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A Aito lançou seu SUV topo de linha M9 em 26 de dezembro de 2023 por 469.800 a 569.800 yuans nas versões de autonomia estendida e totalmente elétrica; Richard Yu, da Huawei, disse que haviam sido feitas 54.000 pré-encomendas e que 10.000 pedidos firmes chegaram em duas horas.

A Maextro, marca de topo da aliança HIMA da Huawei, lançou seu primeiro modelo, o sedã S800, em 30 de maio de 2025 a partir de 708.000 yuans, abaixo da faixa de 1 a 1,5 milhão de yuans divulgada antes, como rival do Mercedes-Maybach.

A Shangjie, quinta marca da HIMA, lançou seu primeiro modelo, o SUV H5, em 23 de setembro de 2025 a partir de 159.800 yuans, o carro mais barato da aliança Huawei, com 160.000 pré-encomendas e 10.000 pedidos firmes na primeira hora.

A Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) da Huawei anunciou em 28 de outubro de 2025 que entregou seu milionésimo carro, uma perua Stelato S9T, 43 meses após a primeira entrega, com preço médio de transação de 390.000 yuans.

A Luxeed lançou a minivan V9 de autonomia estendida em Xangai em 15 de maio de 2026 a partir de 389.800 yuans, a primeira minivan da aliança HIMA da Huawei, após mais de 40.000 pré-pedidos desde 22 de abril.

A Aistaland, marca da GAC e da Huawei, lançou seu primeiro modelo, o shooting brake elétrico GT7, em 26 de junho de 2026 por 209.900 a 329.900 yuans, com o ADS 5 da Huawei e uma bateria CATL Qilin com até 900 km de autonomia.

A Maextro, da Huawei e da JAC, lançou as minivans de autonomia estendida V800 (766.000 a 1.016.000 yuans) e V680 (648.000 yuans) em 5 de agosto de 2026 para desafiar o Toyota Alphard e o Lexus LM, e disse ter recebido 2.115 pedidos firmes em uma hora.

A Stelato, da Huawei e da BAIC, lançou o G9, primeiro SUV off-road da HIMA, em 20 de agosto de 2026 por 429.800 a 549.800 yuans em dez variantes BEV e EREV, com o ADS 5 da Huawei e uma arquitetura pronta para condução de nível 3.

A aliança HIMA da Huawei disse em 15 de setembro de 2026 que a Seres assumiria a liderança na definição de produto, design, marketing, varejo e serviço da marca Aito, com apoio da Huawei, mantendo a Aito dentro da aliança.

A Epicland, marca da Dongfeng e da Huawei, lançou seu primeiro modelo, o SUV de seis lugares de autonomia estendida X9, em 24 de setembro de 2026 a um preço por tempo limitado de 279.800 a 359.800 yuans, de olho no Aito M9 e no Li Auto L9.

A Luxeed, da Huawei e da Chery, lançou na China o SUV cupê elétrico RX em 28 de setembro de 2026 a partir de 259.800 yuans, com até 852 km de autonomia CLTC e quatro LiDARs, com preço diretamente contra o Xiaomi YU7.

A Stelato abriu a pré-venda da minivan de sete lugares V8 em 28 de setembro de 2026 a partir de 329.800 yuans em um evento de produtos da HIMA, com autonomia BEV de até 830 km e autonomia combinada EREV de até 1.465 km.

Richard Yu, da Huawei, e o presidente da Seres, Zhang Xinghai, assinaram em 30 de setembro de 2026 um novo acordo de cinco anos para aprimorar em conjunto o negócio da Aito, criar uma equipe dedicada à Aito e manter operações exclusivas da marca.