- Начало
- 22 февр. 2026 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 40%Низкая достоверностьот источник
Коридор Namo Bharat Дели - Мирут открывается на всём протяжении
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: Namo Bharat's Delhi-Meerut Corridor Opens End to End
- 22 февраля 2026 г. открылись два последних участка Delhi-Meerut RRTS - New Ashok Nagar - Sarai Kale Khan и Meerut South - Modipuram, - завершив коридор длиной 82.15 км (51.05 мили) от конца до конца[1]
- Линия - первый из четырёх скоростных железнодорожных коридоров в рамках первой фазы проекта Namo Bharat, соединяющий Дели, Газиабад и Мирут в Национальном столичном регионе, и находится под управлением National Capital Region Transport Corporation[1]
- Она рассчитана на 180 км/ч и работает на 160 км/ч, в среднем около 100 км/ч, преодолевая путь от Дели до Мирута менее чем за 60 минут; при открытии стала первой региональной транспортной системой Индии и «самым быстрым скоростным поездом в стране - 160 км/ч»[1]
- Коридор построен ценой 30,274 крор рупий (3.1 млрд долларов США) - эту сумму одобрило правительство Индии при начале реализации в феврале 2019 года[1]
- На нём 16 станций - 15 действующих и одна (Jangpura, на уровне земли) всё ещё строится - и два депо, в Duhai и Modipuram; трасса включает 68.03 км эстакад, 14.12 км под землёй и 1.45 км на уровне земли для подключений к депо[1]
- Sarai Kale Khan - крупнейшая станция: три уровня, шесть платформ и шесть путей для коридоров Meerut, Panipat и Alwar, образующая мультимодальный узел с метро Pink Line, автовокзалом Sarai Kale Khan ISBT и железнодорожной станцией Hazrat Nizamuddin[1]
- Эксплуатацию ведёт DB RRTS Operations India Private Limited - дочерняя компания Deutsche Bahn, выбранная NCRTC в июле 2022 года для эксплуатации и обслуживания коридора на двенадцать лет с опционом на ещё пять; NCRTC назвала сервис RapidX, а поезда - Namo Bharat[1]
- Подвижной состав - 30 шестивагонных составов (с возможностью удлинения до восьми) из заказа на 210 вагонов, выигранного Bombardier Transportation 1 мая 2020 г. за 2,577 крор рупий (270 млн долларов США); построены на заводе в Savli в Гуджарате - который в статье назван заводом Alstom - в дизайне, вдохновлённом храмом Лотоса, с одним премиальным вагоном, одним вагоном, зарезервированным для женщин, и вместимостью 1,750 пассажиров[1]
- Технически линия имеет нормальную колею 1,435 мм, контактную сеть переменного тока 25 кВ 50 Гц и сигнализацию ETCS L2/L3 поверх LTE; контракт на управление получила Alstom в январе 2021 года примерно за 937 крор рупий (97 млн долларов США); частная беспроводная сеть 4.9G/LTE от Nokia для ETCS L2 была «первым в мире случаем интеграции сети LTE с сигнализацией ETCS L2», а гибридная ETCS L3 введена в эксплуатацию в июле 2024 года[1]
- Полное открытие наступило после длинной череды задержек: коридор открывался поэтапно - с приоритетного участка Sahibabad-Duhai Depot 20 октября 2023 г., затем в марте 2024 года, августе 2024 года и январе 2025 года, и хотя все строительные работы, испытания и пробные поездки были завершены к октябрю 2025 года, оставшиеся участки оставались закрытыми до февраля 2026 года, потому что чиновники заявили, что полная эксплуатация начнётся только после официального открытия премьер-министром[1]
- Полный ввод в эксплуатацию изначально планировался на 2024 год, и коридор «пропустил три последовательных срока полного ввода в действие»[1]
- Пассажиропоток вырос с 2,500-3,000 в день при открытии в октябре 2023 года до более чем 100,000 в день в июне 2026 года после полного открытия, «и ожидается рост до 800,000 в день»; в статье зафиксировано 113,708 пассажиров в день и 3,524,951 в месяц в августе 2026 года[1]
- В статье отмечена её собственная оговорка: есть апрельское уведомление 2026 года о том, что она «может включать текст от большой языковой модели»[1]
Источники 1ДОСТОВЕРНОСТЬ 40%Общая достоверность: 40%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 1 источник, включая основной, подтверждает время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью 49% и ниже
Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
- [1]40%en.wikipedia.org/wiki/Delhi%E2%80%93Meerut_Regional_Rapid_Transit_Systemen.wikipedia.org· Размещено 20 сент. 2026 г.· Начало 22 февр. 2026 г. ✓· 100% оценки
Хронология в статье гласит: «Февраль 2026 г.: весь участок RRTS от Sarai Kale Khan до Modipuram начинает работать 22 февраля 2026 г.».
Предложить исправление
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.