休斯顿重建的 B 航站楼北大厅开放

• 乔治布什洲际机场的新 B 航站楼北大厅“将跨越三层，占地约 765,000 平方英尺，用两个新的客运大厅取代原来的 1969 时代的航班站”^[1]
• 它为美联航提供了 22 个登机口，“作为美联航 NEXT 计划的一部分，为美联航不断增长的机队提供服务”^[1]
• 位于夹层的 54,000 平方英尺的美联航俱乐部可欣赏机场全景，是“美联航系统中最大的俱乐部”^[1]
• 北大厅的其他特色包括：为隐性残障乘客提供的感官室、结合艺术与科技的美联航品牌互动公园、安静区域、两个拥有超过 115,000 平方英尺餐饮和零售空间的特许经营中心，以及下方升级的行李处理系统^[1]
• 北大厅位于耗资 25 亿美元的 B 航站楼改造项目内，这是“联合航空公司和休斯顿机场之间的合作项目”，也是“美国最重要的机场项目之一”^[1]
• 南大厅将对 18 个 E175 登机口进行现代化改造，其中的候机室按照美联航的“未来之门”标准建造，中央处理器是该项目的建筑核心，将扩建和翻修超过 440,000 平方英尺的面积，以支持未来每年 3600 万名乘客的增长，并设有新的行李提取大厅、售票大厅、扩大的三楼安全检查站和更宽的路边^[1]
• 按计划，消息来源比图钉更宽松：它说“2026 年开放时”和“计划于 2026 年秋季完工”，而不是图钉给出的 2026 年 9 月 22 日日期，并且没有提及 2025 年 1 月旧 B 航站楼大厅的关闭^[1]
• 这篇文章是一份进度报告，而不是一份开幕公告——中央处理器上层新安装的幕墙玻璃，界定新大厅的钢结构，以及安装机械系统、地板和室内装饰的工作人员^[1]
• 休斯顿机场航空总监吉姆·斯泽斯尼亚克 (Jim Szczesniak) 与美联航领导人一起参观：“每一块玻璃都代表着休斯顿和乘客的进步，他们将体验未来几十年建成的现代化航站楼”^[1]

成本

休斯顿机场整个 B 航站楼改造的公布成本为 25 亿美元；此图钉覆盖北大厅。此图钉所涵盖的部分本身没有公布成本，因此这是整个项目的数字，而不是图钉所涵盖的成本。^[1]