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A Volvo revelou o EX90 em 9 de novembro de 2022: um carro-chefe elétrico de sete lugares com uma bateria de 111 kWh, 370 kW (496 cv), lidar no teto e cerca de 480 quilômetros de autonomia, com pedidos abertos naquele dia e preços prometidos nos EUA abaixo de US$ 80.000.

A Hesai Group, fornecedora de LiDAR sediada em Xangai para muitas montadoras chinesas de veículos elétricos, começou a negociar em Hong Kong em 16 de setembro de 2025, subiu 11% para 236,2 HK$ e captou 4,16 bilhões de HK$, a maior listagem da indústria global de LiDAR.

A Leapmotor lançou o SUV elétrico compacto A10 em 26 de março de 2026, com versões a partir de RMB 65,800 e uma configuração topo de linha com LiDAR por menos de RMB 90,000; é o primeiro modelo global da empresa em sua nova plataforma A, vendido no exterior como B03X.

A Leapmotor lançou o hatchback elétrico compacto A05 em Hangzhou em 11 de agosto de 2026, um dia depois do planejado devido a um tufão, com preços de RMB 63.900 a RMB 90.900 e até 510 km de autonomia CLTC.

A Geely Auto apresentou dois planos de recall ao regulador de mercado da China em 21 de agosto de 2026 abrangendo 92.915 veículos Galaxy M9 e Lynk & Co 900, 10 EM-P, 07 e 08 cujo chip de alimentação do LiDAR pode falhar, com efeito a partir de 24 de agosto.

A Geely Galaxy lançou na China em 23 de setembro de 2026 o Galaxy E5 atualizado (EX5 no exterior) a partir de 107,800 RMB, com plataforma de 800 volts de tração traseira, recarga 6C, LiDAR opcional e até 635 km de autonomia CLTC.

A marca Nevo de Changan lançou o SUV de tamanho médio Q06 com cinco versões elétricas a bateria de até 700 km e uma versão de autonomia estendida, com preços por tempo limitado a partir de 135.900 RMB.

A Lynk & Co lançou na China, em 28 de setembro de 2026, o 20, o SUV elétrico compacto Z20 atualizado, com LiDAR de série, plataforma de 800 volts e 14.663 pedidos firmes na primeira hora; os preços promocionais partem de 118.800 RMB.