ประมาณการความเชื่อมั่นของวันที่: ประมาณการเป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ประมาณการความเชื่อมั่น 50%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 50%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 1 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%ในอีก 84 วัน
หน้าโครงการของรัฐบาลกลางระบุช่วง AIFA-Pachuca ว่า “ระยะเวลาดำเนินการและเริ่มเปิดให้บริการ: 2 ปี (2025-2027)” ซึ่งเป็นปี ไม่ใช่วันที่แน่นอน[1]ระยะที่สามของรถไฟ Mexico-Pachuca “Felipe Angeles” วิ่งบนรางคู่ไฟฟ้ายาว 65 กม. จากอาคารผู้โดยสารสนามบิน AIFA ในรัฐเม็กซิโกไปถึงปาชูกาในรัฐอิดัลโก มีสถานี AIFA, Xaltocan II, Tizayuca-Temascalapa, Jaguey de Tellez และ Pachuca รวมจุดจอดระหว่างทางอีกสี่แห่ง และมีเป้าหมายรองรับผู้โดยสารมากกว่า 100,000 คนต่อวัน ใช้เวลา 1 ชั่วโมง 15 นาทีตลอดสาย กองวิศวกร Felipe Angeles ของกระทรวงกลาโหมเริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม 2025 และรายงานความคืบหน้ารวม 37.06 เปอร์เซ็นต์ในเดือนมิถุนายน 2026
MX$44B
