Пины по запросу company:SNCF

Французская SNCF разогнала два модифицированных электровоза до тогдашнего мирового рекорда скорости на рельсах - 331 км/ч (206 миль/ч) - на испытательном участке у Фактюр 28-29 марта 1955 г. Документальный фильм An Infrastructural Game Changer называет этот заезд моментом, когда скоростные поезда обогнали автомобили и самолёты.

Специально сконфигурированный состав TGV в рамках проекта V150 достиг скорости 574.8 км/ч на линии LGV Est близ Ле-Шемен, Франция, — самой высокой скорости обычного поезда на колёсах.

Проект «поездов-дронов» государственной железной дороги Франции SNCF предусматривает запуск беспилотных поездов на путях к 2023 году.

Четыре поезда в час пойдут до Манта-ла-Жоли по 47 км обновлённых путей к западу от Нантер-ла-Фоли, где первый новый участок Eole открылся в мае 2024 года. Полноценное движение с шестью поездами в час ожидается лишь к концу 2029 года из-за трудностей с установкой новой цифровой системы сигнализации и стрелочных переводов на линии.

Беспересадочная линия протяжённостью 32 км будет ходить каждые 15 минут с 5 утра до полуночи между Гар-де-л'Эст и аэропортом Шарль-де-Голль, поездка займёт 20 минут; оператор — Hello Paris, совместное предприятие Keolis и RATP Dev. Инфраструктурная компания, в равных долях принадлежащая Groupe ADP, SNCF Reseau и Banque des Territoires, заявляет, что финансировала весь проект без государственных субсидий; составы поставила CAF France из Эльзаса.