DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN83% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 83%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 6 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik
Wikipedia[1]: "MD-90 pertama kali terbang pada 22 Februari 1993, dan penghantaran pertama adalah pada Februari 1995 ke Delta."- Mula
- 22 Feb 199390% KEYAKINANdaripada sumber
McDonnell Douglas MD-90 Membuat Penerbangan Pertamanya Dari Long Beach
Diterjemah secara automatik daripada asal
Tajuk asal: McDonnell Douglas MD-90 Makes Its First Flight From Long Beach
Pesaing utama
- Airbus A320 · Airbus
150 seats in a typical two-class layout (about 3,350 nmi / 6,200 km range) - CFM56 or V2500 engines - in service since April 1988 (Air France)
Sumber - Boeing 737-800 · Boeing
162 seats in two classes (189 one-class) - range about 2,935 nmi - CFM56-7B engines - 737 Next Generation in service since December 1997
Sumber
MD-90, MD-80 regangan dengan enjin IAE V2500, pertama kali terbang pada 22 Februari 1993; pelanggan pelancaran Delta menerima penghantaran pertama pada Februari 1995 dan memulakan perkhidmatan pada 2 April 1995.
- MD-90 telah dilancarkan pada 14 November 1989 apabila Delta menempah 50 pesawat dengan pilihan pada 110 lagi, sebagai sebahagian daripada pesanan AS$10 bilion untuk 260 jet termasuk Boeing 737; turbofan IAE V2500 menggantikan pelan propfan yang lebih awal selepas propfan menarik minat yang terlalu sedikit[1][2]
- Ia pertama kali terbang pada 22 Februari 1993, 152.6 kaki dari MD-80 tempat duduk 153-158 dalam dua kelas[1]
- Delta menerima penghantaran pertama pada 24 Februari 1995 dan perkhidmatan berjadual pertama diikuti pada 2 April 1995 ke bandar termasuk Dallas/Fort Worth dan Atlanta; Delta berkata enjin yang lebih senyap menjadikannya "salah satu pesawat paling senyap pernah dibina" dalam kelasnya[2][3]
- Jenis itu mempunyai jangka pendek kira-kira 116 pesawat, dengan Delta pelanggan pelancarannya dan pengendali terakhirnya, menamatkan MD-90 terakhirnya pada 2 Jun 2020[1][2][4]
Ciri yang ketara
- MD-90-30: panjang 152.6 kaki (46.5 m), lebar sayap 107.8 kaki (32.9 m), tinggi 30.6 kaki[1]
- Tempat duduk: 153-158 dalam dua kelas (12 perniagaan ditambah 141-146 ekonomi), 163-172 dalam satu kelas[1]
- Dua kipas turbo IAE V2525-D5 atau V2528-D5 25,000-28,000 lbf; berat berlepas maksimum 156,000 lb[1]
- Cruise Mach 0.76; julat 2,045 nmi dengan 153 penumpang; berlepas 7,000 kaki pada 156,000 lb, paras laut, ISA[1]