- Начало
- 13 авг. 2026 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 90%от источник
Жёлтая линия метро Мумбаи доходит до Чембура по линии 2B
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: Mumbai Metro's Yellow Line Reaches Chembur on Line 2B
- Станция Chembur (перекрёсток VNP и RC Marg) на линии 2B Жёлтой линии метро Мумбаи датирована 13 августа 2026 года как в таблице планируемых открытий статьи, так и в таблице станций[1]
- Она следует за первым участком 2B, который во вступлении описан так: «7 апреля 2026 года участок линии 2B длиной 5.8 км (3.6 мили) от Diamond Garden до Mandale был введён в эксплуатацию для пассажиров», тогда как таблица планирования и таблица станций датируют эти же пять станций — Deshbhakt N.G. Acharya Udyan-Diamond Garden Chembur, Chhatrapati Shivaji Maharaj Chowk (Chembur), Deonar, Mankhurd и Maharashtranagar Mandale — 8 апреля 2026 года; для версии из вступления статья ссылается на материал The Hindu от 7 апреля 2026 года[1]
- С добавлением Chembur действующая часть линии 2B включает эти пять апрельских станций плюс Chembur, итого шесть, а статус в инфобоксе статьи гласит «Полностью действует: линия 2A» и «Частично действует: линия 2B»[1]
- В таблицах статьи оба открытия 2B суммарно считаются как 6.411 км (3.984 мили), что не совпадает с 5.8 км (3.6 мили), которые во вступлении указаны только для апрельского участка, а общая длина Жёлтой линии указана как 25.011 км (15.541 мили)[1]
- Метро 2B в целом оценивается в 10,986 крор рупий, включая 1,274 крор рупий на выкуп земли — эту сумму одобрил кабинет Махараштры 27 сентября 2016 года; половина приходится на центр и штат, остальное — займы, хотя кредиторы названы в статье непоследовательно: Азиатский банк развития с Новым банком развития в разделе EPC и Азиатский банк развития со Всемирным банком в разделе о стоимости[1]
- Линия 2B в разделе о строительстве проходит 23.643 км от DN Nagar до Mankhurd с 20 станциями, но коридор, утверждённый в сентябре 2016 года, описан как 23.5 км с 22 станциями, а таблица статуса озаглавлена «Работы идут на некоторых из 22 станций»[1]
- Остальная часть линии 2B ещё впереди: Hare Ram Hare Krishna Mandir - Juhu, Prem Nagar, Indira Nagar (Vile Parle), Nanavati Hospital, Khira Nagar и Saraswat Nagar указаны на декабрь 2026 года, а Bandra (Western), Income Tax Office, ILFS, MTNL, SG Barve Marg, Kurla (East) и Eastern Express Highway — на декабрь 2027 года[1]
- Вся Жёлтая линия эстакадная и с разделением уровней, принадлежит MMRDA и эксплуатируется Maha Mumbai Metro Operation Corp. Ltd.; она идёт от Dahisar на северо-западе до Mandale в Mankhurd через Andheri, BKC и Chembur; ранний участок 2A открывался в два этапа: от Dahisar East до Dahanukarwadi — 2 апреля 2022 года и от Dahanukarwadi до Andheri (West) — 19 января 2023 года[1]
- 2B строилась дважды: её первоначальных подрядчиков — Simplex Infrastructure (первый пакет, 1,080 крор рупий) и совместное предприятие RCC Infra Ventures-MBZ (второй пакет, 521 крор рупий, включавший участок Diamond Garden — Mandale и депо Mandale) — уволили 4 февраля 2020 года, когда они выполнили 5% и 4.46% своих работ, а J Kumar Infraprojects (1,307.88 крор рупий, июнь 2021 года) и Nagarjuna Construction Company (760 крор рупий, март 2022 года) приняли работы, которые возобновились в марте 2023 года[1]
- Недавно открытый участок обслуживается депо Mandale — двухъярусной площадкой в 28 гектаров с 76 путями отстоя, которую статья называет «крупнейшим метродепо в Мумбаи» и по-прежнему описывает как строящуюся, готовность — 80.72% в таблице статуса от 25 сентября 2023 года[1]
- Статья противоречит сама себе в отношении размера линии: во вступлении сказано, что Metro 2A включает «17 из 39 станций, составляющих этот маршрут», в разделе «Станции» — «Всего на линии 2 будет 37 станций» (17 на 2A плюс 20 на 2B), а нумерованная таблица станций доходит только до 36[1]
- Навигационный блок статьи по-прежнему перечисляет Chembur — вместе с Diamond Garden, Chhatrapati Shivaji Maharaj Chowk, Deonar, Mankhurd и Maharashtranagar Mandale — как «строящиеся», что противоречит датам открытия в 2026 году, которые указаны в основном тексте[1]
- В вики нет ничего о расстояниях пересадки, указанных в описании пина, — примерно 200 метров до пригородной железнодорожной станции Chembur и около 100 метров до монорельса — и не указана дата публикации или последнего обновления страницы, которая была сохранена в редакции oldid=1369799969[1]
Источники 1ДОСТОВЕРНОСТЬ 90%Общая достоверность: 90%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 1 источник, включая основной, подтверждает время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью 75% и выше
Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
- [1]90%en.wikipedia.org/wiki/Yellow_Line_(Mumbai_Metro)en.wikipedia.org· Размещено 20 сент. 2026 г.· Начало 13 авг. 2026 г. ✓· 100% оценки
В таблице станций статьи английской Wikipedia об этой линии дата открытия Chembur указана как «13 августа 2026 года».
Предложить исправление
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.