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Em 26 de outubro de 2023, a Stellantis concordou em investir 1,5 bilhão de euros por cerca de 20% da Leapmotor e duas cadeiras no conselho, e em criar a Leapmotor International, uma joint venture 51/49 com direitos exclusivos para vender e produzir carros Leapmotor fora da Grande China.

O IAA Mobility 2025 ocorreu de 9 a 14 de setembro em Munique com presença chinesa recorde, 116 expositores chineses pela contagem dos organizadores, enquanto BYD, Leapmotor, XPeng, Hongqi e CATL apresentavam sua localização na Europa.

A Leapmotor informou em 16 de março de 2026 lucro líquido de RMB 540 milhões em 2025, seu primeiro lucro anual completo, sobre receita de RMB 64.73 bilhões, alta de 101.3%, com entregas de 596,555 veículos, alta de 103.1%.

A Leapmotor lançou o SUV elétrico compacto A10 em 26 de março de 2026, com versões a partir de RMB 65,800 e uma configuração topo de linha com LiDAR por menos de RMB 90,000; é o primeiro modelo global da empresa em sua nova plataforma A, vendido no exterior como B03X.

A Leapmotor lançou seu SUV grande topo de linha D19 de seis e sete lugares em 16 de abril de 2026 por RMB 219,800-269,800 nas versões BEV e EREV, com entregas aos clientes de pré-venda começando no mesmo dia.

Em 8 de maio de 2026, a Stellantis disse planejar uma nova linha em sua fábrica de Figueruelas, em Saragoça, para um SUV elétrico da Opel (2028) e o B10 da Leapmotor (já em 2026), e transferir sua fábrica de Villaverde, em Madri, para a subsidiária espanhola da Leapmotor International.

O Gaikindo Indonesia International Auto Show abriu para a imprensa em 29 de julho de 2026 e foi até 9 de agosto no ICE BSD City, onde a Leapmotor foi lançada na Indonésia e a Zeekr estreou, enquanto as vendas de marcas chinesas subiam 82%.

A Leapmotor entregou 101,267 veículos em julho de 2026, alta de 102% ano a ano e seu primeiro mês acima de 100,000, segundo números divulgados em 1º de agosto; as entregas em sete meses chegaram a 457,754.

A Leapmotor lançou o hatch elétrico compacto A05 em Hangzhou em 11 de agosto de 2026, um dia depois do planejado por causa de um tufão, com preços de RMB 63,900 a RMB 90,900 e até 510 km de autonomia CLTC.

A Leapmotor informou em 24 de agosto de 2026 lucro líquido do primeiro semestre de RMB 210 milhões, alta de 600%, sobre receita de RMB 38.11 bilhões, alta de 57.2%, com margem bruta reduzida a 11.7% e exportações de 96,294 veículos.

No Technology Day 2026 em Huzhou, em 17 de setembro, a Leapmotor apresentou a arquitetura veicular LEAP 5.0, o sistema de assistência ao motorista com modelo de mundo LWM, a integração de bateria CTC 3.0 e o sistema híbrido MM-i, e disse que uma segunda marca estreará no quarto trimestre de 2027.