ยืนยันแล้วความเชื่อมั่นของวันที่: ยืนยันแล้วระบุว่าแน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ยืนยันแล้วความเชื่อมั่น 90%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 90%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 1 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป
ข่าวแจกของเคาน์ตีไมอามี-เดดระบุว่า “ตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคม 2025 กรมขนส่งและโยธาธิการไมอามี-เดด (DTPW) จะให้ผู้เดินทางในเซาท์เดดใช้บริการขนส่งเชื่อมต่อใหม่เอี่ยม สะดวกสบาย และเชื่อถือได้ จากฟลอริดาซิตีถึงแดดแลนด์เซาท์”[1]บริการรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) แห่งแรกของไมอามี-เดดวิ่งยาว 20 ไมล์ตามถนน US-1 จากแดดแลนด์เซาท์ถึงฟลอริดาซิตี บนเลนรถบัสเฉพาะที่สร้างใหม่ มีแขนกั้นป้องกันและให้สิทธิ์ก่อนในชั่วโมงเร่งด่วน จอดที่สถานี BRT ใหม่ 14 แห่งซึ่งมีพื้นที่รอปรับอากาศ ทางเคาน์ตีเรียกว่าเป็นบริการ BRT ไฟฟ้าล้วนที่ยาวที่สุดในประเทศ โดยได้เงินสนับสนุนฝ่ายละ 100 ล้านดอลลาร์จากภาษีเพิ่มครึ่งเพนนีเพื่อการขนส่งของเคาน์ตี กระทรวงคมนาคมฟลอริดา และสำนักงานการขนส่งสาธารณะแห่งสหพันธ์
1.00