- Начало
- 27 сент. 2026 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 75%от источник
BRT на Ист-Колфакс в Денвере открывает первые центральные автобусные полосы
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: Denver's East Colfax BRT Opens Its First Center Bus Lanes
Маршруты 15 и 15L переходят на новые автобусные полосы в центре Ист-Колфакс-авеню между Бродвеем и Колорадо-бульваром, а пассажиры садятся на новых островных станциях, защищённых стальными арками. Это первый участок 8.5-мильного коридора скоростного автобуса RTD от центра Денвера до I-225 в Авроре, по которому пошли автобусы; полноценное BRT-сообщение запланировано на конец 2027 или начало 2028 года.
- В воскресенье, 27 сентября 2026 года, RTD начинает первую эксплуатацию скоростного автобуса East Colfax Bus Rapid Transit: маршруты 15 и 15L идут по новым центральным автобусным полосам на Ист-Колфакс-авеню между Бродвеем и Колорадо-бульваром, а пассажиры садятся на новых станциях в центре улицы[1][2][3][4]
- Изменение происходит в рамках обычного пакета изменений в расписании RTD, вступающего в силу в тот же день и включающего также корректировки движения поездов в связи с проектом реконструкции центральной железной дороги и новый почасовой маршрут SkyRide AL между Лонгмонтом и международным аэропортом Денвера; RTD корректирует расписание три раза в год[1]
- RTD объявила в июне 2026 года, что участок Бродвей — Колорадо-бульвар вновь откроется осенью, две центральные полосы станут только автобусными, строительные ограждения и конусы будут убраны, а легковые автомобили будут ограничены внешними полосами[2][4]
- Бордюрный разделитель, установленный летом 2026 года, разделяет движение в восточном и западном направлениях, а водители теперь могут поворачивать налево только на перекрёстках со светофорами[4]
- Вновь открытый участок составляет около 2 миль из 2.5-мильного строительного участка, который был разворочен с конца 2024 года; водители автобусов начали обучение на перестроенной авеню и её новой системе сигналов в августе 2026 года[3]
- Пассажирам не следует пока ждать полноценного BRT: специальные автобусы, дисплеи расписания в реальном времени и билетные автоматы ещё достраиваются, поэтому по центральным полосам будут ходить стандартные автобусы[3]
- Полноценное BRT-сообщение — многолетняя работа: в июньском сообщении RTD говорилось, что BRT начнёт работу после завершения строительства в конце 2027 года, Hoodline пишет о конце 2027 или начале 2028 года, а в сентябрьском пресс-релизе заместитель генерального директора RTD Анхель Пенья сказал, что временный порядок сохранится до запуска полноценного BRT в начале 2028 года[2][3][4]
- Денверская часть была начата в октябре 2024 года, а сегмент Авроры — 1 мая 2026 года; планирование улучшений транспорта на Колфаксе восходит к 2008 году, BRT с центральными полосами выбран после многолетних консультаций, а проектирование завершено в 2024 году[2][3]
- Город и местные предприятия запланировали праздник сообщества на Колфакс-авеню 28 сентября, на следующий день после открытия полос[3]
- За несколько дней до этого, в понедельник, 21 сентября 2026 года, Аврора провела вечеринку по подъёму арки на станции RTD на Гавана-стрит (с 6 до 9 вечера в Pollo Picante, 10498 E. Colfax Ave., арка поднята около 8 вечера) с бесплатными пробами еды, танцевальным выступлением, играми и регистрацией на Fax Pass[2]
- Строительство тяжело отразилось на предприятиях коридора: управляющий Pete's Kitchen Алекс Баракос сказал, что выручка упала более чем на 10 процентов, тогда как Аврора предлагает пакет поддержки малого бизнеса, включая стипендию в 2,000 долларов; анализ Denverite показал, что открытия и закрытия вдоль Колфакса примерно такие же, как в предыдущие годы[2][3]
- Отдельно RTD объявила 9 сентября 2026 года, что присудила заказ на автобусы New Flyer в поддержку проекта East Colfax BRT[4]
Примечательные особенности
- Готовый East Colfax BRT будет проходить 8.5 мили от центра Денвера (Union Station) до станции Colfax у межштатной автомагистрали I-225 в Авроре, с выделенными центральными полосами от Бродвея до Йосемити-стрит и боковыми или смешанными полосами в пределах Авроры[2][3]
- В проекте станций используются островные платформы в центре Колфакс-авеню под защитой стальных арок; они заменяют четыре полосы движения и периодические полосы поворота и сужают оставшиеся полосы общего пользования[3][4]
- Элементы в стиле лёгкого метро включают приоритет светофоров на перекрёстках и выделенные полосы, устраняющие типичные причины задержек автобусов, а также новые и улучшенные станции и улучшенные пешеходные и велосипедные связи[2]
- RTD заказала 47 специальных 60-футовых сочленённых автобусов с тремя дверями, посадкой без ступенек и велосипедными стойками в салоне для сервиса Colfax Lynx, который заменит маршруты 15 и 15L[3]
- Прогнозируемое обслуживание — автобус примерно каждые 4–4.3 минуты в течение дня, сокращение времени в пути на 15–30 минут на самом загруженном автобусном коридоре RTD[2][3]
- Ориентировочная общая стоимость — 280.5 млн долларов, финансируется грантом Small Starts Федерального управления общественного транспорта в 149.9 млн долларов, 65 млн долларов из облигаций Elevate Denver, 28.5 млн долларов от Denver Regional Council of Governments и 14 млн долларов от города Аврора; городской совет Денвера в сентябре 2024 года рассматривал строительный контракт на 197.3 млн долларов с Kraemer North America LLC[2][3]
Источники 4ДОСТОВЕРНОСТЬ 77%Общая достоверность: 77%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 4 источника, включая основной, подтверждают время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью 75% и выше
Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
- [1]75%rtd-denver.com/community/news/2026/rtd-service-changes-take-effect-septrtd-denver.com· Размещено 20 сент. 2026 г.· Начало 27 сент. 2026 г. ✓· 28% оценки
В уведомлении RTD об изменении расписания сказано: «первоначальное сообщение скоростного автобуса East Colfax Bus Rapid Transit (BRT) начнётся по Колфакс-авеню с 27 сентября».
- [2]75%Aurora celebrates BRT progress in arch-lifting party - Denver Gazettedenvergazette.com· Опубликовано 18 сент. 2026 г.· 27% оценки
Routes 15/15L run in the center lanes from Sept 27; the full line from Union Station to I-225 in early 2028.[1]
- [3]75%Colfax Center Bus Lanes Open This Month, But Full BRT Experience Waits Until 2027 - Hoodlinehoodline.com· Опубликовано 10 сент. 2026 г.· 26% оценки
The 2-mile Broadway-Colorado Blvd segment opens Sept 27 on an 8.5-mile corridor to I-225; full BRT late 2027 or early 2028.[1]
- [4]88%Colfax reopens from Broadway to Colorado Boulevard this fall | RTD-Denverrtd-denver.com· Опубликовано 15 июн. 2026 г.· 19% оценки
RTD: center lanes become bus-only from fall 2026; 'Bus Rapid Transit service will begin when construction is complete at the end of 2027.'[1]
Предложить исправление
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.
City of Inglewood
