Pin yang sepadan dengan tag:"Light Rail"

Valley Metro membuka Lanjutan South Central sepanjang 5.5 batu dan Downtown Hub, menambah lapan stesen di sepanjang Central dan 1st avenues hingga ke Baseline Road. Pada hari yang sama sistem disusun semula menjadi Laluan A yang berjalan ke Mesa dan Laluan B yang berjalan dari Metro Parkway di barat laut Phoenix ke Baseline Road, kedua-duanya bertemu di empat platform pusat bandar baharu.

Lanjutan hampir 8 batu ini berjalan ke selatan dari Angle Lake di sepanjang I-5 dan menambah stesen Kent Des Moines, Star Lake dan Federal Way Downtown. Sound Transit mengawalkan pembukaan projek bernilai $2.5 bilion ini daripada sasaran awal Mac 2026.

Laluan rel ringan berjalan hampir 11 kilometer dari stesen Finch West di Line 1 di Keele Street ke barat ke Stesen Humber College, dengan 18 perhentian sepanjang jalan. TTC mengendalikannya setiap hari, dengan kereta api setiap enam setengah minit pada waktu sibuk.

Austin Transit Partnership mula membina laluan 9.8 batu dengan 15 stesen, berjalan tiga arah keluar dari pusat bandar dan merentasi Lady Bird Lake di atas jambatan baharu. Lembaga memilih usaha sama Stacy Witbeck-Sundt Austin Rail Constructors pada Februari 2026; kereta api pertama dijangka pada 2033 dan kos dianggarkan melebihi $8.2 bilion.

Sambungan rel ringan Barat Daya sepanjang 14.5 batu bagi Laluan Hijau METRO akan dibuka kepada penunggang pada 12 Jun 2027, menghubungkan Minneapolis, St. Louis Park, Hopkins, Minnetonka dan Eden Prairie. Metro Transit mengumumkan tarikh itu pada 26 September 2026 sementara ujian, latihan dan pembinaan diteruskan.

Lanjutan ke barat Line 5 Eglinton sepanjang 9.2 kilometer menambah tujuh stesen - empat bawah tanah, dua ditinggikan dan satu dalam parit terbuka - berakhir di terminal parit di Renforth bersebelahan hujung timur Mississauga Transitway. Pembinaan dianggarkan pada 2026 sebanyak CA$3.97 bilion, meningkat daripada CA$2.47 bilion sedekad lebih awal.