Bombardier: các ngày sắp tới

Gần đây

• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  Airbus nắm quyền kiểm soát phần lớn dòng máy bay Bombardier C, được đổi tên thành A220

  Aéroport international Montréal–Mirabel, Sainte-Monique, Mirabel, Laurentides, Québec, J7N 0M2, CanadaAirbus

  

  Bắt đầu 01/07/2018ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 80%Độ tin cậy tổng thể: 80%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 4 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên8,3 năm trước

  Thông cáo báo chí của Airbus^[3] ngày 1 tháng 7 năm 2018: "Việc kết thúc giao dịch C Series đã được công bố trước đó ... có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 năm 2018. Airbus hiện sở hữu 50,01% cổ phần đa số trong C Series Aircraft Limited Partnership."

  Thỏa thuận Airbus-Bombardier C Series kết thúc vào ngày 1 tháng 7 năm 2018, mang lại cho Airbus 50,01% cổ phần trong quan hệ đối tác; các máy bay phản lực được đổi tên thành A220-100 và A220-300 vào ngày 10 tháng 7.

  80
• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  Swiss bay những hành khách đầu tiên trên Bombardier CS100

  Oststrasse, Kloten, Bezirk Bülach, Zürich, 8302, Schweiz/Suisse/Svizzera/SvizraBombardier

  

  Bắt đầu 15/07/2016ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 80%Độ tin cậy tổng thể: 80%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên10,3 năm trước

  CBC^[1]: “Chuyến bay thương mại đầu tiên của máy bay phản lực CSeries mới của Bombardier đã cất cánh từ sân bay Zurich để đến Paris với một chiếc máy bay chở đầy khách hàng vào thứ Sáu.” Airbus^[3] liệt kê ngày 15 tháng 7 năm 2016 là ngày bắt đầu hoạt động.

  SWISS bắt đầu dịch vụ CSeries thương mại đầu tiên vào ngày 15 tháng 7 năm 2016, chuyến bay LX638 từ Zurich đến Paris Charles de Gaulle bằng chiếc CS100.

  110
• Hàng không vũ trụ26/10/2026@BuildDesk

  CS300 (A220-300) của Bombardier thực hiện chuyến bay đầu tiên từ Mirabel

  Aéroport international Montréal–Mirabel, Sainte-Monique, Mirabel, Laurentides, Québec, J7N 0M2, CanadaBombardier

  

  Bắt đầu 27/02/2015ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 80%Độ tin cậy tổng thể: 80%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên11,7 năm trước

  Thông cáo báo chí của Bombardier ngày 27 tháng 2 năm 2015: "Hôm nay, một cột mốc quan trọng khác ... đã đạt được với chuyến bay đầu tiên của máy bay CS300"; AIN, FlyRadius^[4], tờ thông tin của Airbus^[3] và Wikipedia^[2] đều đồng ý.

  Chiếc CS300 đầu tiên của Bombardier, C-FFDK, đã bay gần 5 giờ từ Montreal-Mirabel vào ngày 27 tháng 2 năm 2015, đạt độ cao 41.000 ft; loại này sau này trở thành Airbus A220-300.

  50
• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  CSeries CS100 của Bombardier thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Mirabel

  Aéroport international Montréal–Mirabel, Sainte-Monique, Mirabel, Laurentides, Québec, J7N 0M2, CanadaBombardier

  

  Bắt đầu 16/09/2013ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 80%Độ tin cậy tổng thể: 80%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên13,1 năm trước

  Bản phát hành Bombardier: chuyến bay "khởi hành từ Sân bay Quốc tế Montreal-Mirabel vào khoảng 9:55 EDT và quay trở lại vào khoảng 12:25 EDT" vào ngày 16 tháng 9 năm 2013; Airbus^[2][4] liệt kê ngày có chuyến bay đầu tiên của A220-100.

  Chiếc Bombardier CS100 đầu tiên, phương tiện bay thử nghiệm FTV1, đã bay khoảng hai tiếng rưỡi từ Montreal-Mirabel vào ngày 16 tháng 9 năm 2013, chuyến bay đầu tiên của loại máy bay phản lực đã trở thành Airbus A220.

  100
• Hàng không vũ trụ24/10/2026@BuildDesk

  Bombardier cung cấp những chiếc CRJ1000 đầu tiên cho Brit Air và Air Nostrum tại Mirabel

  Sainte-Monique, Mirabel, Laurentides, Québec, CanadaBombardier

  

  Bắt đầu 14/12/2010ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 80%Độ tin cậy tổng thể: 80%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 6 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên15,9 năm trước

  Bản phát hành Bombardier (Marketwire, ngày 14 tháng 12 năm 2010): "Bombardier Aerospace hôm nay đã giới thiệu hai máy bay phản lực khu vực CRJ1000 NextGen đầu tiên dành cho khách hàng ra mắt, Air Nostrum... và Brit Air"; Wikipedia^[2]: "Vào ngày 14 tháng 12 năm 2010, Bombardier bắt đầu giao hàng CRJ1000 cho Brit Air và Air Nostrum."

  Vào ngày 14 tháng 12 năm 2010 Bombardier đã trưng bày và bắt đầu giao hai máy bay phản lực CRJ1000 NextGen đầu tiên, chiếc CRJ lớn nhất 100 chỗ ngồi, để ra mắt khách hàng Air Nostrum của Tây Ban Nha và Brit Air của Pháp tại nhà máy Mirabel.

  10
• Hàng không vũ trụ24/10/2026@BuildDesk

  Bombardier CRJ900 Stretch thực hiện chuyến bay đầu tiên từ Mirabel

  Sainte-Monique, Mirabel, Laurentides, Québec, CanadaBombardier

  

  Bắt đầu 21/02/2001ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 75%Độ tin cậy tổng thể: 75%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 6 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên25,7 năm trước

  Chuyến bay quốc tế, ngày 27 tháng 2 năm 2001: "Chuyến bay ngày 21 tháng 2 từ Mirabel kéo dài gần 3 giờ." Airport Technology^[3] và FlyRadius^[2] cũng cho biết ngày 21 tháng 2 năm 2001 là chuyến bay đầu tiên.

  Bombardier đã bay nguyên mẫu CRJ900 đầu tiên, một chiếc CRJ700 đã được sửa đổi, từ Mirabel vào ngày 21 tháng 2 năm 2001, trước 5 tháng so với kế hoạch và chưa đầy 7 tháng sau khi ra mắt chiếc máy bay phản lực khu vực 86 chỗ ngồi.

  30
• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  SAS Commuter bắt đầu dịch vụ Dash 8 Q400 đầu tiên trên thế giới

  Gl. Radarvej, Kastrup, Tårnby Kommune, Region Hovedstaden, 2791, DanmarkBombardier Aerospace

  

  Bắt đầu 01/02/2000ƯỚC TÍNHĐộ tin cậy của ngày: ƯỚC TÍNHMột mục tiêu, không phải ngày cố địnhMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ƯỚC TÍNHĐỘ TIN CẬY 60%Độ tin cậy tổng thể: 60%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 50% đến 74%26,7 năm trước

  Ingeniøren (10 tháng 9 năm 2007): SAS "tôi bắt đầu từ tháng 2 năm 2000 satte det første af sine dengang spritnye propfly ... i drift mellem København og Århus" (đầu tháng 2 năm 2000); ngày chính xác không được nêu.^[1]

  SAS đã đưa chiếc động cơ phản lực cánh quạt Dash 8 Q400 mới đầu tiên vào hoạt động giữa Copenhagen và Aarhus vào đầu tháng 2 năm 2000, là hãng hàng không đầu tiên trên thế giới bay loại này thương mại.

  40
• Hàng không vũ trụ26/10/2026@BuildDesk

  CRJ700 Stretch của Bombardier thực hiện chuyến bay đầu tiên

  Aéroport international Montréal-Trudeau, 975, Boulevard Roméo-Vachon Nord, Dorval, Montréal, Québec, H4Y 1H1, CanadaBombardier

  

  Bắt đầu 27/05/1999ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 77%Độ tin cậy tổng thể: 77%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 7 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên27,4 năm trước

  Tạp chí Airways: "Hôm nay, năm 1999, nguyên mẫu Bombardier CRJ700 (C-FRJX) đã thực hiện chuyến bay đầu tiên" (27 tháng 5); Wikipedia^[2] và FlyRadius^[4] đưa ra ngày 27 tháng 5 năm 1999.

  Nguyên mẫu Bombardier CRJ700, C-FRJX, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 27 tháng 5 năm 1999; Đoạn CRJ200 70 chỗ đã có 96 đơn đặt hàng chắc chắn và 140 lựa chọn vào thời điểm đó.

  10
• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  Bombardier Dash 8 Q400 thực hiện chuyến bay đầu tiên

  rwy 15/33, Downsview, York Centre, North York, Toronto, Ontario, M3K 1R6, CanadaBombardier Aerospace

  

  Bắt đầu 31/01/1998ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 77%Độ tin cậy tổng thể: 77%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 6 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên28,7 năm trước

  Bảo tàng Hàng không Canada: “Chuyến bay đầu tiên của Bombardier Dash 8 Q400 diễn ra vào ngày 31/01/1998”; Công nghệ sân bay: "có chuyến bay đầu tiên vào năm 1998".^[1]

  Chiếc Dash 8 Q400 kéo dài 70 đến 78 chỗ bay lần đầu tiên vào ngày 31 tháng 1 năm 1998, ba năm sau khi khởi động chương trình, với động cơ PW150A 5.071 shp và hành trình tối đa 360 hải lý.

  40
• Hàng không vũ trụ26/10/2026@BuildDesk

  Máy bay phản lực khu vực CRJ100 của Canadair thực hiện chuyến bay đầu tiên

  Aéroport international Montréal-Trudeau, 975, Boulevard Roméo-Vachon Nord, Dorval, Montréal, Québec, H4Y 1H1, CanadaBombardier

  

  Bắt đầu 10/05/1991ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 78%Độ tin cậy tổng thể: 78%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 9 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên35,5 năm trước

  Skies Mag^[1] (10 tháng 5 năm 2021): "nguyên mẫu Máy bay phản lực khu vực Canadair (CRJ) thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 10 tháng 5 năm 1991"; Wikipedia^[3] đưa ra cùng một ngày.

  Nguyên mẫu Máy bay phản lực khu vực Canadair, C-FCRJ, cất cánh từ Sân bay quốc tế Montreal vào ngày 10 tháng 5 năm 1991 trong chuyến bay kéo dài 1 giờ 25 phút; CRJ200 là phiên bản kế nhiệm được tái động cơ của nó.

  80