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Um duto corroído de 24 polegadas da Plains All American Pipeline, que transportava petróleo da unidade Las Flores Canyon da ExxonMobil, rompeu-se ao lado da Highway 101, perto da Refugio State Beach, mandando petróleo por um bueiro para o Pacífico. O vazamento fechou o duto e, com ele, as três plataformas da Santa Ynez Unit por mais de uma década.

Reunida em Santa Bárbara, a California Coastal Commission votou 8 a 3 por uma multa de $18.022.500 e emitiu por unanimidade uma ordem de cessar e desistir e uma ordem de restauração pelo reparo sem licença da Sable nos dutos de Las Flores ao longo da Gaviota Coast. A Sable diz que o trabalho é autorizado por licenças emitidas nos anos 1980.

A Sable começou a escoar petróleo de seis poços da Platform Harmony para sua unidade Las Flores Canyon a cerca de 6.000 barris por dia, a primeira produção da Santa Ynez Unit desde o vazamento de Refugio de 2015. Com o duto em terra ainda proibido, o petróleo foi para tanques de armazenamento.

A juíza Donna Geck, da Corte Superior de Santa Bárbara, concedeu a grupos ambientalistas uma liminar preliminar parcial: a Sable não pode retomar os dutos de Las Flores em terra até 10 dias úteis do tribunal depois de certificar que tem em mãos todas as aprovações exigidas. As ações dizem que o State Fire Marshal dispensou regras de corrosão sem revisão ambiental.

O promotor John Savrnoch acusou a Sable de cinco crimes graves do Water Code por lançar aterro conscientemente em cursos d'água e 16 contravenções do Fish and Game Code por suas escavações de reparo do duto em córregos como Arroyo Quemada e Nojoqui Creek. A Sable chamou as acusações de politicamente motivadas e enganosas.

O juiz Thomas Anderle, do Tribunal Superior de Santa Bárbara, tornou definitiva sua decisão preliminar contra a Sable Offshore, entendendo que o trabalho de reparo da empresa em 121 pontos de seu oleoduto de 135 milhas na Costa de Gaviota exigia licenças de desenvolvimento da Comissão Costeira da Califórnia e violava a Lei Costeira. A decisão mantém a liminar que suspende novos reparos e mantém em aberto a multa de $18 milhões da Comissão.

A Administração de Segurança de Oleodutos e Materiais Perigosos dos EUA emitiu uma permissão especial de emergência para os trechos 324 e 325 do sistema interestadual de oleodutos Santa Ynez, aprovando as práticas reforçadas de gestão de integridade da Sable Offshore e fixando condições operacionais. É um passo para retomar o transporte terrestre que manteve em estoque, e não à venda, o petróleo da Santa Ynez Unit reiniciada pela Sable.

Um Tribunal Superior de Santa Bárbara manteve sua liminar de julho que impede a Sable Offshore Corp. de retomar o sistema terrestre de oleodutos Las Flores, que se rompeu na praia estadual de Refugio em 2015, exigindo aviso com 10 dias úteis de antecedência antes de qualquer retomada. A decisão também esclarece que a medida do governo Trump, em dezembro, de assumir o controle do sistema e emitir uma permissão especial de emergência não afeta a decisão anterior do tribunal.

A Sable Offshore retomou o envio de petróleo bruto de Las Flores Canyon à Pentland Station pelo sistema de oleodutos Santa Ynez em 14 de março de 2026, cumprindo uma ordem da Defense Production Act emitida pelo secretário de Energia Chris Wright. A empresa espera as primeiras vendas até 1º de abril de 2026, a uma taxa bruta de petróleo de 50.000 barris/dia, o que, segundo ela, elevaria em cerca de 17% a oferta doméstica de petróleo bruto ao mercado da Califórnia.

O State Parks processou a Sable e sua Pacific Pipeline Co. por invasão continuada, dizendo que a servidão de 30 anos para os quatro quilômetros da Linha CA-325 sob o Gaviota State Park expirou em 2016, e pediu a um tribunal que pare o petróleo e ordene a remoção do tubo. Um juiz federal depois se recusou a interromper o fluxo.

Duas semanas depois de reiniciar o duto sob a ordem federal do Defense Production Act, a Sable fez suas primeiras vendas de petróleo em uma década, enchendo a linha de Las Flores Canyon até a Pentland Station com mais de 50.000 barris por dia e vendendo para a Chevron. A Platform Harmony produzia cerca de 22.000 barris por dia, com a Heritage a seguir.

A juíza do condado de Santa Bárbara Donna Geck se recusou a suspender a liminar que impede a Sable Offshore Corp. de retomar os oleodutos da Santa Ynez Unit, rejeitando pela primeira vez a alegação da empresa de que uma ordem federal da Defense Production Act se sobrepõe à lei da Califórnia. Ela marcou para 22 de maio uma audiência sobre se a Sable, que retomou o transporte de petróleo em março, deve ser considerada em desacato.

O órgão regulador federal de dutos dispensou seu prazo de 180 dias para reparar a corrosão em soldas longitudinais nas Linhas CA-324 e CA-325 até junho de 2036, em troca de inspeções internas a cada seis a nove meses e critérios de reparo mais rígidos. Substitui a licença de emergência que expirou em fevereiro.

As vendas líquidas da Deckers Brands subiram 5,7%, para US$ 1,02 bilhão, em seu primeiro trimestre fiscal, superando US$ 1 bilhão pela primeira vez, com a Hoka crescendo 7,7%, para US$ 703,5 milhões, e a UGG crescendo 4,9%, para US$ 278,0 milhões.

Seis meses após a retomada, a Sable Offshore começou a escavar 12 anomalias apontadas por inspeção interna no duto em terra que se rompeu em 2015, sete delas na zona costeira; qualquer ponto com perda de parede de 40% ou mais deve ser reparado.

O Conselho de Supervisores do condado de Santa Bárbara votou por enviar ao Senado uma carta contra a Emenda Hunt da Câmara, que permitiria ao Secretário de Defesa tomar servidões, inclusive por desapropriação, ao longo do Santa Ynez Pipeline System da Sable Offshore.

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A Sable Offshore espera que a plataforma Hondo, no litoral da Califórnia, volte a operar até o fim de setembro de 2026, a terceira plataforma da Santa Ynez Unit reiniciada, depois de Heritage e Harmony. Na teleconferência de resultados de agosto, a administração disse que a plataforma de 45 anos precisou de cerca de 50% mais trabalho do que o esperado e que estava "esperando" cumprir o prazo de setembro. Espera-se que a Hondo produza petróleo bruto de menor teor de enxofre, o que deve levar o teor de enxofre de todo o campo de volta a níveis normais.

A Deckers, fabricante de Hoka e UGG, deve divulgar os resultados do segundo trimestre fiscal de 2027 por volta de 22 de outubro, depois de um primeiro trimestre em que a receita superou $1 bilhão pela primeira vez e em que elevou sua projeção de LPA do ano inteiro para $7,35-$7,50.