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O transportador automatizado de pessoas de 2,25 milhas que liga os terminais do LAX ao sistema Metro Rail e ao centro de aluguel de automóveis começou a demonstração funcionando sem passageiros, com o objetivo de 30 dias consecutivos de operação sem erros antes de poder transportar alguém. A construção deveria terminar originalmente em março de 2023; Desde então, o Los Angeles World Airports concordou com mais de US$ 880 milhões em pagamentos de disputas, além do contrato de 25 anos de US$ 4,9 bilhões, e não anunciou uma data de abertura.

O Automated People Mover do LAX, de US$ 3,34BN - o trem sem condutor destinado a finalmente conectar os terminais do aeroporto ao sistema Metro de Los Angeles - atrasou anos além da meta original e ainda não tem data de abertura confirmada.