ESTIMADOConfiança da data: ESTIMADOUma meta, não uma data fixaQuão firme a fonte é sobre a data: confirmada, agendada, estimada, adiada ou não verificada.Mostrar todos os pins ESTIMADO50% DE CONFIANÇAConfiança geral: 50%Quanto a fonte e as referências do pin sustentam suas datas.Média ponderada de quanto 1 referência, incluindo a fonte, sustenta os horários de início e fim do pin; uma referência conta metade a cada 180 dias a mais em relação à mais recenteMostrar todos os pins com confiança de 50% a 74%em 88 diasO próprio site do CEDD do projeto dá uma data de conclusão de “2026” tanto para o contrato principal de construção quanto para o contrato do sistema de controle de tráfego, um ano em vez de um dia.[1]
A Trunk Road T2 do CEDD, via expressa dupla de duas faixas e 3.4 km, dos quais cerca de 3.1 km em túnel, liga o Central Kowloon Bypass em Kai Tak ao Tseung Kwan O-Lam Tin Tunnel, pondo a Route 6 inteira em operação como ligação expressa leste-oeste entre o oeste de Kowloon e Tseung Kwan O. Só o contrato principal de construção vale HK$10.918 bilhões.
