GT7을 209,900~329,900위안에 출시했다. 화웨이 ADS 5와 CATL Qilin 배터리를 탑재해 최대 900 km를 주행한다.

창안이 후원하는 전기차 업체 아바타는 2025년 11월 투자설명서가 효력을 잃은 뒤 2025년 말 기준으로 재무 자료를 갱신해 2026년 6월 30일 홍콩 상장 신청서를 다시 제출했다.

화웨이와 JAC의 Maextro는 2026년 8월 5일 도요타 알파드와 렉서스 LM에 도전하는 주행거리 연장형 MPV V800(766,000~1,016,000위안)과 V680(648,000위안)을 출시했으며, 1시간 만에 2,115건의 확정 주문이 들어왔다고 밝혔다.

아바타는 화웨이 Qiankun ADS 5, CLTC 주행거리 725km, RMB 229,900부터의 가격을 갖춘 5인승 전기 SUV 07L을 출시했으며 샤오미 YU7을 겨냥한다.

세레스는 2026년 8월 19일 상반기 순손실이 17.2억 위안으로 전년 동기 29.4억 위안 흑자에서 적자 전환했으며, 매출은 7.87% 감소한 574.9억 위안이라고 밝히고 부품 가격 상승과 17.5억 위안의 손상차손을 원인으로 꼽았다.

화웨이와 BAIC의 Stelato는 2026년 8월 20일 HIMA 최초의 오프로드 SUV G9을 BEV와 EREV 10개 변형, 429,800~549,800위안에 출시했다. 화웨이 ADS 5와 레벨 3 주행에 대비한 아키텍처를 갖췄다.

제29회 청두 국제 모터쇼는 2026년 8월 21~30일 서부 엑스포 시티에서 열렸으며, 약 120개 브랜드와 약 1,600대가 참가하고 BYD의 플래그십 세단 Da Han이 세계 최초로 공개됐다.

화웨이의 HIMA 연합은 2026년 9월 15일 세레스가 Aito 브랜드의 제품 정의, 디자인, 마케팅, 소매, 서비스를 주도하고 화웨이가 지원하며 Aito는 연합 안에 남는다고 밝혔다.

BAIC의 Arcfox 브랜드는 5인승 SUV Alpha T7을 주행거리 연장형과 순수 전기를 합쳐 9개 트림으로 출시했으며, 정가는 136,800위안부터다. 출시 후 1시간 만에 30,000건 넘는 주문을 받았다고 밝혔다.

둥펑의 프리미엄 전기차 브랜드 Voyah는 화웨이 Qiankun ADS 5를 탑재한 7인승 MPV 드림 9을 출시했다. 플러그인 하이브리드와 배터리 전기 버전이 있으며 가격은 RMB 419,900부터이고, 우핸들 수출은 11월에 시작된다.

GAC와 화웨이의 브랜드 Aistaland는 라이다 4개와 화웨이 ADS 5를 갖춘 5인승 주행거리 연장형 SUV GX7을 두 번째 모델로 239,900위안~301,900위안에 출시했다.

둥펑과 화웨이의 브랜드 Epicland는 2026년 9월 24일 첫 모델인 6인승 주행거리 연장형 SUV X9을 기간 한정 가격 279,800~359,800위안에 출시했으며, Aito M9과 Li Auto L9을 겨냥한다.

화웨이와 체리의 Luxeed는 2026년 9월 28일 중국에서 전기 쿠페 SUV RX를 259,800위안부터 출시했다. CLTC 주행거리는 최대 852 km, LiDAR 4기를 탑재했으며 가격 면에서 샤오미 YU7과 정면으로 맞선다.

Stelato는 2026년 9월 28일 HIMA 제품 행사에서 7인승 MPV V8의 사전 판매를 329,800위안부터 시작했으며, BEV 주행거리는 최대 830 km, EREV 종합 주행거리는 최대 1,465 km다.

화웨이의 리처드 위와 세레스의 장싱하이 회장은 2026년 9월 30일 Aito 사업을 공동으로 고도화하고 전담 Aito 팀을 꾸리며 브랜드 전용 운영을 이어가기 위한 새로운 5년 계약에 서명했다.

2026년 10월 8일 Dongchedi는 시험한 Maextro V800 세 대 모두에서 브레이크 페달 브래킷이 파손된 긴급 제동 테스트를 공개했다. JAC 주가는 10.01% 하락했고 Maextro는 재설계와 차주 대상 무상 업그레이드를 약속했다.

세레스는 2026년 3분기 실적 발표일을 아직 공지하지 않았다. 전년에는 10월 30일에 발표했으므로, 세레스가 주도하는 Aito 신규 모델의 첫 전체 분기를 다루는 보고서는 2026년 10월 하순에 나올 것으로 예상된다.

광둥-홍콩-마카오 대만구 국제 모터쇼가 2026년 행사에서 810,000명의 관람객과 39,253건의 차량 주문을 기록한 데 이어, 2027년 6월 5~13일 선전 월드 전시컨벤션센터에서 다시 열린다.