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A Aston Martin anunciou o DB12 S em 8 de outubro de 2025: um super tourer com V8 biturbo de 700 PS, de 0 a 60 mph em 3,4 segundos, 202 mph de velocidade máxima, travões carbono-cerâmicos de série e suspensão recalibrada.

A Ferrari apresentou o Amalfi Spider em 12 de março de 2026: a versão descapotável do seu GT com V8 biturbo, com 640 PS, de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e uma capota de tecido que se recolhe em 13,5 segundos.

A Chevrolet revelou o Corvette Grand Sport 2027 em 26 de março de 2026 com o novo V8 LS6 de 6,7 litros e 535 cavalos, um 0-60 mph declarado de 2,75 segundos e um preço inicial de 88.495 US$ confirmado em abril.

A 20 de abril de 2026 a Ford confirmou que o Mustang Dark Horse SC sobrealimentado produz 795 cavalos e 660 lb-ft, com encomendas abertas a partir de 108.485 US$ com envio incluído e entregas previstas para esse verão.

A Mercedes-AMG revela em 16 de junho de 2026 o GLE 63 S e o GLS 63 renovados: um V8 de virabrequim plano retrabalhado de 612 PS, de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e preços a partir de 170.045 euros.

A Land Rover revelou em 8 de julho de 2026 o Defender do ano-modelo 2027 com o novo acabamento Vertex na cor da carroceria, um 110 de seis lugares e um seis cilindros em linha P380, enquanto o V8 Octa cai de 635 PS para 540 PS.

A Hennessey revelou o Blackbird em 3 de agosto de 2026: um hipercarro com V8 atmosférico de 6,2 litros que visa 800-850 hp, caixa manual de seis velocidades com grelha e 0-60 mph em 2,5 segundos, limitado a 71 unidades a partir de 2,5 milhões de $.

A Aston Martin apresentou o DBX GT em 1 de outubro de 2026: uma versão do seu SUV orientada para o conforto, com o V8 biturbo de 4,0 litros de 717 hp, 0-60 mph em 3,1 segundos e entregas a clientes a partir do quarto trimestre de 2026.