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A estação de $900 milhões da Metro, na Aviation Boulevard com a 96th Street, liga as linhas C e K a 14 linhas de ônibus e aos shuttles do LAX, a primeira conexão ferroviária direta com o aeroporto.

O anel de 15 pilares iluminados que recebia os motoristas no LAX desde 2000 foi retirado para dar lugar a 4.4 milhas de novas vias elevadas do aeroporto, com pilares redesenhados que voltarão quando a obra terminar.

Uma garagem de 6.4 milhões de pés quadrados ao lado da 405, o segundo maior prédio de concreto dos EUA depois do Pentágono, agora abriga as 12 marcas de aluguel de carros do aeroporto.

As equipes colocaram a última viga de aço na estrutura do saguão principal reconstruído do Terminal 4 da American Airlines no LAX, concluindo as principais obras estruturais antes dos acabamentos internos.

O Conselho Municipal de Los Angeles votou por 11 a 3 para desacelerar os aumentos de sua portaria do Salário Olímpico, adiando o mínimo de US$ 30 para trabalhadores de hotéis e aeroportos dos Jogos de 2028 para 2030, enquanto grupos empresariais retiraram uma medida para revogar o imposto comercial da cidade.

Pela portaria do Salário Olímpico alterada, o mínimo para trabalhadores de hotéis de Los Angeles e funcionários de aeroporto da área do LAX sobe de US$ 25,00 para US$ 25,50 por hora em 1º de julho de 2027, com o pagamento de benefício de saúde dos hotéis passando de US$ 4,25 para US$ 6,00.

A metade de entrada da reconstrução de 4.4 milhas das vias do LAX, que separa o tráfego do aeroporto da Sepulveda Boulevard e das ruas do bairro, deve ficar pronta em maio de 2028, dois meses antes dos Jogos.