- เริ่ม
- 21 ธ.ค. 2025ความเชื่อมั่น 90%จาก แหล่งที่มา
ฮ่องกงเปิด Central Kowloon Bypass ลอดใต้เกาลูน
แปลอัตโนมัติจากต้นฉบับ
ชื่อต้นฉบับ: Hong Kong Opens the Central Kowloon Bypass Under Kowloon
- สัญญาก่อสร้างทุกฉบับในหน้าโครงการของ Highways Department บันทึกประโยคแสดงความสำเร็จเดียวกันว่า “Central Kowloon Bypass (Yau Ma Tei Section) เปิดให้ประชาชนใช้งานเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2025”[1]
- “Central Kowloon Bypass (Yau Ma Tei Section) เป็นถนนสายหลักยาว 4.7 กม. แบบสามช่องจราจรสองทิศทาง เชื่อม Yau Ma Tei Interchange ในเกาลูนตะวันตกกับพื้นที่พัฒนา Kai Tak และ Kowloon Bay ในเกาลูนตะวันออก โดยมีอุโมงค์ยาวราว 3.9 กม.”[1]
- จุดประสงค์คือ “เพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดบนถนนสายตะวันออก-ตะวันตกที่มีอยู่ทั่วเกาลูนตอนกลาง”[1]
- ประมาณการค่าใช้จ่ายโครงการ 42.36 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง เริ่มก่อสร้างเดือนธันวาคม 2017 และกำหนดเปิดใช้งานเดือนธันวาคม 2025 ขณะนี้อยู่ในรายการ “โครงการที่แล้วเสร็จในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา”[1]
- Arup - Mott MacDonald Joint Venture เป็นที่ปรึกษาด้านการออกแบบและก่อสร้างและวิศวกรประจำโครงการในทุกสัญญา[1]
- สัญญาที่ใหญ่ที่สุดคือ HY/2014/07 สำหรับอุโมงค์ใต้ท้องทะเล Kowloon Bay และที่ Ma Tau Kok (6.24 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง Gammon Construction) HY/2018/08 สำหรับอุโมงค์กลางและอุโมงค์แบบขุดเปิดแล้วกลบที่ Yau Ma Tei และ Ma Tau Kok (6.23 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง Bouygues Travaux Publics) HY/2019/13 สำหรับอาคารบริหารและอาคารระบายอากาศ รวมถึงงานไฟฟ้าและเครื่องกลตลอดเส้นทาง (5.67 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง Gammon Construction) และ HY/2014/08 สำหรับอุโมงค์ Yau Ma Tei และการสร้างสะพานลอย Gascoigne Road Flyover ใหม่ (5.02 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง Build King - SK ecoplant)[1]
- งานยังดำเนินต่อหลังเปิดใช้งาน โดยสัญญา HY/2023/08 สำหรับงานภูมิทัศน์ที่ Yau Ma Tei Landscaped Deck, Yau Ma Tei Gardens, North Tree Park และ Kai Tak Phase 2B Landscaped Deck พร้อมปรับปรุงบางส่วนของ Kai Fuk Road และปลูกต้นไม้ชดเชย เริ่มเมื่อเดือนกรกฎาคม 2024 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2028 (829 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง Build King - Tung Lee)[1]
- หน้าดังกล่าวระบุถนนเส้นนี้เพียงว่าเป็นโครงการ Central Kowloon Route ที่สร้าง Central Kowloon Bypass (Yau Ma Tei Section) และไม่ได้อธิบายว่าเป็นครึ่งทางตะวันตกของ Route 6 อย่างที่พินระบุ[1]
แหล่งอ้างอิง 1ความเชื่อมั่น 90%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 90%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 1 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป
รายการแรกคือแหล่งที่มาของหมุดเสมอ ความเชื่อมั่นโดยรวมคือค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแต่ละแหล่งอ้างอิงสนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดด้านบนมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุด
- [1]90%hyd.gov.hk/en/our_projects/road_projects/6461th/index.htmlhyd.gov.hk· โพสต์ 20 ก.ย. 2026· เริ่ม 21 ธ.ค. 2025 ✓· 100% ของคะแนน
หน้าโครงการของ Highways Department ระบุว่า “Central Kowloon Bypass (Yau Ma Tei Section) เปิดให้ประชาชนใช้งานเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2025”
เสนอการแก้ไข
มีอะไรขาดหรือผิดไหม บอกด้วยคำพูดของคุณเอง: ลิงก์ที่สนับสนุนหมุดนี้ วันที่เริ่มหรือสิ้นสุดที่ต่างออกไปพร้อมเหตุผล หรือข้อเท็จจริงที่ขาดหรือผิด AI จะตรวจสอบกับแหล่งที่มาของหมุด ค้นหาแหล่งที่ดีกว่า และเพิ่มหน้าที่สนับสนุนคุณ แหล่งที่มาของหมุดเองยังคงมีน้ำหนักมากที่สุด รูปภาพที่แสดงสิ่งอื่นหรือแสดงได้ไม่ดีก็จะถูกตรวจสอบ และเลื่อนลงหรือแทนที่
