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A Tesla entregou um recorde de 495.570 veículos e implantou um recorde de 11,0 GWh de armazenamento de energia no quarto trimestre de 2024, mas as entregas do ano inteiro, de 1.789.226, foram sua primeira queda anual.

A primeira fábrica de armazenamento de energia da Tesla fora dos EUA começou a produzir Megapacks na área de Lingang, em Xangai, oito meses depois do início da construção, com capacidade para 10.000 unidades ou cerca de 40 GWh por ano.

A Tesla entregou 336.681 veículos no primeiro trimestre de 2025, queda de 13% em relação a um ano antes, ao trocar as linhas do Model Y em suas quatro fábricas de carros; implantou 10,4 GWh de armazenamento de energia.

A Tesla entregou 384.122 veículos no segundo trimestre de 2025, queda de 14% em relação a um ano antes e sua segunda queda trimestral seguida, e implantou 9,6 GWh de armazenamento de energia.

A Tesla entregou um recorde de 497.099 veículos no terceiro trimestre de 2025, alta de 7%, no trimestre que terminou com a expiração do crédito fiscal federal dos EUA para veículos elétricos, e implantou um recorde de 12,5 GWh de armazenamento de energia.

A receita da Tesla subiu 12% para um recorde de US$ 28,1 bilhões no terceiro trimestre de 2025, mas o LPA ajustado de US$ 0,50 ficou abaixo da estimativa de US$ 0,54 com as despesas operacionais disparando 50%, e as ações caíram quase 5% após o fechamento.

A Tesla entregou 418.227 veículos no quarto trimestre de 2025, queda de 16%, levando as entregas do ano inteiro a 1.636.129, recuo de 8,6% e segunda queda anual; as implantações de armazenamento atingiram um recorde de 14,2 GWh.

A Tesla entregou 358.023 veículos no primeiro trimestre de 2026, alta de 6% sobre um ano antes, mas queda de 14% frente ao quarto trimestre e abaixo das estimativas, e implantou 8,8 GWh de armazenamento; as ações tiveram o pior dia do ano.

A NatPower concordou em comprar mais de 25 GWh de armazenamento Megapack da Tesla, com a Tesla também construindo as instalações e negociando sua energia pelo Autobidder, em cinco primeiros projetos na Itália e no Reino Unido que valem de US$ 4 a 5 bilhões em construção.

A Tesla entregou 480.126 veículos no segundo trimestre de 2026, alta de 25% e muito acima dos cerca de 406.000 esperados por analistas, e implantou 13,5 GWh de armazenamento; mesmo assim, as ações caíram 7,49% no dia.

As primeiras unidades do Megapack 3, cada uma com cerca de 5 MWh, saíram da linha na terceira Megafactory da Tesla, perto de Houston, construída em 16 meses e com capacidade projetada de 50 GWh por ano.

Em 2 de outubro de 2026, a Tesla informou 486.532 veículos entregues e 464.391 produzidos no terceiro trimestre, cerca de 25.000 acima do consenso de Wall Street de 461.974, mas 2,1% abaixo do recorde do 3º trimestre de 2025, além de 13,7 GWh de armazenamento de energia implantados.

A Tesla deve publicar a produção, as entregas e as implantações de armazenamento de energia do quarto trimestre e do ano inteiro de 2026 no sábado, 2 de janeiro de 2027, um ano depois de as entregas de 2025 caírem 8,6%, para 1.636.129.