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Em 17 de janeiro de 1953, dia de abertura do Motorama da GM no Waldorf-Astoria, em Nova York, a Chevrolet mostrou o protótipo do Corvette, o roadster de fibra de vidro de dois lugares que se tornou o carro esportivo da América.

O primeiro Salão do Automóvel de Tóquio, então chamado Salão do Automóvel de Todo o Japão, foi realizado de 20 a 29 de abril de 1954 no Parque Hibiya, com 267 veículos, dos quais apenas 17 eram carros de passeio, e 547.000 visitantes.

O Citroën DS 19 foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris em 6 de outubro de 1955; 743 pedidos chegaram nos primeiros 15 minutos, 12.000 no primeiro dia e 80.000 depósitos ao longo do salão de dez dias.

A Jaguar revelou o E-Type no Salão do Automóvel de Genebra em 15 de março de 1961; um cupê conduzido a toda velocidade desde Coventry e um roadster enviado às pressas durante a noite do dia seguinte ajudaram o modelo a receber mais de 500 pedidos em um salão em que a Jaguar havia planejado apenas 250 carros.

A Ford apresentou o Mustang na Feira Mundial de Nova York em 17 de abril de 1964, um pony car de US$ 2.368 que recebeu 22.000 pedidos no primeiro dia e vendeu mais de 400.000 no primeiro ano.

Em 25 de agosto de 2018, a RM Sotheby's vendeu a Ferrari 250 GTO de 1962 de Greg Whitten, chassi 3413, por US$ 48.405.000 em Monterey, o carro mais valioso já vendido em leilão até então.

Em 5 de março de 2019, a Bugatti revelou no Salão do Automóvel de Genebra o exemplar único La Voiture Noire, uma homenagem de 1.500 PS ao Type 57 SC Atlantic já vendida por 11 milhões de euros antes dos impostos.

Em 28 de fevereiro de 2020, o Salão do Automóvel de Genebra foi cancelado a poucos dias dos dias de imprensa depois que a Suíça proibiu eventos com mais de 1.000 pessoas por causa do coronavírus, a primeira grande baixa da Covid no mundo automotivo.

Os organizadores do Salão Internacional do Automóvel de Genebra anunciaram em 31 de maio de 2024 que a edição de 2025 estava cancelada e que a fundação responsável seria dissolvida, encerrando um salão realizado pela primeira vez em 1905, enquanto a edição do Catar continua.

O Japan Mobility Show 2025, no Tokyo Big Sight, atraiu 1,01 milhão de visitantes e um recorde de 522 empresas e grupos participantes, com estreias mundiais lideradas pelo cupê Century da Toyota e pelo protótipo 0 Alpha da Honda.

Um BMW 328 Bügelfalte de 1937, de propriedade de Stefano Martinoli, venceu o Best of Show no Concorso d'Eleganza Villa d'Este, no Lago de Como, em 17 de maio de 2026, em um fim de semana que também viu as estreias mundiais do Vision BMW Alpina e do BMW Motorrad Vision K18.

O Festival of Speed de 2026 foi realizado de 9 a 12 de julho na Goodwood House, com o tema The Rivals - Epic Racing Duels, com a escultura central da Singer, os Ford GT40 Mk II de 1966 reunidos e Romain Dumas vencendo o Shoot-Out.

Um Duesenberg SSJ Special Speedster de 1935 exibido por Harry Yeaggy venceu o Best of Show no 75º Pebble Beach Concours d'Elegance em 16 de agosto de 2026, a oitava vitória da Duesenberg ali.

O Japan Mobility Show Bizweek 2026, da JAMA e voltado a negócios, ocorre de 13 a 16 de outubro de 2026 no Makuhari Messe, em Chiba, em conjunto com a CEATEC 2026, com entrada gratuita para visitantes pré-cadastrados.

A maior feira de carros e motos clássicos da Europa volta ao BolognaFiere de 22 a 25 de outubro de 2026, em 14 pavilhões, com mais de 5.000 veículos e uma exposição de corridas de endurance Icons of Speed.

O festival europeu de tuning e carros esportivos, o Essen Motor Show, acontece de 28 de novembro a 6 de dezembro de 2026 na Messe Essen, com um dia de pré-visualização em 27 de novembro e cerca de 500 expositores.

A Febiac confirmou o 103º Brussels Motor Show para 8 a 17 de janeiro de 2027 no Brussels Expo, após uma edição de 2026 que atraiu quase 350.000 visitantes.

O salão de carros clássicos de Paris, Rétromobile, volta ao Porte de Versailles de 3 a 7 de fevereiro de 2027, a primeira grande data de carros de colecionador do calendário europeu.

O maior salão do automóvel da Índia, o Bharat Mobility Global Expo, volta em sua terceira edição de 4 a 9 de fevereiro de 2027 no Bharat Mandapam e no Yashobhoomi, na região da capital Délhi (Delhi-NCR), voltando a um ciclo de dois anos.

O Canadian International AutoShow de Toronto volta ao Metro Toronto Convention Centre de 12 a 21 de fevereiro de 2027, após um recorde de 374.678 visitantes em 2026.

Sem o Salão de Genebra, o salão de automóveis da Suíça romanda autoXpérience Genève volta ao Palexpo de 4 a 7 de março de 2027, com o Concours d'Élégance Suisse incluído.

O maior evento automotivo da Coreia, o bienal Seoul Mobility Show, volta ao KINTEX, em Goyang, de 1º a 11 de abril de 2027, com programas de K-Culture acordados entre a KAMA e a KOFICE.

O 84º Goodwood Members' Meeting, apresentado pela Audrain Motorsport, acontece no Goodwood Motor Circuit em 10 e 11 de abril de 2027, com ingressos à venda para membros e Fellows do Road Racing Club.

A Dyandra Promosindo lançou o Indonesia International Motor Show 2027 para 6 a 16 de maio no JIExpo Kemayoran, em Jacarta, com a área de exposição ampliada para 158.339 metros quadrados.

Goodwood anunciou o Revival de 2027, o festival histórico de automobilismo com trajes de época, para 17 a 19 de setembro de 2027, com ingressos abertos a membros do Road Racing Club a partir de 21 de setembro de 2026.