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- 1 de jan. de 198580% DE CONFIANÇAde pirelli.com
Pirelli lança o P Zero, seu primeiro pneu de ultra alta performance
Traduzido automaticamente do original
Título original: Pirelli Launches the P Zero, Its First Ultra-High-Performance Tire
- O próprio artigo da Pirelli data a primeira aparição da marca em 1985, "com a estreia no Lancia Delta S4 Stradale", uma evolução de sua experiência com o Lancia Delta S4 do Grupo B, e diz que a primeira geração "nasceu para equipar a Ferrari F40 (1987)"[2]
- A Pirelli diz que o P Zero deu início à categoria de pneus Ultra High Performance (UHP) e acumulou "mais de 3.000 homologações" de montadoras ao longo de quatro gerações[2]
- A ligação com Sanremo é uma anedota de rali, e não um programa de desenvolvimento: o Delta S4 de Miki Biasion usou pneus de rua P Zero nos trechos de deslocamento, manteve-os em um trecho escorregadio atingido pela chuva e venceu à frente de concorrentes com pneus de corrida[2]
- Os carros listados como usuários incluem a Ferrari F40, a 512 Testarossa e a LaFerrari, Lamborghini Countach, Diablo, Murcielago e Aventador, McLaren MP4-12C e P1, Pagani Zonda, Huayra e Utopia, Aston Martin e Porsche 911, Cayenne e Macan[2]
- [1] é um episódio de 2025 da Free Documentary - Engineering sobre a fábrica da Pirelli em Settimo Torinese, e não sobre o lançamento dos anos 1980; ele chama o P Zero de "produto principal da Pirelli", feito de 100 materiais constituintes, quinze etapas de fabricação e mais de 50 testes de desempenho, buscando "o melhor compromisso possível entre três propriedades irreconciliáveis e contraditórias: baixa resistência ao rolamento, forte aderência e baixo desgaste", com um pneu novo desenvolvido especialmente para cada marca de carro[1]
Características notáveis
- Ideia de projeto, do engenheiro Mario Mezzanotte, a partir do P7 de 1976, o primeiro pneu de perfil baixo: três "almas" em uma só banda de rodagem - o ombro interno com sulcos como um pneu de chuva de corrida, o ombro externo como um slick e a seção central como um intermediário[2]
- O nome é "P" de Pirelli mais "Zero" de um novo começo[2]
- A linha se divide em variantes por veículo, uso e estação, e marcou o início da estratégia "Perfect Fit" da Pirelli, como diz o pin[2]
- Desenvolvimentos posteriores: o pacote Elect para veículos elétricos e híbridos plug-in estreou em um P Zero em 2019, e 2023 trouxe o P Zero E, o primeiro pneu UHP com pelo menos 55% de materiais biológicos ou reciclados e uma classificação "triple A" no rótulo europeu[2]
Referências 265% DE CONFIANÇAConfiança geral: 65%Quanto a fonte e as referências do pin sustentam suas datas.Média ponderada de quanto 2 referências, incluindo a fonte, sustentam os horários de início e fim do pin; uma referência conta metade a cada 180 dias a mais em relação à mais recenteMostrar todos os pins com confiança de 50% a 74%
A primeira entrada é sempre a fonte do pin. A confiança geral é uma média ponderada de quanto cada referência sustenta os horários de início e fim usados acima; uma referência conta metade a cada 180 dias a mais em relação à mais recente.
- [1]50%youtube.com/watch?v=5v0XN7_-Mtsyoutube.com· Postado em 15 de set. de 2026· Início 1 de jan. de 1985· 50% da pontuação
O próprio artigo de 40º aniversário da Pirelli[2] diz "A primeira aparição da marca P Zero remonta a 1985, com a estreia no Lancia Delta S4 Stradale" - um ano, e não um dia.
- [2]80%Between records and innovations: P Zero turns 40 | Pirellipirelli.com· Adicionado em 15 de set. de 2026· Início 1 de jan. de 1985 ✓· 50% da pontuação
Pirelli's official history dates the brand's first appearance to 1985, with the debut on the Lancia Delta S4 Stradale, and says the first generation was born to equip the Ferrari F40 (1987). The Sanremo rally run on P Zero road tyres is told as an episode showing off that first tyre, not as the launch.
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