รายการแรกคือแหล่งที่มาของหมุดเสมอ ความเชื่อมั่นโดยรวมคือค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแต่ละแหล่งอ้างอิงสนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดด้านบนมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุด
HistoryLink: "On April 9, 1967, the prototype Boeing 737 takes off from Boeing Field in Seattle"; This Day in Aviation logs the takeoff at 1:15 p.m. that day.
Logs the 1:15 p.m. takeoff of N73700 from Boeing Field, the pilots, the 2 h 30 min flight to Paine Field and the later NASA 515 career.[1]
Boeing's own technical-specification sheet for the 737-100/-200: first flight April 9, 1967, span 93 ft, length 93 ft 9 in, gross weight 111,000 lb, two 14,000-lbf JT8D-7 engines.[1]
Launch order of 19 February 1965 for 21 Lufthansa aircraft, type certificate A16WE on 15 December 1967 and introduction on 10 February 1968.[1]
มีอะไรขาดหรือผิดไหม บอกด้วยคำพูดของคุณเอง: ลิงก์ที่สนับสนุนหมุดนี้ วันที่เริ่มหรือสิ้นสุดที่ต่างออกไปพร้อมเหตุผล หรือข้อเท็จจริงที่ขาดหรือผิด AI จะตรวจสอบกับแหล่งที่มาของหมุด ค้นหาแหล่งที่ดีกว่า และเพิ่มหน้าที่สนับสนุนคุณ แหล่งที่มาของหมุดเองยังคงมีน้ำหนักมากที่สุด รูปภาพที่แสดงสิ่งอื่นหรือแสดงได้ไม่ดีก็จะถูกตรวจสอบ และเลื่อนลงหรือแทนที่
Prior to landing, Wygle radioed, "We hate to quit; this airplane is a delight to fly"
Particularly interesting was the footage showing that a single pilot can easily handle all sorts of problems that could arise in a 737.
The 737 was the first jet airliner over 80,000 pounds certified to be operated by a two-pilot crew
Series 40/50 seat 125/135 passengers - two rear-mounted Pratt & Whitney JT8D engines - Series 10 entered service with Delta on 8 December 1965
แหล่งที่มา80 seats at launch, 119 in the stretched 500 series - two rear-mounted Rolls-Royce Spey engines - first delivered 22 January 1965
แหล่งที่มาในฐานะพันธมิตรของ Amazon, Chronopin ได้รับรายได้จากการซื้อที่เข้าเกณฑ์
Chronopin อาจได้รับค่าคอมมิชชันเมื่อคุณซื้อผ่านลิงก์ eBay