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- 2 de jul. de 202690% DE CONFIANÇAde a fonte
Primeiro trecho da Linha 6-Laranja de São Paulo abre em operação experimental
Traduzido automaticamente do original
Título original: First Section of São Paulo's Line 6-Orange Opens for Trial Service
- "O primeiro trecho de 5,2 km da Linha 6 (Laranja) da rede de metrô de São Paulo foi aberto em 2 de julho, com um serviço experimental limitado entre João Paulo I e Perdizes"[1]
- Água Branca "é agora a estação de metrô mais profunda da América do Sul, com 47,8 m, superando Santa Cruz, na Linha 5, com 41,5 m"[1]
- Os serviços circulam inicialmente das 10h às 15h, de segunda a sexta, "com viagens gratuitas"[1]
- Francisco Pierrini, CEO do consórcio Concessionária Linha Universidade, celebrou "a entrega antecipada de seis estações da Linha 6", o que corresponde ao número de seis estações do pin[1]
- As extensões em cada ponta "levarão eventualmente a linha a 15,3 km, ligando Brasilândia, no norte, a São Joaquim, no centro da cidade", com 15 estações atendendo escolas e sete instituições de ensino superior, daí o nome alternativo "Linha Universidade"[1]
- Uma viagem que hoje leva até 90 min de ônibus cairá para 23 min, e a linha concluída deve transportar 633.000 passageiros por dia[1]
- A linha tem um histórico de longa paralisação: uma concessão de construção, operação e manutenção foi para o consórcio Move São Paulo em meados de 2013, a construção começou em janeiro de 2015, mas "parou em 2016, quando a concessionária enfrentou dificuldades financeiras", e o contrato foi rescindido em dezembro de 2018, antes de a Linha Universidade retomar as obras[1]
- A Acciona, acionista majoritária da concessionária, executa as obras civis; seu presidente e CEO José Manuel Entrecanales chamou o lançamento de "o cumprimento do compromisso que a Acciona assumiu com São Paulo em 2019"[1]
- A Alstom "já entregou 12 das 22 composições Metropolis de seis carros que constrói para a Linha 6 em sua fábrica de Taubaté": trens de aço inoxidável de 80 km/h, com capacidade para 2.044 passageiros, vida útil de projeto superior a 40 anos, contagem de passageiros, mapas dinâmicos da linha, telas de informação e CFTV, com CBTC que "permitirá no futuro a operação sem condutor GoA4"[1]
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- [1]90%railwaygazette.com/brazil/2026/07/03/first-section-of-sao-paulos-metro-line-6-opensrailwaygazette.com· Postado em 20 de set. de 2026· Início 2 de jul. de 2026 ✓· 100% da pontuação
A reportagem afirma que "o primeiro trecho de 5,2 km da Linha 6 (Laranja) da rede de metrô de São Paulo foi aberto em 2 de julho".
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