- Начало
- 18 сент. 2026 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 92%от sandag.org
Комитет SANDAG проголосовал за поиск предложений по железнодорожной связи с аэропортом
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: SANDAG Committee Votes to Seek Proposals for an Airport Rail Link
- Комитет проголосовал 6 голосами против 2 за предложение супервайзера Joel Anderson, поддержанное членом городского совета Sean Elo-Rivera, о выпуске запроса предложений (Request for Proposals) в дополнение к запросу информации (Request for Information), который предлагали сотрудники SANDAG[1]
- Из 17 концепций второго раунда дальше идут пять - три автоматизированных системы перевозки пассажиров и два продления трамвайных линий, - все они заканчиваются в центре города у Santa Fe Depot, Конференц-центра или на пересечении 12th и Imperial; варианты с Олд-Тауном и центром проката автомобилей отброшены[1]
- Трамвайные варианты имеют самый высокий прогнозируемый пассажиропоток и самую низкую стоимость - от 1,2 до 1,9 млрд долларов; самый дешёвый эстакадный автоматизированный вариант оценивается в 1,8-2,8 млрд долларов[1]
- Десятилетнее соглашение аэропорта с авиакомпаниями предусматривает 350 млн долларов на строительство транспорта, которые могут быть потеряны, если к 2029 году ничего не будет готово к началу работ; глава SANDAG Mario Orso назвал этот срок «крайне маловероятным» для экологического документа такого масштаба[1]
- По словам сотрудников, запрос информации может занять четыре месяца, а запрос предложений - более девяти[1]
- Дополнение 2026 года к концептуальному исследованию SANDAG сократило 21 железнодорожную концепцию до трёх автоматизированных и двух трамвайных; с 6 сентября 2026 года маршрут MTS 992 ходит между центром и аэропортом каждые 15 минут примерно до 1 часа ночи, а три маршрута скоростных автобусов (Rapid) до аэропорта изучаются[2]
- North County Pipeline оценивает проект в 1,5-3,1 млрд долларов в зависимости от концепции, а экологический анализ - в 25-40 млн долларов[4]
Источники 4ДОСТОВЕРНОСТЬ 86%Общая достоверность: 86%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 4 источника, включая основной, подтверждают время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью 75% и выше
Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
- [1]90%kpbs.org/news/economy/2026/09/22/as-sandag-moves-forward-with-airport-transit-connection-board-members-push-to-speed-up-the-processkpbs.org· Размещено 24 сент. 2026 г.· Начало 18 сент. 2026 г.· 25% оценки
Названо как твёрдая дата: KPBS сообщает, что комитет «проголосовал 6 голосами против 2 в поддержку предложения Андерсона» на «пятничном заседании», а календарь SANDAG[2][3] указывает заседание Транспортного комитета на «пятницу, 18 сентября 2026 г., 9:00» (16:00 UTC).
- [2]88%Airport Transit Connectionsandag.org· Добавлено 24 сент. 2026 г.· 25% оценки
SANDAG's[3] own project page: the 2026 concept study addendum, the five remaining rail concepts, Route 992's 15-minute evening service from 6 September 2026 and the Rapid bus study; lists the 18 September 2026 Transportation Committee meeting.
- [3]92%Transportation Committee - Friday, September 18, 2026sandag.org· Добавлено 24 сент. 2026 г.· Начало 18 сент. 2026 г. ✓· 25% оценки
SANDAG's[2] calendar entry dates and times the meeting: "Friday, September 18, 2026 9 a.m. Regular Session In Person", with the agenda and meeting video.
- [4]75%SANDAG committee advances airport transit connectionncpipeline.substack.com· Опубликовано 22 сент. 2026 г.· 25% оценки
North County Pipeline report of the 6-2 vote to dual-track the RFP and RFI, with the $1.5-3.1 billion project range and the corrected $25-40 million environmental cost.[1]
Предложить исправление
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.