Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
The FAA's Type Certificate Data Sheet A1NM lists 'II - Model 767-300 (Approved September 22, 1986)'.
Says the 767-300 was announced in 1983, the 300ER in 1984 and flew on 9 December 1986, entering service with American Airlines on 3 March 1988.[1]
Boeing planning document with the 767-300 weights and the 261-seat two-class layout (24 first, 237 economy).[1]
Fuel burn analysis of the 767 family, used here for the cruise speed of Mach 0.80 and the -300ER seat counts.[1]
Boeing says its 767th delivery was a 767-300ER and that since 1985 the 767 was the first U.S. airliner approved for 120-minute ETOPS.[1]
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.
The 767, even at 400,000 pounds, can be flown with two fingers.
Range about 2,900-4,050 nmi across variants - GE CF6 or Pratt and Whitney engines - first flight October 1972, in service since May 1974 (Air France)
Источник243 passengers in the reference variant - range up to 5,150 nmi - PW4000 or CF6-80C2 engines - in service since April 1983 (Swissair)
ИсточникКак партнёр Amazon, Chronopin получает доход с соответствующих покупок.
Chronopin может получать комиссию, когда вы покупаете по ссылкам eBay.