- Mula
- 2 Feb 202640% KEYAKINANKeyakinan rendahdaripada sumber
El Insurgente Sampai ke Observatorio di Mexico City
Diterjemah secara automatik daripada asal
Tajuk asal: El Insurgente Reaches Observatorio in Mexico City
Seksyen terakhir kereta api penumpang Mexico-Toluca sepanjang 57.7 kilometer, dari Santa Fe ke terminal Observatorio yang dibina semula, dirasmikan, menamatkan laluan yang dibuka secara berperingkat dari Zinacantepec sejak 2023. Anggaran kosnya meningkat daripada $38.6 bilion MXN pada 2014 kepada $73.72 bilion MXN menjelang 2019.
- Seksyen ketiga dan terakhir El Insurgente, dari Santa Fe ke Observatorio, dirasmikan pada 2 Februari 2026, "menyiapkan laluan"[1]
- El Insurgente - secara rasminya Tren Interurbano Mexico City-Toluca - ialah kereta api penumpang 57.7 km (35.9 bt) dengan tujuh stesen, empat di Negeri Mexico dan tiga di Mexico City, berjalan antara Zinacantepec dan Observatorio[1]
- Ia dibuka secara berperingkat: Zinacantepec ke Lerma pada 15 September 2023 dengan empat kereta api pada mulanya, Lerma ke Santa Fe pada 31 Ogos 2024, dan Santa Fe ke Observatorio pada 2 Februari 2026; stesen Vasco de Quiroga di Álvaro Obregón dibuka bersama seksyen terakhir[1]
- Laluan ini dielektrikkan pada 25 kV 60 Hz AC dan kebanyakannya ditinggikan dengan terowong antara Negeri Mexico dan Mexico City, tolok piawai dua landasan, beroperasi pada 160 km/j (99 bsj) dengan EMU berasaskan CAF Civity[1]
- Anggaran kos meningkat mendadak sepanjang pembinaan: $38.6 bilion MXN pada 2014, kemudian lebihan "daripada $42.72 bilion MXN pada 2015 kepada $73.72 bilion MXN pada 2019"[1]
- Projek ini diumumkan oleh Presiden Enrique Peña Nieto pada 1 Disember 2012, pembinaan bermula pada 2014 dengan majlis rasmi pada Julai 2014 oleh ketua SCT Gerardo Ruiz Esparza, dan laluan dijenamakan El Insurgente - sempena Miguel Hidalgo - pada 1 September 2023[1]
- Berakhir di Observatorio ialah pilihan sengaja daripada tiga laluan yang dianalisis dalam laporan kos-faedah November 2013 - dipilih di sepanjang Avenida Las Torres "untuk mengelakkan pembesaran bandar masa depan, mengelakkan penebangan hutan di Sierra de las Cruces, dan mencegah pencemaran akuifer" - dan 4.3 km laluan diubah pada Oktober 2015 untuk menghentikannya berjalan di atas Avenida Vasco de Quiroga di Cuajimalpa[1]
- Pembinaan dibahagikan kepada tiga seksyen berkontrak: 36.1 km dari Zinacantepec ke pintu masuk terowong timur, terowong 4.6 km di bawah Sierra de las Cruces oleh Ingenieros Civiles y Asociados, dan bahagian Mexico City 17 km ke Observatorio[1]
- CAF memenangi kontrak 2014 untuk 30 EMU lima gerabak pada $11.6 bilion MXN (€690 juta), masing-masing membawa 700 penumpang, dengan penghantaran dari Januari 2017; depoh di barat Zinacantepec menelan kos MXN942 juta[1]
- Pembinaan membunuh dua pekerja - runtuhan pada 7 Julai 2016 yang juga mencederakan dua, dan seorang pekerja dilanggar lori di Metepec pada 16 Julai 2016 - selepas dek runtuh pada 4 Mei 2016 dan besi tetulang terlipat ke atas lalu lintas pada 2 Jun 2016, kedua-duanya di Toluca[1]
- Penyiapan tergelincir teruk: pada Julai 2019 SCT meletakkan penamat pada akhir 2022 dengan projek 87% siap, dan selepas Presiden López Obrador merasmikan Seksyen 1 pada September 2023 "bilangan penumpang sangat rendah setakat Disember 2023" kerana kereta api hanya berjalan antara stesen Toluca dan tidak sampai ke Mexico City[1]
- Laluan ini direka untuk melengkapi Metro Mexico City dengan berakhir di Observatorio di Line 1, bersebelahan Terminal Bas Pusat Barat, untuk melayani daerah perniagaan Santa Fe, dan bersambung ke Lapangan Terbang Antarabangsa Toluca melalui bas ulang-alik dari stesen Metepec (dahulu Tecnológico)[1]
Rujukan 140% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 40%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 1 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 49% atau ke bawah
Entri pertama sentiasa sumber pin. Keyakinan keseluruhan ialah purata berpemberat bagi sejauh mana setiap rujukan menyokong masa mula dan tamat yang digunakan di atas; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharu.
- [1]40%en.wikipedia.org/wiki/El_Insurgenteen.wikipedia.org· Disiarkan 20 Sep 2026· Bermula 2 Feb 2026 ✓· 100% daripada skor
Artikel itu menyatakan bahawa "Pada 2 Februari 2026, seksyen ketiga dari Santa Fe ke Observatorio dirasmikan", hari tetap yang kini telah berlalu.
Cadangkan pembetulan
Ada yang tertinggal atau salah? Nyatakan dengan kata-kata anda sendiri: pautan yang menyokong pin ini, tarikh mula atau tamat yang berbeza beserta sebabnya, atau fakta yang tiada atau tersilap. AI menyemaknya berbanding sumber pin ini, mencari yang lebih baik, dan menambah mana-mana halaman yang menyokong anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diambil kira. Gambar yang menunjukkan sesuatu yang lain, atau menunjukkannya dengan buruk, turut dilihat, dan dialihkan ke bawah atau diganti.
