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O conselho da Xiaomi aprovou um negócio de veículos elétricos inteligentes em 30 de março de 2021, com investimento inicial de 10 bilhões de yuans e cerca de 10 bilhões de dólares previstos em dez anos sob o CEO Lei Jun.

Em um evento de tecnologia de três horas em 28 de dezembro de 2023, a Xiaomi apresentou o sedã SU7 e disse querer estar entre as cinco maiores montadoras do mundo em 15 a 20 anos; o preço não foi divulgado.

A Xiaomi colocou o SU7 à venda em Pequim em 28 de março de 2024 por 215,900, 245,900 e 299,900 iuanes, abaixo do Tesla Model 3, e registrou 88,898 pedidos firmes nas primeiras 24 horas.

A Xiaomi lançou o SU7 Ultra de três motores em 27 de fevereiro de 2025 por 529,900 iuanes, 285,000 iuanes abaixo do preço de pré-venda de outubro, e recebeu 6,900 pedidos em dez minutos.

Um Xiaomi SU7 na versão padrão bateu em uma barreira de proteção em uma rodovia em obras em Tongling, Anhui, na noite de 29 de março de 2025 e pegou fogo, matando seus três ocupantes; as ações da Xiaomi caíram cerca de 5% quando o caso veio à tona em 1º de abril.

Lei Jun anunciou em 11 de junho de 2025 que o SU7 Ultra de produção completou a volta no Nürburgring Nordschleife em 7:04.957, superando os 7:07.55 do Porsche Taycan Turbo GT como o elétrico de produção mais rápido ali.

A Xiaomi lançou seu primeiro SUV, o YU7, em 26 de junho de 2025 por 253,500, 279,900 e 329,900 iuanes, abaixo do Tesla Model Y, e disse ter mais de 200,000 pedidos firmes em três minutos.

Em 19 de setembro de 2025, a Xiaomi iniciou o recall de 116.887 SU7 Standard fabricados entre fevereiro de 2024 e agosto de 2025, porque a assistência à condução em rodovias pode não lidar com cenários extremos; a correção é uma atualização via OTA.

Um Xiaomi SU7, que se acredita ser um Ultra, bateu e pegou fogo em Chengdu por volta das 3h16 de 13 de outubro de 2025, matando o motorista enquanto transeuntes não conseguiam abrir as portas; as ações da Xiaomi caíram cerca de 9%.

Os negócios inovadores da Xiaomi, compostos em 97.6% por receita de veículos elétricos, lucraram 700 milhões de iuanes no terceiro trimestre de 2025 com receita recorde de 29 bilhões de iuanes, o primeiro lucro trimestral da história da unidade.

A Xiaomi lançou o SU7 atualizado em 19 de março de 2026 por 219,900, 249,900 e 303,900 iuanes, com chip Nvidia Thor, LiDAR e autonomia CLTC de 902 km no Pro; disse ter recebido 15,000 pedidos em 34 minutos.

O segmento de elétricos inteligentes e IA da Xiaomi registrou lucro operacional de 900 milhões de iuanes em 2025, com receita de 106.1 bilhões de iuanes, alta de 223.8%, e disse que pretende entregar 550,000 veículos em 2026.

A Xiaomi lança o MiMo-V2.5-Pro, um modelo agêntico de 1.02T parâmetros com 42B ativos e contexto de 1M tokens, e o MiMo-V2.5, um modelo irmão omnimodal de 310B, abrindo o código de ambos sob a licença MIT.

A Exposição Internacional de Automóveis de Pequim 2026 abriu em 24 de abril com 1,451 veículos, 181 estreias e 71 conceitos em recorde de 380,000 metros quadrados em dois locais de Shunyi, atraindo 1.28 milhão de visitas até o encerramento em 3 de maio.

A Xiaomi lançou o YU7 GT a partir de 389,900 iuanes em 21 de maio de 2026, anunciando uma volta de 7:22.755 em Nürburgring que superou os 7:36.698 do Audi RS Q8 Performance como o SUV mais rápido ali; um YU7 padrão mais barato, a partir de 233,500 iuanes, foi lançado junto.

A Xiaomi informou em 18 de agosto de 2026 que suas iniciativas em elétricos, IA e outras novas frentes perderam 2.6 bilhões de iuanes nas operações no segundo trimestre, com a margem bruta caindo para 19.2%, embora as entregas tenham subido 28.2%, para 104,199.

A 29ª Exposição Internacional do Automóvel de Chengdu ocorreu de 21 a 30 de agosto de 2026 na Western China Expo City, com quase 120 marcas, cerca de 1.600 veículos e a estreia mundial do sedã principal Da Han da BYD.

Em 24 de agosto de 2026, a Xiaomi apresentou o Xring D100, que chama de primeiro chip de IA de direção inteligente de alto poder de computação em 3 nanômetros da China, com CPU de 20 núcleos, NPU de 16 núcleos e suporte local a modelos de até 200 bilhões de parâmetros; o uso comercial está previsto para 2027.

Na IFA Berlim, em 3 de setembro de 2026, a Xiaomi Auto assinou memorandos de entendimento com oito grupos de concessionárias alemãs, lançando as bases para sua entrada na Europa em 2027.

A Xiaomi lançou seus primeiros modelos de autonomia estendida em 7 de setembro de 2026, os SUVs Sky Nomad N70 e N90 a partir de 209.900 yuans, com até 505 km de autonomia elétrica, e registrou 10.000 pedidos firmes em quatro minutos.

A Xiaomi ainda não anunciou a data dos resultados do terceiro trimestre de 2026; os do ano passado saíram em 18 de novembro, e o relatório que cobre o trimestre de lançamento da Sky Nomad é esperado para meados ou o fim de novembro de 2026.

O Greater Bay Area International Auto Show volta ao Shenzhen World Exhibition & Convention Center de 5 a 13 de junho de 2027, depois de uma edição de 2026 que atraiu 810.000 visitantes e 39.253 pedidos de veículos.

O site internacional da Xiaomi Auto diz que a marca chegará 'oficialmente' à Europa em 2027, e o presidente Lu Weibing disse que a expansão no exterior deve começar formalmente no terceiro ou quarto trimestre de 2027, começando pela Alemanha.