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Um importante arquiteto naval fez recentemente algumas previsões para o futuro da impressão 3D na indústria de fabricação de iates. A tecnologia pode melhorar enormemente a eficiência do processo de fabricação, uma impressora de nível industrial deve estar pronta até o fim deste ano, e imprimir iates inteiros em 3D será possível até 2030

O segundo concourse do aeroporto é um edifício independente no meio do campo, ao sul do Barbara Jordan Terminal, acessado por uma passagem subterrânea com esteiras rolantes, e traz um novo sistema integrado de bagagem. Deve abrir junto com o Arrivals and Departures Hall de $865 milhões, no programa Journey With AUS.

Um parque cívico de 11.5 acres sobre um deck por cima da Interestadual 95 e da Columbus Boulevard, religando o Old City à orla do rio Delaware. A PennDOT constrói por baixo a cobertura de $329 milhões e a corporação da orla constrói o parque por cima.

Os limites de emissões do BERDO de Boston caem cerca de 40% para escritórios e moradias multifamiliares em 2030, e edifícios de porte médio, de 20,000 a 35,000 pés quadrados ou de 15 a 34 unidades, devem cumpri-los pela primeira vez.

A Fase 2 demole a arena de 1968 do centro de convenções e a substitui por um edifício de quatro andares e um novo salão de baile, concluindo uma reconstrução cuja primeira fase acrescentou 76,000 pés quadrados e terminou no inverno de 2025. O centro continua aberto a eventos durante as obras.

O hospital de 15 andares e 880,000 pés quadrados na Parnassus Avenue acrescenta 324 leitos e substitui edifícios sismicamente obsoletos no coração do campus mais antigo da UCSF, a um custo informado de $4.3 bilhões. Vinte projetos de preparação do terreno e doze do hospital (“make ready”) vão de fevereiro de 2022 a abril de 2027 para abrir caminho para ele.

O projeto, de financiamento privado, desloca 12 metros para o norte a pista norte de reserva de Gatwick, para que possa receber decolagens ao lado da pista principal, abrindo espaço para cerca de 100.000 voos a mais por ano. O Tribunal de Apelação rejeitou o último recurso judicial em 4 de agosto de 2026, e a obra também inclui ampliações de terminais, novos edifícios aeroportuários e um viaduto na rotatória do Terminal Sul.