- Начало
- 28 мар. 2027 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 40%от источник
CDG Express начинает курсировать от Гар-де-л'Эст до Руасси
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: CDG Express Starts Running From Gare de l'Est to Roissy
- «Когда 28 марта 2027 года CDG Express начнёт работу, он воплотит идею, которая впервые возникла более 30 лет назад: прямую связь между центром Парижа и главным международным аэропортом»; в ответах оператора на частые вопросы это сказано менее точно: Hello Paris «набирает персонал в преддверии запуска сервиса, запланированного на март 2027 года»[1]
- Длина линии — 32 км, «включая 8 км нового пути от Гар-де-л'Эст»; три четверти маршрута проходят по существующим железнодорожным линиям, что позволило не строить новых тоннелей, и хотя «маршрут длиннее, чем планировалось изначально», беспересадочный сервис между аэропортом Шарль-де-Голль и Парижем «по-прежнему займёт всего 20 минут»[1]
- На странице расписания оператора приводится схема движения: «один поезд каждые 15 минут, с 5 утра до полуночи, 7 дней в неделю, в обоих направлениях», 365 дней в году по выделенному пути; отправление от Гар-де-л'Эст — с 5:08 до 0:08 с платформ 2, 3 и 4, а от станции TGV CDG2 — с 5:01 до 0:01 с платформ 1X и 2X; поезд стоит у платформы за 15 минут до отправления[2]
- Остановок нет: CDG Express идёт без остановок между аэропортом Париж — Шарль-де-Голль и Гар-де-л'Эст[1][2]
- Билеты бронировать не нужно — «купите билет и садитесь на любой поезд CDG Express»; билеты в один конец действительны 24 месяца после покупки, а обратную поездку нужно совершить в течение 90 дней после поездки туда[2]
- Оператор Hello Paris был создан в 2018 году, когда Keolis и RATP Dev объединили усилия, «соединив опыт в железнодорожных перевозках, управлении плотными транспортными сетями и качестве обслуживания»; сам проект «начал обретать форму в 2019 году»[1]
- SNCF Reseau и Groupe ADP построили инфраструктуру и модернизировали значительную часть существующей сети к северу от Парижа «по концессии на общественные работы, начиная с 2019 года»; инфраструктурная компания CDG Express, в равных долях принадлежащая Groupe ADP, SNCF Reseau и Banque des Territoires, «финансировала весь проект без государственных субсидий». Производителем составов указана CAF France в Эльзасе[1]
- Технико-экономические исследования начались в 1998 году, и «вскоре стало ясно, что Гар-де-л'Эст — естественный выбор для конечной станции, в отличие от расположенного рядом Гар-дю-Нор, который уже работал на пределе пропускной способности»; в 2025 году через Париж — Шарль-де-Голль проехало более 72 миллионов пассажиров, и в отличие от Лондона, Осло, Стокгольма и Вены, в Париже не было прямого экспресса до аэропорта[1]
Источники 2ДОСТОВЕРНОСТЬ 63%Общая достоверность: 63%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 2 источника, включая основной, подтверждают время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью от 50% до 74%
Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
- [1]40%cdgexpress.com/en/discover-cdg-express/history-projectcdgexpress.com· Размещено 20 сент. 2026 г.· Начало 28 мар. 2027 г. ✓· 50% оценки
На странице истории самого проекта сказано: «Когда 28 марта 2027 года CDG Express[2] начнёт работу, он воплотит идею, которая впервые возникла более 30 лет назад».
- [2]85%Departures and timetables - CDG Expresscdgexpress.com· Добавлено 20 сент. 2026 г.· 50% оценки
The operator’s own timetable page, which carries the service pattern the pin states and its source page does not: "one train every 15 minutes, from 5 am to midnight, 7 days a week, both ways."[1]
Предложить исправление
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.
