- Mula
- 6 Mei 199490% KEYAKINANdaripada sumber
Terowong Channel Dibuka
Diterjemah secara automatik daripada asal
Tajuk asal: The Channel Tunnel Opens
- Terowong Channel dirasmikan secara rasmi pada 6 Mei 1994 dalam majlis yang diketuai Ratu Elizabeth II dan Presiden Perancis François Mitterrand, menghubungkan Britain ke tanah besar "buat kali pertama sejak Zaman Ais"[3][4]
- Ia menghubungkan Folkestone di England dengan Coquelles di Perancis dan merupakan satu-satunya pautan tetap antara Great Britain dan tanah besar Eropah[3][4]
- Kedua-dua sumber mengukurnya sedikit berbeza: History.com memberikan 31 batu hujung ke hujung dengan 23 batu di bawah air pada kedalaman purata 150 kaki di bawah dasar laut, manakala Wikipedia memberikan 50.46 km (31.35 batu) dengan bahagian bawah air 37.9 km (23.5 batu), 75 m di bawah paras laut dan purata 45 m di bawah dasar laut - bahagian bawah air terpanjang antara mana-mana terowong dan terowong kereta api ketiga terpanjang di dunia[3][4]
- Kos dinyatakan dengan tiga cara berbeza: History.com menyatakan kira-kira $16 bilion, kira-kira dua kali ganda anggaran asal dan setahun di belakang jadual; Wikipedia memberikan kos akhir £4.65 bilion (setara £9.8 bilion pada 2025); dan penyelidikan yang dipetik video B1M termasuk artikel Independent bertajuk "12 billion pounds under the sea"[1][3][4]
- Permulaan pembinaan juga diberikan dua cara - History.com menyatakan terowong dimulakan pada Jun 1988 dan garis masa Wikipedia mempunyai penerowongan bermula di Perancis pada Jun 1988, tetapi infoboxnya menarikhkan permulaan kerja pada 1 Disember 1987[3][4]
- Binaan itu berjalan sebagai dua terowong larian landasan tunggal selebar 7.6 m serta terowong perkhidmatan 4.8 m dengan 270 laluan silang, dielektrik pada 25 kV AC, direka untuk 200 km/j tetapi dihadkan kepada 160 km/j untuk keselamatan; jurutera ialah TransManche Link dan projek moden dimulakan oleh Eurotunnel pada 1988[3][4]
- Kos manusia dan skala: 15,000 orang diambil bekerja pada kemuncak dan sepuluh terkorban semasa pembinaan[4]
- Pembukaan memendekkan penyeberangan kepada 35 minit dan London-Paris akhirnya kepada dua setengah jam, membawa kira-kira 30,000 orang, 6,000 kereta dan 3,500 lori sehari[4]
- Terowong perkhidmatan menembusi pada Disember 1990; kereta api kargo menyusul pada Jun 1994 dan kereta api penumpang pada November 1994[3]
- Operasi awal sukar: Eurotunnel mengumumkan kerugian besar setahun selepas beroperasi dan diselamatkan oleh pertukaran hutang-kepada-saham sebelum keuntungan bersih pertamanya pada 1999, dan kargo digantung selama enam bulan selepas kebakaran lori pada November 1996[3][4]
- Idea itu jauh mendahului binaan - cadangan Albert Mathieu pada 1802, tinjauan Thôme de Gamond dari 1839, satu batu gerudi Kolonel Beaumont pada 1880, dan mesin British dan Perancis menggerudi 1,840 m dan 1,669 m sebelum ditinggalkan pada 1883 kerana bimbang pencerobohan; skim UK-Perancis dibatalkan pada Januari 1975 dan Perjanjian Canterbury ditandatangani pada Februari 1986[3][4]
- ASCE menamakannya salah satu Tujuh Keajaiban Dunia Moden pada 1996, dan filem The B1M 2024-01-17, diterbitkan sebagai "keajaiban ketujuh dunia moden, Terowong Channel, berusia 30 tahun tahun ini", menyebutnya pautan bawah laut terpanjang di dunia[1][4]
Rujukan 478% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 78%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik
Entri pertama sentiasa sumber pin. Keyakinan keseluruhan ialah purata berpemberat bagi sejauh mana setiap rujukan menyokong masa mula dan tamat yang digunakan di atas; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharu.
- [1]90%youtube.com/watch?v=gAPahZAapMQyoutube.com· Disiarkan 15 Sep 2026· Bermula 6 Mei 1994 ✓· 36% daripada skor
Berlaku seperti yang ditarikhkan, menurut sumber: terowong itu "dirasmikan secara rasmi pada 6 Mei 1994," dipengerusikan oleh Ratu Elizabeth II dan Presiden Mitterrand.
- [2]65%Railway Architecture | The Longest Underwater Tunnel in the World | FD Engineeringyoutube.com· Ditambah 15 Sep 2026· 36% daripada skor
FD Engineering documentary on the Channel Tunnel, the same real-world subject as this pin’s 1994 opening.[1]
- [3]78%Channel Tunnel – Wikipediaen.wikipedia.org· Diterbitkan 1 Jul 2026· 27% daripada skor
Wikipedia confirms the tunnel was "officially opened" on May 6, 1994 by the same two heads of state, while noting full public passenger service did not begin for several months and freight service started June 1, 1994 - matching the pin's stored date while adding useful nuance.
- [4]82%English Channel tunnel opens – HISTORYhistory.com· Diterbitkan 6 Mei 2020· 0% daripada skor
History.com states the Channel Tunnel was opened in "a May 6, 1994 ceremony presided over by England's Queen Elizabeth II and French President Francois Mitterrand," matching the pin's stored date exactly.
Cadangkan pembetulan
Ada yang tertinggal atau salah? Nyatakan dengan kata-kata anda sendiri: pautan yang menyokong pin ini, tarikh mula atau tamat yang berbeza beserta sebabnya, atau fakta yang tiada atau tersilap. AI menyemaknya berbanding sumber pin ini, mencari yang lebih baik, dan menambah mana-mana halaman yang menyokong anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diambil kira. Gambar yang menunjukkan sesuatu yang lain, atau menunjukkannya dengan buruk, turut dilihat, dan dialihkan ke bawah atau diganti.
