Пины по запросу place:20591

31 декабря 1966 года федеральное правительство выбрало конструкцию Boeing с поворотным крылом вместо L-2000 Lockheed для создания американского сверхзвукового авиалайнера, позже получившего обозначение Boeing 2707.

ФАУ одобрило Боинг 767-200 по сертификату типа A1NM 30 июля 1982 года, через десять месяцев после первого полета и за три недели до первой поставки United Airlines.

22 сентября 1986 года ФАУ одобрило удлиненный Боинг 767-300, добавив к 767-200 около 21 фута фюзеляжа и примерно 45 двухклассных сидений. Его версия 767-300ER с увеличенным запасом хода стала самой продаваемой моделью 767.

16 января 2013 года ФАУ приказало зарегистрированным в США самолетам 787 прекратить полеты из-за отказа аккумуляторов на самолете Japan Airlines в Бостоне и самолете ANA в Японии. Это был первый раз с 1979 года, когда ФАУ запретило использование авиалайнера.

Через три месяца после заземления 19 апреля 2013 года ФАУ одобрило модернизированную аккумуляторную систему Boeing 787, включая новый стальной корпус, что позволило автопарку вернуться в эксплуатацию после модернизации. Эфиопские авиалинии совершили первый рейс 787 пассажиров 27 апреля.

13 марта 2019 года ФАУ издало чрезвычайный запрет на полеты 737 MAX 8 и 9 через три дня после крушения рейса 302 Эфиопских авиалиний, присоединившись к регулирующим органам по всему миру в 20-месячном запрете.

Администратор ФАУ Стив Диксон 18 ноября 2020 года подписал приказ об отмене приземления 737 MAX и опубликовал директиву о летной годности, требующую внесения изменений в конструкцию, прежде чем 737-8 и 737-9 снова смогут перевозить пассажиров.