Ghim khớp với tag:Muni

Đối mặt với khoản thiếu hụt $307 triệu, hội đồng SFMTA đã nhất trí thông qua ngân sách hai năm cân đối ($1.5 tỷ cho năm tài khóa 2026-27, $1.6 tỷ cho năm tài khóa 2027-28), giữ nguyên dịch vụ Muni trong một năm nhờ khoản vay $200 triệu của tiểu bang, giá vé xe cáp cao hơn và việc chấm dứt ưu đãi Clipper.

Khu vực giao thông công cộng cấp vùng đã chứng nhận ước tính 235,503 chữ ký hợp lệ, vượt mức 205,831 cần thiết, đưa khoản thuế bán hàng 14 năm cho BART, Muni, Caltrain và AC Transit (1 cent ở San Francisco, nửa cent ở bốn quận khác) ra trước cử tri vào ngày 3 tháng 11.

Lá phiếu ngày 3 tháng 11 của San Francisco có mười biện pháp của thành phố được đánh chữ cái, từ các sáng kiến về nhánh hành pháp và hợp đồng của Thị trưởng Lurie đến ngân hàng công, thuế bất động sản cho Muni và việc cho xe chạy trên Great Highway, cùng các cuộc đua giám sát viên tại các Quận 2, 4, 6, 8 và 10.

Cử tri tại các quận Alameda, Contra Costa, San Francisco, San Mateo và Santa Clara quyết định khoản thuế bán hàng 14 năm (1 cent ở San Francisco, nửa cent ở nơi khác) cho BART, Muni, Caltrain và AC Transit; BART và Muni đã lập kế hoạch đóng ga và cắt tuyến nếu biện pháp thất bại.

Giá một chuyến xe cáp một chiều tăng từ $9 lên $12 và vé Cable Car Plus mới giá $18 cho phép đi Muni không giới hạn trong một ngày cho một người lớn và tối đa hai thanh thiếu niên; cũng trong tháng đó Muni chấm dứt ưu đãi Clipper 15 cent, khiến giá vé người lớn là $3.