อุโมงค์ฐาน Lyon-Turin ตั้งเป้าแล้วเสร็จปี 2033

เพิ่มเติมที่คล้ายกัน

• การขนส่ง14/09/2026@ThePinGang

  อุโมงค์ฐาน Mont Cenis เปิดใช้งาน

  Val-Cenis, Savoie, FranceTELT

  

  เริ่ม 31/12/2033กำหนดการความเชื่อมั่นของวันที่: กำหนดการระบุว่าเป็นกำหนดการแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น กำหนดการความเชื่อมั่น 84%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 84%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 4 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไปในอีก 7.2 ปีระบุเป็นกำหนดการตามแหล่งข่าว: อุโมงค์ฐาน “คาดว่าจะเริ่มใช้งานภายในสิ้นปี 2033” และ telt.eu^[2] ยืนยันว่า “La date d'achèvement est prévue en 2033” ช้ากว่าเป้าหมายเดิมในปี 2032 หนึ่งปี

  ด้วยความยาว 57.5 กม. อุโมงค์ฐาน Mont Cenis จะเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในโลก ใช้รองรับเส้นทางรถไฟสาย Lyon–Turin สายใหม่ลอดใต้เทือกเขาแอลป์ระหว่าง Saint-Jean-de-Maurienne ในฝรั่งเศส กับ Susa ในอิตาลี

  €11.1B

  0.72

  00
• การขนส่ง14/09/2026@BuildDesk

  อุโมงค์ถนนก็อตธาร์ดแห่งที่สองใกล้แล้วเสร็จ

  Gotthard-Strassentunnel, Uri, SwitzerlandSwiss Federal Roads Office (ASTRA)

  

  เริ่ม 31/12/2030กำหนดการความเชื่อมั่นของวันที่: กำหนดการระบุว่าเป็นกำหนดการแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น กำหนดการความเชื่อมั่น 76%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 76%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไปในอีก 4.2 ปีอุปสรรคช่วงกลางปี 2025 ทำให้ต้นทุนและงานแก้ไขเพิ่มขึ้น แต่ทีมโครงการระบุว่ายังเป็นไปตามกำหนด ระบุว่าเป็นไปตามกำหนด ตามแหล่งข่าว: "มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2030"^[1]

  ท่อที่สองใต้ช่องเขาก็อตธาร์ดของสวิตเซอร์แลนด์ ที่ได้รับอนุมัติจากการลงประชามติในปี 2016 เพื่อให้อุโมงค์เดิมปี 1980 ปิดซ่อมแซมได้โดยไม่ตัดขาดทางหลวง A2 อยู่ในแผนจะแล้วเสร็จภายในปี 2030

  $2.7B

  0.72

  00
• โครงสร้างพื้นฐาน30/09/2026@ThePinGang

  อุโมงค์ Rastatt เปิดใช้งานบนเส้นทาง Karlsruhe-Basel

  Rastatt, Baden-Wuerttemberg, GermanyDeutsche Bahn

  

  เริ่ม 31/12/2026ประมาณการความเชื่อมั่นของวันที่: ประมาณการเป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ประมาณการความเชื่อมั่น 69%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 69%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 4 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 86 วันประมาณการ: หน้าโครงการระบุ "Ende 2026: Inbetriebnahme Tunnel Rastatt" (ปลายปี 2026: เปิดใช้งานอุโมงค์ Rastatt) และ DB ระบุว่าตั้งเป้าเปิดเส้นทาง "ภายในสิ้นปี" จึงกำหนดเป็นวันที่ 31 ธันวาคม 2026^[1]

  อุโมงค์รถไฟ Rastatt แบบท่อคู่ยาว 4,270 ม. ซึ่งสร้างหลังเครื่องขุดเจาะอุโมงค์ขัดข้องในปี 2017 วางแผนเริ่มใช้งานปลายปี 2026 Deutsche Bahn จ่ายไฟสายไฟเหนือหัวในเดือนมิถุนายน 2026 เพื่อเตรียมการ

  0.70

  00
• การขนส่ง15/09/2026@BuildDesk

  การสร้าง BQE ใหม่เลื่อนไปเริ่มปี 2030

  Brooklyn Heights Promenade, Brooklyn, New York, USA

  

  เริ่ม 31/12/2030เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนความเชื่อมั่น 70%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 70%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 4.2 ปีรายงานของ Streetsblog^[3] เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2026 เกี่ยวกับแผนใหม่ของนายกเทศมนตรี - “การก่อสร้างจะเริ่มในปี 2030 และเสร็จในปี 2040” การสร้างใหม่ 10 ปี มูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ - ใหม่กว่าหน้าโครงการของ NYC^[2] DOT ที่ระบุเริ่มปี 2029 ซึ่งเป็นที่มาของวันที่เดิมของพิน ไม่มีการระบุวัน จึงกำหนดเป็นวันสุดท้ายของปี 2030

  แผนสร้างช่วงสามชั้นยื่นของทางด่วน Brooklyn-Queens Expressway ในนิวยอร์กที่ทรุดโทรมขึ้นใหม่ ตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างปี 2030 หลังนายกเทศมนตรีรีเซ็ตแผนอีกครั้ง

  0.69

  00
• การขนส่ง15/09/2026@BuildDesk

  อุโมงค์เลี่ยงเมือง Förbifart ของสตอกโฮล์มตอนนี้ตั้งเป้าปี 2030

  Förbifart Stockholm, Skärholmen, Stockholm, SwedenTrafikverket

  

  เริ่ม 31/12/2030เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 12 ปีความเชื่อมั่น 67%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 67%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 4.2 ปีระบุไว้ตามกำหนดการ ตามแหล่งข้อมูล: "ณ สิ้นปี 2019 เวลาที่คาดว่าจะแล้วเสร็จคือ 14 ปี คือปี 2030"^[1]

  อุโมงค์เลี่ยงเมือง Förbifart Stockholm ของสวีเดน มูลค่าประมาณ 4.5 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเดิมกำหนดเสร็จในปี 2018 ตอนนี้คาดว่าจะเปิดภายในปี 2030 หลังล่าช้ามาเกินกว่าหนึ่งทศวรรษ

  $4.5B

  0.69

  10
• การขนส่ง15/09/2026@BuildDesk

  ถนนวงแหวน Oosterweel ของแอนต์เวิร์ปตั้งเป้าปี 2030

  Oosterweel, Antwerp, BelgiumLantis

  

  เริ่ม 31/12/2030ประมาณการความเชื่อมั่นของวันที่: ประมาณการเป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ประมาณการความเชื่อมั่น 66%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 66%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 4.2 ปีเป็นเป้าหมาย ตามแหล่งข้อมูล: "ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำเพื่อให้ถึงเป้าหมายแล้วเสร็จปี 2030"^[1]

  โครงการ Oosterweel มูลค่า 10 พันล้านยูโรของเบลเยียมกำลังปิดถนนวงแหวนแอนต์เวิร์ปที่ค้างไม่เสร็จมานาน โดยใช้อุโมงค์ใต้แม่น้ำและเส้นทางที่สร้างภายในคลองเดิม เพื่อลดความล่าช้าของการจราจรเรื้อรัง

  €7B

  0.67

  00
• การขนส่ง15/09/2026@BuildDesk

  การก่อสร้างอุโมงค์เรือ Stad เลื่อนไปต้นปี 2027

  Stadlandet, Norway

  

  เริ่ม 01/01/2027เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 3 ปีความเชื่อมั่น 64%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 64%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 87 วันกำหนดไว้ตามแผน ตามแหล่งข่าว: “เป้าหมายคือเริ่มก่อสร้างในต้นปี 2027”^[1]

  แผนของนอร์เวย์ที่จะระเบิดอุโมงค์เรือขนาดเต็มรูปแบบแห่งแรกของโลกผ่านคาบสมุทร Stad ผ่านอุปสรรคด้านเงินทุนแล้ว โดยการก่อสร้างจะเริ่มในต้นปี 2027

  kr 8.6B

  0.67

  10
• การขนส่ง15/09/2026@BuildDesk

  ระยะแรกของรถไฟไทย-จีนเลื่อนเป็นปี 2030

  Nakhon Ratchasima, Thailand

  

  เริ่ม 31/12/2030เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 4 ปีความเชื่อมั่น 66%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 66%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 4.2 ปีกำหนดไว้ตามแผน ตามแหล่งข่าว: “ไทยตั้งเป้าสร้างระยะแรกของทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมจีนให้เสร็จในปี 2030”^[1]

  ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมาของทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมไทยกับจีน ซึ่งเดิมกำหนดแล้วเสร็จปี 2026 ขณะนี้ตั้งเป้าเป็นปี 2030 หลังล่าช้ามาหลายปี

  0.67

  10
• การขนส่ง11/09/2026@ThePinGang

  รถไฟสายซิตี้เรลลิงก์ของโอ๊คแลนด์เปิดให้บริการ

  Auckland, New Zealand

  

  เริ่ม 01/11/2026กำหนดการความเชื่อมั่นของวันที่: กำหนดการระบุว่าเป็นกำหนดการแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น กำหนดการความเชื่อมั่น 81%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 81%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไปในอีก 26 วันระบุเป็นกำหนดการ ตาม en.wikipedia.org^[1]: "…Auckland Transport และ KiwiRail[13] มีกำหนดเปิดในวันที่ 13 กันยายน 2026[14] ข้อเสนอเริ่มแรก…"

  อุโมงค์คู่ยาว 3.45 กิโลเมตร ที่เปลี่ยนบริทอมาร์ต (Britomart) จากสถานีปลายทางตันให้เป็นสถานีรถไฟทางผ่าน และเพิ่มขีดความสามารถของระบบรางเป็นสองเท่า วันที่เป็นการประมาณการ

  NZ$5.5B

  0.66

  10
• การขนส่ง11/09/2026@ThePinGang

  อุโมงค์ Brenner Base เปิดให้บริการ

  Brenner Pass, Austria

  

  เริ่ม 01/06/2032กำหนดการความเชื่อมั่นของวันที่: กำหนดการระบุว่าเป็นกำหนดการแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น กำหนดการความเชื่อมั่น 75%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 75%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 4 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไปในอีก 5.7 ปีระบุตามกำหนดการ ตาม en.wikipedia.org^[1]: “…โดยสหภาพยุโรป อุโมงค์มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2032[4][5] ช่องเขา Brenner…”

  ด้วยความยาว 55 กม. เมื่อรวมกับทางอ้อม Innsbruck จะเป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินที่ยาวที่สุดในโลก เจาะใต้เทือกเขาแอลป์ระหว่างออสเตรียและอิตาลี วันที่ประมาณการ

  €8.4B

  0.66

  40
• อสังหาริมทรัพย์14/09/2026@BuildDesk

  NEOM หยุดก่อสร้าง The Line ของซาอุดีอาระเบียจนถึงหลังปี 2030

  NEOM, Tabuk Province, Saudi ArabiaNEOM

  

  เริ่ม 22/05/2026ยืนยันแล้วความเชื่อมั่นของวันที่: ยืนยันแล้วระบุว่าแน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ยืนยันแล้วความเชื่อมั่น 87%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 87%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป137 วันที่ผ่านมาเกิดขึ้นตามกำหนด ตามแหล่งข่าว: "NEOM ของซาอุดีอาระเบียหยุดงานของ The Line จนถึงหลังปี 2030"^[1]

  หน่วยงาน NEOM ของซาอุดีอาระเบียหยุดการก่อสร้างเพิ่มเติมของ The Line มหานครเชิงเส้นยาว 170 กม. จนถึงหลังปี 2030 ท่ามกลางการลดขนาดความทะเยอทะยานของโครงการลงอย่างกว้างขวาง

  0.65

  10
• การขนส่ง15/09/2026@BuildDesk

  Cross River Rail ของบริสเบนตอนนี้ตั้งเป้าเปิดปี 2029

  Woolloongabba Station, Brisbane, Queensland, Australia

  

  เริ่ม 31/12/2029เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 5 ปีความเชื่อมั่น 66%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 66%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 3.2 ปีบริการผู้โดยสารแรกเดิมคาดว่าจะเกิดขึ้นราวปี 2024-2026 ตอนนี้หน่วยงาน Cross River Rail ของควีนส์แลนด์เองตั้งเป้าปี 2029 หลังประมาณการต้นทุนเพิ่มจาก 6.3 พันล้านดอลลาร์ที่โปรโมตไว้เป็นเกือบ 19 พันล้านดอลลาร์^[1]

  Cross River Rail ของบริสเบน เส้นทางรถไฟใต้ดินสายใหม่ที่ตั้งใจจะเพิ่มความจุการข้ามแม่น้ำของเมืองเป็นสองเท่าก่อนโอลิมปิกปี 2032 เลื่อนไปเปิดในปี 2029

  A$19B

  0.65

  00