- Начало
- 8 окт. 2025 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 90%от источник
Aqua Line метро Мумбаи доходит до Cuffe Parade, и линия завершена
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: Mumbai's Aqua Line Metro Reaches Cuffe Parade, Completing the Line
Последний участок длиной 10.99 км от Acharya Atre Chowk до Cuffe Parade открыт для пассажиров и завершил Aqua Line длиной 33.5 км - первое в Мумбаи полностью подземное метро с 27 станциями. Управляющий директор Mumbai Metro Rail Corporation оценил итоговую стоимость линии примерно в 30,000 крор рупий.
- Заключительный участок Aqua Line метро Мумбаи длиной 10.99 км, от Acharya Atre Chowk до Cuffe Parade, открыл премьер-министр Нарендра Моди 8 октября 2025 г. - одновременно с международным аэропортом Navi Mumbai[1]
- Статья датирует открытие двояко: в тексте открытие названо 8 октября 2025 г., а в таблице станций одиннадцать новых станций - Science Centre, Mahalaxmi, Jagannath Shankar Sheth, Grant Road, Girgaon, Kalbadevi, Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus, Hutatma Chowk, Churchgate, Vidhan Bhavan и Cuffe Parade - указаны как открытые 9 октября 2025 г., с тем же однодневным расхождением, что и для двух более ранних очередей[1]
- Этот участок завершает линию Line 3 длиной 33.5 км (20.82 мили), которую также называют линией Colaba-Bandra-SEEPZ; она идёт от Cuffe Parade на дальнем юге до Aarey JVLR в северной части центра[1]
- Это первая в Мумбаи полностью подземная линия метро с 27 станциями - 26 подземными и лишь северной конечной на поверхности, - платформенными дверями на всём протяжении и сигнализацией Alstom Urbalis 400 CBTC без путевых сигналов[1]
- Линия открывалась в три этапа: BKC - Aarey JVLR с 10 станциями, открыта Моди 5 октября 2024 г. (в таблице: 7 октября 2024 г.); Phase 2A, BKC - Acharya Atre Chowk, пять станций, открыта главным министром Девендрой Фаднависом 9 мая 2025 г. (в таблице: 10 мая 2025 г.); и этот заключительный участок[1]
- Стоимость линии указана непоследовательно: в обзоре и инфобоксе приводится итог около ₹30,000 крор (3.1 млрд долларов США) - эту цифру управляющий директор MMRC Ашвини Бхиде назвала фактической стоимостью завершения в марте 2019 года, тогда как таблица финансирования в самой статье даёт в сумме ₹37,276 крор (3.9 млрд долларов США)[1]
- Льготный кредит JICA также указан двояко - ₹13,235 крор (1.4 млрд долларов США) на проект в ₹23,136 крор в описании финансирования, но ₹21,280.45 крор, или 57.09% от общей суммы, в таблице финансирования - а его процентная ставка встречается и как 1.4%, и как 1.44% годовых[1]
- Линия принадлежит Mumbai Metro Rail Corporation Ltd. и эксплуатируется Delhi Metro Rail Corporation, депо находится в Aarey JVLR[1]
- Подвижной состав - Alstom Metropolis: контракт на 315 млн евро, заключённый в сентябре 2018 года, на 336 вагонов, 42 беспилотных восьмивагонных состава по 3,000 пассажиров каждый, спроектированных в инженерном центре Alstom в Бангалоре и построенных в Sri City, штат Андхра-Прадеш; линия работает на 4-м уровне автоматизации, но в первый год будет использовать машинистов[1]
- Суточный пассажиропоток в октябре 2025 года составил 150,000 - примерно одну десятую от первоначального прогноза почти в 1.5 млн пассажиров в день[1]
- Строительство началось 21 октября 2016 г. после одобрения Union Cabinet 27 июня 2013 г. и одобрения кабинета штата 26 февраля 2014 г.; линия была впервые объявлена в 2004 году как маршрут Colaba-Bandra длиной 20 км[1]
- К августу 2016 года были заключены семь гражданских пакетов примерно по ₹2,221 крор каждый с консорциумами, в числе которых L&T-Shanghai Tunnel Engineering, HCC-Moscow Metrostroy, Dogus-Soma, CEC-ITD Cementation-Tata Projects и J Kumar-China Railway Tunnel Group[1]
- Двойные тоннели диаметром 5.85 м проложены на глубине 20-25 м 17 тоннелепроходческими комплексами с 41 прорывом, включая переход длиной 170 м под рекой Mithi - второй в Индии подводный тоннель метро после тоннеля в Калькутте под рекой Хугли[1]
- Проект затрагивает 5,012 деревьев: 1,331 вырублено и 3,681 пересажено; он вызвал годы судебных тяжб и протестов, прежде всего из-за депо в Aarey; Высокий суд Бомбея и Верховный суд неоднократно отклоняли или отменяли иски[1]
- Работы в Aarey были приостановлены главным министром Уддхавом Тхакре в ноябре 2019 года и возвращены туда в июле 2022 года при правительстве Шинде-Фаднависа; задержки и COVID-19 привели к перерасходу средств «на тысячи крор» и «задержали открытие линии не менее чем на 2 года»[1]
- Среди происшествий при строительстве - смертельный несчастный случай в тоннельной шахте в сентябре 2019 года и просадка зданий в Mahim в ноябре 2019 года; платформа станции Acharya Atre Chowk была затоплена 26 мая 2025 г., через несколько дней после открытия этого участка[1]
- В эксплуатации: сдача багажа на борт не допускается - должностные лица MMRC подчёркивают, что Metro 3 - «не линия “Airport Express”», - перевозка велосипедов ограничена, а система оплаты проезда с открытым контуром принимает только карты RuPay[1]
- Права на пятилетнее ко-брендирование станций были лицензированы в сентябре 2022 года за ₹216 крор для Kotak Mahindra Bank, State Bank of India, LIC, ICICI Lombard, Nippon India Mutual Fund, ICICI Prudential Mutual Fund, HDFC Life, Mahindra и AU Bank[1]
- Продление на 2.5 км к югу за Cuffe Parade со станцией Navy Nagar стоимостью ещё ₹2,301 крор было объявлено властями Махараштры в марте 2022 года[1]
Источники 1ДОСТОВЕРНОСТЬ 90%Общая достоверность: 90%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 1 источник, включая основной, подтверждает время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью 75% и выше
Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
- [1]90%en.wikipedia.org/wiki/Aqua_Line_(Mumbai_Metro)en.wikipedia.org· Размещено 20 сент. 2026 г.· Начало 8 окт. 2025 г. ✓· 100% оценки
В статье сказано, что заключительный участок «от Acharya Atre Chowk до Cuffe Parade был открыт Моди вместе с международным аэропортом Navi Mumbai 8 октября 2025 г.».
Предложить исправление
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.
