ประมาณการความเชื่อมั่นของวันที่: ประมาณการเป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ประมาณการความเชื่อมั่น 50%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 50%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 1 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%
Wikipedia[1] ภาษาอังกฤษระบุว่าเส้นทาง “วางแผนให้ก่อสร้างเสร็จและเปิดระหว่างสถานีรถไฟ Baoshan และ Yierba Jinian Road ในเดือนธันวาคม 2027” ซึ่งเป็นเดือนที่ไม่ระบุวัน- เริ่ม
- 1 ธ.ค. 2027ความเชื่อมั่น 50%จาก แหล่งที่มา
เปิดช่วงเหนือของรถไฟฟ้าใต้ดิน Shanghai Metro สาย 19
แปลอัตโนมัติจากต้นฉบับ
ชื่อต้นฉบับ: Shanghai Metro Line 19's Northern Section Opens
สาย 19 จะยาว 46.2 กม. มี 34 สถานี จากสถานีรถไฟ Baoshan ถึง Hongjian Road ผ่านหกเขต สร้างเพื่อบรรเทาการจราจรบน Pudong South Road และความแออัดที่ปลายด้านใต้ของสาย 8 และปลายด้านเหนือของสาย 1 และ 3 ช่วงเหนือจากสถานีรถไฟ Baoshan ถึง Yierba Jinian Road มาก่อน ช่วงใต้ตามมาในปี 2029 และช่วงกลางในปี 2031
- Shanghai Metro สาย 19 อยู่ระหว่างก่อสร้างเป็นเส้นทางเหนือ-ใต้ที่วางแผนให้ยาว 46.2 กม. (28.7 ไมล์) มี 34 สถานี ระหว่างสถานีรถไฟ Baoshan และ Hongjian Road ผ่านเขต Baoshan, Jing’an, Hongkou, Pudong, Xuhui และ Minhang ชื่อที่วางแผนไว้คือ M9[1]
- วางแผนเปิดเดือนธันวาคม 2027 เฉพาะช่วงเหนือเท่านั้น โดยวางแผนให้การก่อสร้างระหว่างสถานีรถไฟ Baoshan และ Yierba Jinian Road เสร็จและเปิดในเดือนธันวาคม 2027[1]
- ตารางประวัติการเปิดระบุว่าช่วงแรกนั้นยาว 9.2 กม. (5.7 ไมล์) มี 8 สถานี เริ่มเมื่อวันที่ 3 มี.ค. 2024 ด้วยเงินลงทุน 93.889 พันล้านหยวน[1]
- ช่วงใต้ จาก Shibo Avenue ถึง Hongjian Road วางแผนก่อสร้างเสร็จในปี 2029 (37 กม. 9 สถานี) และช่วงกลาง จาก Yierba Jinian Road ถึง Shibo Avenue ในปี 2031 (17 สถานี) โดยมีสถานีเสริม Houtan อยู่ในรายการของช่วงใต้[1]
- ตัวเลขของวิกิไม่สอดคล้องกัน คือ 9.2 กม. ช่วงเหนือรวม 37 กม. ช่วงใต้ ก็ครบ 46.2 กม. ทั้งหมดแล้ว ทำให้ช่วงกลาง 17 สถานีไม่มีความยาว และรายการสถานีระบุสถานีสุดท้ายที่ 44.5 กม. ไม่ใช่ 46.2 กม.[1]
- วัตถุประสงค์: “เส้นทางหวังจะบรรเทาการจราจรติดขัดของรถยนต์ตาม Pudong South Road รวมถึงลดความแออัดที่ส่วนใต้ของสาย 8 และส่วนเหนือของสาย 1 และ 3”[1]
- ประกาศโดยรัฐบาลเทศบาลในปี 2016 และจะเปลี่ยนสายกับสาย 2, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 18, 20 และ 23[1]
- ข้อมูลทางเทคนิค: ใต้ดินและยกระดับ สองราง รางกว้าง 1,435 มม. สายไฟเหนือหัว 1500 โวลต์ ความเร็วใช้งาน 80 กม./ชม. (50 ไมล์/ชม.) รถไฟ Class A หกตู้ ศูนย์ซ่อมบำรุง Chengjiang Road และลานจอด Tieshan Road ผู้ให้บริการยังไม่ระบุ[1]
- สถานีแปดแห่งที่เปิดเดือนธันวาคม 2027 ได้แก่ สถานีรถไฟ Baoshan, Tietong Road, Tieshan Road, Langang Road, Taihe Road, South Jiangyang Road, East Huma Road และ Yierba Jinian Road ทั้งหมดอยู่ใน Baoshan[1]
- ข่าวการก่อสร้างล่าสุด: เมื่อวันที่ 5 มีนาคม 2026 มีการออกประกวดราคาสำหรับ Civil Engineering Section 26 (ลานจอด Tieshan Road) ด้วยระยะเวลาก่อสร้าง 792 วัน[1]