Pembinaan Transit Bas Pantas East Colfax

Lagi yang seumpama ini

• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  BRT East Colfax Denver Membuka Lorong Bas Tengah Pertamanya

  East Colfax Avenue between Broadway and Colorado Boulevard, Denver, CORegional Transportation District

  

  Bermula 27/09/2026DIJADUALKANKeyakinan tarikh: DIJADUALKANDinyatakan sebagai dijadualkanSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIJADUALKAN77% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 77%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik14 hari lalu

  Notis perubahan perkhidmatan RTD menyatakan "perkhidmatan awal pada Transit Pantas Bas (BRT) East Colfax akan bermula di sepanjang Colfax Avenue bermula 27 Sept."^[1]

  Laluan 15 dan 15L berpindah ke lorong khusus bas berjalan di tengah yang baharu di East Colfax Avenue antara Broadway dan Colorado Boulevard, dengan penumpang menaiki di stesen pulau baharu yang dinaungi gerbang keluli. Ia bahagian pertama koridor transit pantas bas RTD sepanjang 8.5 batu dari pusat bandar Denver ke I-225 di Aurora yang membawa bas, dengan perkhidmatan BRT penuh dirancang pada lewat 2027 atau awal 2028.

  0.78

  70
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  Rel Ringan Austin Memulakan Pembinaan Laluan Pertamanya

  Guadalupe Street at Republic Square, downtown Austin, TX 78701, United StatesAustin Transit Partnership

  

  01/01/2027 hingga 31/12/2033DIANGGARKANKeyakinan tarikh: DIANGGARKANSasaran, bukan tarikh tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIANGGARKAN65% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 65%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 2 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 82 hari

  Ketua eksekutif ATP Greg Canally menyatakan dalam pengumuman agensi sendiri bahawa "kami berada di landasan untuk memulakan pembinaan pada 2027", tahun tanpa hari. Penyiapan: garis masa projek Belanjawan Diluluskan ATP FY 2026-27 (Sep 2026): "2027-33 ... Pembinaan & Ujian", kemudian "2033 ... Dibuka untuk Perkhidmatan".^[1]

  Austin Transit Partnership mula membina laluan 9.8 batu dengan 15 stesen, berjalan tiga arah keluar dari pusat bandar dan merentasi Lady Bird Lake di atas jambatan baharu. Lembaga memilih usaha sama Stacy Witbeck-Sundt Austin Rail Constructors pada Februari 2026; kereta api pertama dijangka pada 2033 dan kos dianggarkan melebihi $8.2 bilion.

  0.72

  10
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  MARTA Membuka Rapid A-Line, Laluan Transit Pantas Bas Pertamanya

  Summerhill, Atlanta, GA 30312Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority

  

  Bermula 18/04/2026DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN90% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 90%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 1 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik176 hari lalu

  Halaman projek MARTA sendiri menyatakan bahawa "Fasa pertama perkhidmatan bermula 18 April 2026," dengan pembinaan akan disiapkan dan perkhidmatan hasil akhir akan bermula pada Musim Luruh 2026.^[1]

  MARTA memulakan perkhidmatan pada Rapid A-Line, laluan lima batu dengan 14 stesen baharu yang menghubungkan pusat bandar Atlanta ke Capitol Gateway, Summerhill, Peoplestown dan Southside Trail BeltLine, kebanyakannya dalam lorong bas khusus. Pembinaan diteruskan di sepanjang koridor, dengan perhentian sementara menggantikan lima stesen sehingga perkhidmatan hasil akhir pada musim luruh.

  0.71

  20
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  Lanjutan Barat Eglinton Crosstown Dibuka ke Renforth

  Renforth Drive at Eglinton Avenue West, Etobicoke, Toronto, Ontario, CanadaMetrolinx

  

  Bermula 31/12/2031DITANGGUHKANKeyakinan tarikh: DITANGGUHKANTarikh telah berubahSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DITANGGUHKANLewat 8 tahun40% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 40%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 1 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 49% atau ke bawahdalam 5.2 tahun

  Artikel itu hanya menyatakan "Lanjutan dijangka dibuka pada 2031", tahun dan bukannya hari tetap, jadi pin terletak pada hari terakhir tahun itu.^[1]

  Lanjutan ke barat Line 5 Eglinton sepanjang 9.2 kilometer menambah tujuh stesen - empat bawah tanah, dua ditinggikan dan satu dalam parit terbuka - berakhir di terminal parit di Renforth bersebelahan hujung timur Mississauga Transitway. Pembinaan dianggarkan pada 2026 sebanyak CA$3.97 bilion, meningkat daripada CA$2.47 bilion sedekad lebih awal.

  C$4B

  0.70

  30
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  CTA Memulakan Pembinaan Lanjutan Laluan Merah ke 130th Street

  Future Michigan Avenue station, S Michigan Ave at 116th St, Chicago, IllinoisChicago Transit Authority

  

  24/04/2026 hingga 31/12/2030DIANGGARKANKeyakinan tarikh: DIANGGARKANSasaran, bukan tarikh tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIANGGARKAN68% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 68%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 2 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%170 hari lalu

  Siaran CTA sendiri bertarikh 24 April 2026 dan menggambarkan pecah tanah sebagai telah berlaku, dengan "lanjutan dan stesen baharu [...] dijangka siap dan beroperasi pada 2030". Penyiapan: FAQ Lanjutan Laluan Merah CTA (dibaca Sep 2026): "lanjutan dan stesen baharu dijangka siap dan beroperasi pada 2030"; halaman pembinaan CTA meletakkan "tempoh pembinaan 2026-2030" kontraktor.^[1]

  Chicago Transit Authority memulakan pembinaan lanjutan Laluan Merah sepanjang 5.5 batu bernilai $5.7 bilion ke selatan dari 95th/Dan Ryan, dengan majlis di tapak stesen Michigan Avenue masa depan. Empat stesen baharu yang boleh diakses berhampiran 103rd Street, 111th Street, Michigan Avenue dan 130th Street akan membawa pengangkutan pantas ke Far South Side buat kali pertama.

  $5.7B

  0.70

  50
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  Pembinaan Bermula pada Penggantian Terminal Bas Port Authority

  Port Authority Bus Terminal, 625 Eighth Avenue, New York, NY 10018Port Authority of New York and New Jersey

  

  29/05/2025 hingga 31/12/2035DIANGGARKANKeyakinan tarikh: DIANGGARKANSasaran, bukan tarikh tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIANGGARKAN63% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 63%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 2 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%1.4 tahun lalu

  Berlaku seperti bertarikh, menurut sumber: "Kerja bermula pada 29 Mei 2025, apabila majlis pecah tanah untuk terminal sementara di Dyer Avenue antara 37th dan 39th streets diadakan." Penyiapan: siaran Port Authority, 28 Apr 2026 (keluli pertama untuk penutup dek Dyer Avenue): "Fasa 1 akan siap pada 2030, apabila pembinaan fasa kedua akan bermula. Fasa 2, termasuk perobohan terminal sedia ada dan pembinaan terminal bas baharu di lokasi yang sama, akan siap pada 2035."^[1]

  Pecah tanah di Dyer Avenue antara 37th dan 39th Streets memulakan terminal sementara yang memastikan 8,000 bas sehari terus beroperasi sementara bangunan 1950 itu diganti. Skim bernilai $10 bilion ini dirancang siap pada 2032, dengan tanjakan baharu menjelang 2028.

  0.69

  20
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  Metro Express Dibuka di TransitWay South Dade Miami

  South Dade TransitWay, Dadeland South to Florida City, Miami-Dade County, FloridaMiami-Dade County

  

  Bermula 27/10/2025DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN90% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 90%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 1 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik349 hari lalu

  Siaran Daerah Miami-Dade^[1] menyatakan "Bermula pada 27 Oktober 2025, Jabatan Pengangkutan dan Kerja Awam Miami-Dade (DTPW) akan menawarkan penumpang South Dade akses kepada sambungan transit baharu, selesa dan boleh dipercayai dari Florida City ke Dadeland South".

  Perkhidmatan transit pantas bas pertama Miami-Dade berjalan 20 batu di sepanjang US-1 dari Dadeland South ke Florida City pada laluan bas khusus yang dibina semula dilindungi palang pintu dan diutamakan pada waktu sibuk, singgah di 14 stesen BRT baharu dengan kawasan menunggu berhawa dingin. Daerah menyebutnya perkhidmatan BRT semua elektrik terpanjang di negara ini, dibiayai dengan $100 juta masing-masing daripada surcaj pengangkutan setengah pennynya, Jabatan Pengangkutan Florida dan Federal Transit Administration.

  0.69

  20
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  Empat Stesen Red Line yang Dibina Semula Dibuka di North Side Chicago

  Lawrence to Bryn Mawr, Uptown and Edgewater, Chicago, IllinoisChicago Transit Authority

  

  Bermula 20/07/2025DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN90% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 90%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 1 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik1.2 tahun lalu

  Pengumuman CTA menyatakan "empat stesen Red Line yang dibina semula sepenuhnya di Edgewater dan Uptown akan dibuka pada hari Ahad, 20 Julai 2025".^[1]

  Stesen Lawrence, Argyle, Berwyn dan Bryn Mawr dibuka semula boleh diakses sepenuhnya, dengan lif dan eskalator di pintu masuk utama, platform lebih lebar, kanopi atas lut sinar dan karya seni awam baharu. Ia terletak di atas 1.3 batu struktur landasan baharu, jambatan dan viaduk yang dibina antara Lawrence dan Bryn Mawr di bawah projek Red and Purple Modernization Fasa Satu CTA bernilai $2.1 bilion.

  0.69

  10
• Pengangkutan20/09/2026@BuildDesk

  Inglewood Memulakan Pembinaan Hab Transit Pusat Bandarnya untuk 2028

  Market Street at Florence Avenue, Inglewood, CA 90301City of Inglewood

  

  30/11/2026 hingga 13/07/2028DIANGGARKANKeyakinan tarikh: DIANGGARKANSasaran, bukan tarikh tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIANGGARKANLewat 10 bulan73% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 73%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 5 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%dalam 50 hari

  ENR^[4] (28 Ogos 2026) menyatakan projek itu "dijadualkan memulakan pembinaan November ini", dan Urbanize^[5] LA menyatakan kerja pemandangan jalan "berada di landasan untuk bermula pada November"; tanpa hari diberikan, bulan itu direkodkan sebagai hari terakhirnya. Penyiapan: halaman pelan projek ITC Bandar Inglewood (dibaca Sep 2026): hab Fasa 1, Market Street dan lorong bas hari acara disampaikan "semuanya tepat pada masanya untuk Sukan Olimpik dan Paralimpik LA28", garis masa "2028 Penyampaian Fasa 1 - Fasa I dijangka siap"; sempadannya ialah majlis pembukaan LA28, 14 Jul 2028.

  Inglewood Transit Connector yang disusun semula bermula dengan tiga hab mobiliti yang menempatkan lebih 1,000 petak parkir, lorong bas hari acara, Market Street yang dibina semula dan jejantas pejalan kaki merentasi Florence Avenue ke stesen Metro K Line, semuanya perlu siap menjelang 2028. Pemindah orang automatik yang menjadi asalnya ditangguhkan, dengan hak laluan dipelihara di Market dan Manchester.

  $261M

  0.68

  10
• Pengangkutan15/09/2026@BuildDesk

  East Indian Railway Membuka Bangunan Stesen Howrah yang Baharu

  Howrah Junction railway station, Howrah, West Bengal 711101, IndiaBengal-Nagpur Railway

  

  Bermula 01/12/1905DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN83% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 83%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik120.9 tahun lalu

  Sejarah stesen oleh FIBIwiki menyatakan bangunan baharu itu "mula digunakan pada 1 Disember 1905," tarikh khusus yang didokumenkan, bebas daripada dokumentari itu.^[1]

  East Indian Railway mengendalikan terminus Howrah barunya, yang direka oleh Halsey Ricardo, merentasi Sungai Hooghly dari Kolkata, menggantikan bangunan stesen asal 1854. Enam platform Sayap Utaranya dibina untuk menampung trafik yang meningkat mendadak sejak Bengal-Nagpur Railway membuka Calcutta Extension Line ke Howrah pada 1900.

  0.68

  20
• Pengangkutan15/09/2026@BuildDesk

  Amtrak Mendedahkan Reka Bentuk Baharu untuk Pembaharuan Penn Station

  Penn Station, New York, NY, USAAmtrak

  

  Bermula 08/06/2026DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN91% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 91%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik125 hari lalu

  Berlaku seperti yang ditarikhkan, menurut sumber: "mendedahkan lakaran reka bentuk untuk pembangunan semula sekali dalam satu generasi Penn Station New York."^[1]

  Amtrak dan pembina yang baru dipilih menunjukkan kepada orang ramai pandangan pertama tentang concourse Penn Station yang direka semula, langkah terkini dalam pengambilalihan persekutuan terhadap pembinaan semula yang lama tertangguh.

  0.68

  30
• Pengangkutan14/09/2026@BuildDesk

  Ontario Line Dalam Pembinaan

  East Harbour, Toronto, Ontario, CanadaMetrolinx

  

  27/03/2022 hingga 31/12/2031DIANGGARKANKeyakinan tarikh: DIANGGARKANSasaran, bukan tarikh tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DIANGGARKAN67% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 67%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 3 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin daripada keyakinan 50% hingga 74%4.5 tahun lalu

  Satu sasaran, menurut sumber: "2031 kekal sebagai tarikh pembukaan sasaran," walaupun Ketua Pegawai Eksekutif Metrolinx sendiri berkata laluan itu mungkin dibuka lebih lewat, pada "awal 2030-an." Permulaan pembinaan: garis masa projek Metrolinx menyenaraikan "Pecah tanah projek di Stesen Exhibition Mac 2022" - upacara bersama Premier Ford dan Datuk Bandar Tory pada 27 Mac 2022 (Toronto Star/CBC^[3]/Global News, 27 Mac 2022); tarikh 2031 yang lama ialah sasaran pembukaan, bukan tarikh pembinaan. Penyiapan: Ketua Pegawai Eksekutif Metrolinx Michael Lindsay, 18 Feb 2026 (CBC): "rancangannya ialah membuka Ontario Line menjelang awal 2030-an, mungkin lebih lewat daripada sasaran 2031" - "kami fikir kami masih menuju awal 2030-an untuk menyiapkan infrastruktur awam"; CBC, 11 Ogos 2026: "Terbaharu, Metrolinx telah menyatakan ia akan siap pada suatu masa dalam awal 2030-an" - maka tarikh akhir mengekalkan sasaran bertarikh terakhir, 2031, yang berkemungkinan tergelincir.

  Ontario Line Toronto, laluan kereta api bawah tanah baharu yang bertujuan melegakan salah satu bandar paling sesak di Amerika Utara, sedang dibina dengan bajetnya sudah jauh melebihi anggaran asal.

  C$70B

  0.67

  20