- เริ่ม
- 31 ธ.ค. 2030ความเชื่อมั่น 40%จาก แหล่งที่มา
สะพาน Francis Scott Key สร้างใหม่
แปลอัตโนมัติจากต้นฉบับ
ชื่อต้นฉบับ: Francis Scott Key Bridge Rebuilt
- สะพาน Francis Scott Key (I-695, บัลติมอร์) เปิดเมื่อวันที่ 23 มีนาคม 1977 เป็นสะพานโครงถักเหล็กต่อเนื่อง ยาว 8,636 ฟุต มีช่วงหลักยาว 1,200 ฟุต[1]
- เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2024 เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ MV Dali สูญเสียกำลังและชนเสาค้ำ ทำให้ช่วงหลักถล่ม คนงานซ่อมบำรุงหกคนเสียชีวิตและสองคนได้รับการช่วยชีวิต และสัญญาณ mayday ทำให้ตำรวจหยุดการจราจรได้[1][6]
- แผนทดแทน: ในเดือนพฤษภาคม 2024 เจ้าหน้าที่คาดการณ์ $1.7-1.9 พันล้าน และแล้วเสร็จในฤดูใบไม้ร่วงปี 2028 โดย Kiewit ถูกระบุให้เป็นผู้ออกแบบและก่อสร้างแบบ progressive ในเดือนสิงหาคม 2024 พร้อมการเปิด “คาดว่าจะเป็นฤดูใบไม้ร่วงปี 2028”[1][6]; Kiewit was named progressive design-builder in August 2024 with opening "expected in Fall 2028"[5]
- เป้าหมายปี 2028 ถูกแทนที่แล้ว: เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2025 Maryland Transportation Authority ปรับประมาณการเป็น $4.3-5.2 พันล้าน โดยคาดว่าจะเปิดให้การจราจรผ่านได้ในช่วงปลายปี 2030 โดยอ้างต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้นมาก ระบบป้องกันเสาค้ำที่ใหญ่ขึ้น และช่วงหลักที่ขยายเป็น 1,665 ฟุต[1][2]
- เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2026 MDTA ตัด Kiewit ออกจากการก่อสร้างระยะที่ 2 เพราะข้อเสนอสูงกว่าประมาณการต้นทุนอิสระของรัฐมาก ภายในเดือนสิงหาคม 2026 รัฐวางแผนมอบสัญญาหลักเหนือน้ำในเดือนมิถุนายน 2027 และยังคง "เป้าหมายสิ้นปี 2030" โดยตอนนี้ขอให้แล้วเสร็จ "ใกล้วันที่ 31 ธันวาคม 2030 มากที่สุดเท่าที่ทำได้" แทนข้อกำหนดปี 2024 ที่ว่า "ไม่เกินวันที่ 15 ตุลาคม 2028"[3][4]
- เงินทุนรวมถึงเงินประกันจาก Chubb $350 ล้าน ข้อตกลงระงับข้อพิพาทกับ DOJ $101.98 ล้านกับเจ้าของและผู้จัดการเรือ Dali และส่วนแบ่ง Emergency Relief ของรัฐบาลกลาง 100 เปอร์เซ็นต์ที่กำหนดโดยกฎหมายในเดือนธันวาคม 2024[1][6]
แหล่งอ้างอิง 6ความเชื่อมั่น 74%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 74%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 6 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%
รายการแรกคือแหล่งที่มาของหมุดเสมอ ความเชื่อมั่นโดยรวมคือค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแต่ละแหล่งอ้างอิงสนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดด้านบนมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุด
- [1]40%en.wikipedia.org/wiki/Francis_Scott_Key_Bridge_(Baltimore)en.wikipedia.org· โพสต์ 11 ก.ย. 2026· เริ่ม 31 ธ.ค. 2030 ✓· 23% ของคะแนน
เป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอน: การอัปเดตวันที่ 17 พฤศจิกายน 2025 ของ Maryland[2] Transportation Authority ระบุวันที่คาดว่าจะเปิดให้การจราจรผ่านได้ในช่วงปลายปี 2030 และในเดือนสิงหาคม 2026 รัฐยังคง “เป้าหมายสิ้นปี 2030” โดยขอให้แล้วเสร็จ “ใกล้วันที่ 31 ธันวาคม 2030 มากที่สุดเท่าที่ทำได้” กำหนดวันที่เป็น 31 ธันวาคม 2030
- [2]85%Maryland Transportation Authority Releases Updated Estimates for Cost Range and Schedule for Francis Scott Key Bridge Rebuild | MDTAmdta.maryland.gov· เพิ่มเมื่อ 26 ก.ย. 2026· 25% ของคะแนน
Added when correcting this pin: Verified: MDTA's 17 Nov 2025 release gives $4.3-5.2 billion and late 2030; after Kiewit's April 2026 removal the state still targets the end of 2030 (softened to 'as near to December 31, 2030 as practicable'). The first promised date was 15 October 2028.[1]
- [3]85%Kiewit 'off-ramped' from Baltimore's Key Bridge rebuild | Construction Diveconstructiondive.com· เพิ่มเมื่อ 26 ก.ย. 2026· 25% ของคะแนน
Added when correcting this pin: Verified: MDTA's 17 Nov 2025 release gives $4.3-5.2 billion and late 2030; after Kiewit's April 2026 removal the state still targets the end of 2030 (softened to 'as near to December 31, 2030 as practicable'). The first promised date was 15 October 2028.[1]
- [4]85%The Key Bridge rebuild gets a new workspace - and a squishier deadline | The Bannerthebanner.com· เพิ่มเมื่อ 26 ก.ย. 2026· 25% ของคะแนน
Added when correcting this pin: Verified: MDTA's 17 Nov 2025 release gives $4.3-5.2 billion and late 2030; after Kiewit's April 2026 removal the state still targets the end of 2030 (softened to 'as near to December 31, 2030 as practicable'). The first promised date was 15 October 2028.[1]
- [5]80%Key Bridge Replacement Contract Awarded to Kiewit, Expected Completion in Fall 2028southbmore.com· เผยแพร่ 4 ก.ย. 2024· 1% ของคะแนน
SouthBmore reports Kiewit's contract award for the Key Bridge replacement (published 4 September 2024), noting "the new bridge expected to open in fall 2028", matching the pin's stored 1 October 2028 (fall 2028) date.
เสนอการแก้ไข
มีอะไรขาดหรือผิดไหม บอกด้วยคำพูดของคุณเอง: ลิงก์ที่สนับสนุนหมุดนี้ วันที่เริ่มหรือสิ้นสุดที่ต่างออกไปพร้อมเหตุผล หรือข้อเท็จจริงที่ขาดหรือผิด AI จะตรวจสอบกับแหล่งที่มาของหมุด ค้นหาแหล่งที่ดีกว่า และเพิ่มหน้าที่สนับสนุนคุณ แหล่งที่มาของหมุดเองยังคงมีน้ำหนักมากที่สุด รูปภาพที่แสดงสิ่งอื่นหรือแสดงได้ไม่ดีก็จะถูกตรวจสอบ และเลื่อนลงหรือแทนที่