- Bắt đầu
- 3 thg 11, 2026ĐỘ TIN CẬY 75%từ nguồn
Vùng Vịnh bỏ phiếu về thuế bán hàng giao thông Connect Bay Area
Được dịch tự động từ bản gốc
Tiêu đề gốc: Bay Area Votes on the Connect Bay Area Transit Sales Tax
- SB 63, của các thượng nghị sĩ tiểu bang Scott Wiener của San Francisco và Jesse Arreguín của Berkeley, cho phép một sáng kiến của cử tri về thuế bán lẻ 14 năm ở mức 0.5% trên toàn khu vực và 1% tại Thành phố và Quận San Francisco, tùy thuộc vào sự chấp thuận trong cuộc tổng tuyển cử ngày 3 tháng 11 năm 2026.[1]
- Ngày 24 tháng 7 năm 2026, khu vực chấp nhận bản chứng nhận của sáng kiến giao thông Connect Bay Area và đề nghị các Hội đồng Giám sát của các quận Alameda, Contra Costa, San Francisco, San Mateo và Santa Clara gộp cuộc bầu cử đặc biệt với cuộc bỏ phiếu ngày 3 tháng 11.[1]
- SF Standard đưa tin biện pháp chỉ cần đa số đơn giản và các nhà phân tích cho rằng Contra Costa là quận khó giành thắng lợi nhất.[5]
- MTC kỳ vọng khoản thuế thu về khoảng $980 triệu mỗi năm trên năm quận; các nhà vận hành nhận tiền phải tuân theo các chính sách quản lý mạng lưới cấp vùng của MTC và chịu các đợt rà soát hiệu quả của bên thứ ba.[2]
- Nếu được thông qua, BART kỳ vọng khoảng $74 triệu trong quý cuối của năm tài khóa 2027 và khoảng $310 triệu mỗi năm từ năm tài khóa 2028; SFMTA kỳ vọng khoảng $155 triệu mỗi năm cho Muni từ mức thuế 1% của San Francisco.[3][6]
- Nếu thất bại, kế hoạch dự phòng của BART đóng tới 15 ga và SFMTA cảnh báo sẽ loại bỏ tới 20 tuyến Muni.[3][6]
- Một báo cáo mới do SPUR đặt hàng cảnh báo giao thông Vùng Vịnh sẽ xấu đi đáng kể nếu giao thông công cộng bị cắt giảm; Thị trưởng Daniel Lurie nói rằng nếu cả biện pháp cấp vùng lẫn Dự luật H đều thất bại, lưu lượng trên cầu Bay Bridge sẽ tăng hơn gấp đôi vào giờ cao điểm ở San Francisco.[4]
Tài liệu tham khảo 6ĐỘ TIN CẬY 75%Độ tin cậy tổng thể: 75%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 6 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên
Mục đầu tiên luôn là nguồn của ghim. Độ tin cậy tổng thể là trung bình có trọng số về mức độ mỗi tài liệu ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc được dùng ở trên; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhất.
- [1]75%mtc.ca.gov/about-mtc/authorities/public-transit-revenue-measure-districtmtc.ca.gov· Đăng 24 thg 9, 2026· Bắt đầu 3 thg 11, 2026 ✓· 19% điểm số
Đã lên lịch, theo Khu vực Biện pháp Doanh thu Giao thông Công cộng: khoản thuế "tùy thuộc vào sự chấp thuận của cử tri trong cuộc tổng tuyển cử toàn tiểu bang ngày 3 tháng 11 năm 2026", và vào ngày 24 tháng 7, khu vực đã đề nghị năm quận gộp cuộc bầu cử đặc biệt "với cuộc tổng tuyển cử toàn tiểu bang ngày 3 tháng 11 năm 2026".
- [2]70%Connect Bay Area Acten.wikipedia.org· Thêm 24 thg 9, 2026· 19% điểm số
Encyclopedia summary of SB 63: 14-year tax, rates by county, MTC's $980M a year estimate and the accountability conditions.[1]
- [3]75%BART is facing a financial deficitbart.gov· Thêm 24 thg 9, 2026· 19% điểm số
BART's figures for what the measure would bring ($74M in FY27, $310M a year from FY28) and the station closures if it fails.
- [4]75%Report claims Bay Area commuters face significantly longer drives if transit funding failsabc7news.com· Xuất bản 23 thg 9, 2026· 19% điểm số
Campaign-season coverage with Lurie, Wiener and Arreguín on the stakes of the Regional Transit Measure and Prop H, and an opponent's view.[1]
- [5]75%You will be voting to save BART, Muni in Novembersfstandard.com· Xuất bản 26 thg 5, 2026· 12% điểm số
Explains the November vote: needs a simple majority, Contra Costa the toughest electorate, MTC polling at 58%.[1]
Đề xuất chỉnh sửa
Thiếu hay sai điều gì? Hãy nói bằng lời của bạn: một liên kết củng cố ghim này, một ngày bắt đầu hoặc kết thúc khác kèm lý do, hoặc một thông tin còn thiếu hay sai. AI đối chiếu với các nguồn của ghim này, tìm nguồn tốt hơn và thêm mọi trang ủng hộ bạn. Các nguồn của chính ghim vẫn được tính nhiều nhất. Hình ảnh thể hiện nội dung khác hoặc thể hiện kém cũng được xem xét, rồi bị hạ xuống hoặc thay thế.
